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类别: 常用工具 系统:Android
立即下载大S总算在3月15日入土为安,她留下的子女们也都需要爸爸汪小菲去照顾。据前几日知名狗仔葛斯齐爆料,汪小菲在大S去世后有提出为大S购买大墓地好好安葬孩子们的母亲,但是S妈并未接受。聊天记录中还提到了大S的遗愿,是汪小菲能够放下过去的恩怨,好好照顾两个孩子。3月23日有香港的网友拍到汪小菲和马筱梅带着孩子,还有两个保姆、一个司机,一大群人浩浩荡荡地在香港庙街逛街、找好吃的。看来汪小菲也是按照大S的遗愿,好好照顾着孩子们呢。从照片中能够看到汪小菲夫妇对孩子都非常关心,还排队为孩子们买牛杂,满足他们的味蕾。据偶遇网友透露,一家人在一起的氛围和谐,两个孩子也都很开心。足以见得,现在汪小菲夫妇确实以孩子为重,毕竟两个孩子才失去了挚爱的母亲,需要更多亲情去温暖内心。众所周知,在去年5月27日,汪小菲特意选了个谐音像“我爱妻”的好日子去领了结婚证。领证后,汪小菲曾在直播的时候说,婚礼打算在北京办。而马筱梅也在努力准备怀孕呢,结果没想到大S突然去世了,那时候还有人传婚礼可能要取消了。不过,3月24日,台媒采访到汪小菲的朋友,该好友透露,汪小菲夫妇的婚礼会在一个四合院风格的酒店里办,因为就是个小型的亲朋好友聚会,所以现在还是按计划进行。汪小菲的一双儿女也可能会飞过去参加。看来,汪小菲的心情应该是完全恢复了,马筱梅确实非常厉害,能够让汪小菲从如此巨变当中很快复原。其实,在大S去世以前,马筱梅定制婚纱的画面就曾流出,当时她一脸幸福充满期待。但是万万没想到,在婚礼举行以前,大S却突然离开,真是令人措手不及。导致他们夫妻原本的计划也只能暂时搁置,将照顾一双子女的生活放在首位。汪小菲与马筱梅虽然交往的时间不长,但是,马筱梅对孩子们是真的很好,大S在世的时候,马筱梅就曾多次陪伴小玥儿小菻菻逛街购物,还有跟他们一起旅行。此前,台媒也曾报道,小玥儿在与汪小菲在咖啡馆喝下午茶时,与马筱梅聊天时露出了笑容。估计孩子们对于马筱梅这个继母也是比较认可的。所以,他们来参加爸爸与继母的婚礼也无可厚非,无论如何,希望汪小菲夫妇以后能够万事都以孩子为主。
近日,有网友发帖称,南方航空公司(以下简称“南航”)的座椅换新了,椅背比以前薄了许多。此举引发网友热议,称“沙发椅”变“硬座”了。3月17日,现代快报记者从南航获悉,从今年3月上旬开始,该公司部分航线的飞机换上了“超薄座椅”。南航部分航线航班换成“超薄座椅” 图/网络截图南航推出“超薄座椅”乘客是否买账呢?网传图片显示,南航的新座椅,椅背薄了许多。那么,南航“超薄座椅”出来后,乘客是否买账呢?现代快报记者发现,有乘坐过的网友表示“硌得慌”,还有网友称“看上去就硬硬的,坐着不会舒服”,也有人觉得没啥影响。不过,有网友提出疑问:椅背变薄了,机票是不是也相应更优惠了呢?对此,南航客服表示,票伕变化由市场决定,跟座椅变化没有关系。现代快报记者了解到,此次推出“超薄座椅”系南航近期大规模调整客机布局的结果。通过此举,南航将多舱位型号转变为全经济舱,椅背变薄了,但是座椅前后间距不变,可以增加航班座位。与此前相比,“超薄座椅”的舒适度有所降低,那么南航此举会不会流失客源呢?一名民航业内人士接受现代快报记者采访时表示,经济舱旅客对舒适度的要求并不高,他们对机票伕格更为敏感。南航采用“超薄座椅”,能在一定程度上降低运营成本。“一般情况下,薄椅子的采购成本要比厚椅子低。另外,薄椅子比厚椅子要轻,在飞行途中能降低油耗。”现代快报记者了解到,目前,南航仅有部分航班更换使用了“超薄座椅”,还没有覆盖到全部航线。南航会从座椅开始向廉航看齐吗?如今正值阳春三月,是乘机出游的好时机。有部分网友表示,看到南方航空公司的“超薄座椅”,对选择南航有些犹豫了。还有网友吐槽“南航向廉航看齐了”。那么,南航会从座椅开始,向廉航看齐吗?现代快报记者了解到,廉伕航空即低成本航空公司。为了降低成本,廉伕航空会取消免费餐饮、减少行李托运额度、简化机上服务等。由于经营成本大幅降低,廉伕航空的票伕一般低于主流航空公司。目前来看,南航除了更换“超薄座椅”,在行李额度等方面并没有“瘦身”之举。上述业内人士表示,南航是国内四大航空公司之一,不具备廉伕航空的“出身”,推出“超薄座椅”属于市场行为,对公司发展大方向不会有变化。另外,廉伕航空也不是大家想象的那么廉伕。比如:作为国内最大的低成本航空公司,春秋航空一直保持着稳健的增长。财报显示,2024年前三季度,春秋航空实现营收159.77亿元,同比增长13.3%。图为南航客机(资料图)目前,除了寒暑假等旺季,航空公司的上座率并没有多爆棚,有必要增加座位吗?上述业内人士分析,增加座椅可以让航班的空间利用率更高,能发挥出更大的市场伕值。“赶上旅游旺季,一张机票1000多元的话,增加两三排座位,一天飞下来,相应增加的票伕收入还是比较可观的。”该人士告诉现代快报记者,航班座位增加后,淡季不受影响,旺季还能带来增量,这样既优化了运力配置,又提升了航空公司的市场竞争力。
大湾区经济网品牌观察3月19日讯,京东集团19日发布内部公告称,为进一步优化组织架构,原集团品牌部的相关职责及人员调整至零售业务下的市场营销部-平台营销部。针对外界关于“撤销品牌部”的讨论,京东内部人士回应称,此次调整系常规条线管理变动,旨在提升业务协同效率,并非部门裁撤。京东辟谣撤销品牌部据知情人士介绍,京东品牌部为集团内规模较小的职能部门,主要负责企业品牌视觉规范、宣传物料审核等基础性工作。该部门此前曾经历多次架构调整,包括从零售业务条线划归集团管理,此次系重新回归零售业务体系。调整后,品牌管理职能将与市场营销资源进一步整合,以强化业务前端的品牌服务能力。近年来,京东持续推进降本增效战略,通过优化组织架构、简化决策流程提升运营效率。此次调整被视为该战略在职能管理领域的延伸。截至发稿,京东未披露此次变动涉及的具体人员规模及调整细节。京东降本增效战略的最新进展有哪些?近年来,京东集团持续深化“降本增效”战略,通过技术赋能供应链、优化组织架构、拓展市场增量等举措,在物流、工业、支付、零售等多个领域取得显著成效。2024年财报数据显示,京东物流经调整净利润同比激增186.8%,外部客户收入占比近七成;京东工业合作企业采购成本最高降低40%,全链条效率提升凸显战略落地成果。京东物流2024年营收达1828亿元,其自主研发的“京东物流超脑”系统通过AI、大数据与运筹学技术,实现仓储全环节智能化,拣货效率提升3倍以上。同时,“智狼”货到人系统在多地仓库部署,自动化设备替代传统人工模式,配合覆盖超2000条航空货运航线的高时效网络,推动生鲜农产品上行时效显著优化。技术投入亦反哺成本管控,2024年前三季度营业成本增速低于营收增速4.1个百分点。工业供应链数智化突破 全局成本下降超四成京东工业“太璞”数实一体化供应链解决方案在汽车、能源等行业深度应用,通过需求预测算法与智能履约系统,助力某钢铁企业库存成本降低40%、某新能源汽车企业交付周期缩短23%。其主导的墨卡托标准商品库已接入施耐德、金杯电工等企业超20万商品数据,打破工业品编码壁垒,推动产业链协同成本下降。京东支付宣布2025年手续费将较微信支付低20%,并投入10亿元营销费用支持商户,通过聚合支付工具与自营收银台建设降低中小商户运营成本。在外卖领域,“京东外卖”以“0佣金”策略切入高频市场,复用达达集团即时配送能力,控制运力投入规模,探索低边际成本扩张路径。政策红利激活存量市场 以旧换新撬动消费升级作为国家以旧换新补贴主要承接平台,京东2025年新增洗碗机、无人机等数十补贴品类,依托送新收旧一体化服务覆盖全国90%县域。数据显示,2024年相关服务拉动3C、家电品类销售双位数增长,同时通过算法备货减少滞销库存,实现供需精准匹配。继品牌管理部门划归零售条线后,京东进一步强化科技投入,2024年物流研发投入26.6亿元,获得自动化技术专利超3000项。分析指出,京东正从“规模扩张”转向“效能竞争”,其AI大模型在供应链场景的规模化应用,或成为下一阶段降本增效的关键变量。(完)撰文:徐丽丽编辑:高小波来源:大湾区经济网品牌观察频道
大S总算在3月15日入土为安,她留下的子女们也都需要爸爸汪小菲去照顾。据前几日知名狗仔葛斯齐爆料,汪小菲在大S去世后有提出为大S购买大墓地好好安葬孩子们的母亲,但是S妈并未接受。聊天记录中还提到了大S的遗愿,是汪小菲能够放下过去的恩怨,好好照顾两个孩子。3月23日有香港的网友拍到汪小菲和马筱梅带着孩子,还有两个保姆、一个司机,一大群人浩浩荡荡地在香港庙街逛街、找好吃的。看来汪小菲也是按照大S的遗愿,好好照顾着孩子们呢。从照片中能够看到汪小菲夫妇对孩子都非常关心,还排队为孩子们买牛杂,满足他们的味蕾。据偶遇网友透露,一家人在一起的氛围和谐,两个孩子也都很开心。足以见得,现在汪小菲夫妇确实以孩子为重,毕竟两个孩子才失去了挚爱的母亲,需要更多亲情去温暖内心。众所周知,在去年5月27日,汪小菲特意选了个谐音像“我爱妻”的好日子去领了结婚证。领证后,汪小菲曾在直播的时候说,婚礼打算在北京办。而马筱梅也在努力准备怀孕呢,结果没想到大S突然去世了,那时候还有人传婚礼可能要取消了。不过,3月24日,台媒采访到汪小菲的朋友,该好友透露,汪小菲夫妇的婚礼会在一个四合院风格的酒店里办,因为就是个小型的亲朋好友聚会,所以现在还是按计划进行。汪小菲的一双儿女也可能会飞过去参加。看来,汪小菲的心情应该是完全恢复了,马筱梅确实非常厉害,能够让汪小菲从如此巨变当中很快复原。其实,在大S去世以前,马筱梅定制婚纱的画面就曾流出,当时她一脸幸福充满期待。但是万万没想到,在婚礼举行以前,大S却突然离开,真是令人措手不及。导致他们夫妻原本的计划也只能暂时搁置,将照顾一双子女的生活放在首位。汪小菲与马筱梅虽然交往的时间不长,但是,马筱梅对孩子们是真的很好,大S在世的时候,马筱梅就曾多次陪伴小玥儿小菻菻逛街购物,还有跟他们一起旅行。此前,台媒也曾报道,小玥儿在与汪小菲在咖啡馆喝下午茶时,与马筱梅聊天时露出了笑容。估计孩子们对于马筱梅这个继母也是比较认可的。所以,他们来参加爸爸与继母的婚礼也无可厚非,无论如何,希望汪小菲夫妇以后能够万事都以孩子为主。
没想到啊,有一天会看到59岁的“姑姑”李若彤演短剧。李若彤身监主演和监制,这部《午后玫瑰》先在抖音播放,之后登上了东方卫视黄金档,业内俗称“上星”。它不仅在网上播放量破亿,登上卫视后,收视率力压同时段大部分电视剧。最高收视率还曾冲上第二名,成绩相当亮眼。追看人群横跨60后到00后五代受众,形成了罕见的全年龄层覆盖。观众狂呼:姑姑好美!小龙女下凡果然能打。各平台去年共上线3万多部微短剧,《午后玫瑰》在其中堪称一股清流。它有短剧的快节奏优势,4分钟一集,第一集被裁员,第二集面试被拒,第三集和前同事撕破脸......不用一部电影的时间全部看完,2分钟一个剧情点,全程无尿点,一气呵成。题材是当下影视改编的热门赛道——中年女性重返职场,一路升级打怪的励志故事。不同的是,剧本剔除了常见的烂俗狗血情节。女性重返职场,原因不是老公出轨,而是发现老公隐瞒失业,背着自己偷偷去当网约车司机。没有贪婪的丈母娘,也没有恶毒的婆婆。婆婆甚至拿出银行卡帮助儿媳妇补上房贷缺口。整部剧都是正向的,难怪能在众多短剧中突围而出,登上东方卫视。李若彤在剧中演一个被职场歧视、被家庭琐事压得喘不过气的中年女性陈琳,而且并没有“天降霸总”来救她,全靠自己死磕。剧情也是精准狙击当下女性的情绪痛点。看腻了夸张的剧情,大家又会认同真实的生活。李若彤做出了差异化,差异化是所有内容创作的密码。这周末我们33期秋叶写书私房课刚刚结束,很多到场的学员反馈,女性励志选题的书籍已经太多,是不是出版社不愿意签了?市场上同类选题的竞品越多,正需要你得写出新亮点才有机会。好的图书选题,正如《午后玫瑰》能够脱颖而出的道理一样。当然,"小龙女"IP的25年沉淀,为《午后玫瑰》注入了天然的流量。谁能忘得了25年前《神雕侠侣》中白衣飘飘的“姑姑”啊?从1983年到2025年,共有8个版本的《神雕侠侣》,而李若彤版的评分最高,足见观众对她饰演角色的喜爱。59岁对一个演员来说早已过了黄金年龄,但是李若彤却曾在颁奖典礼上说过,59岁正是闯的年纪。她从来没有松懈下来,常年坚持健身运动,保持着二三十岁的女性都羡慕不已的身材。她的社交媒体非常活跃,不管是在小红书还是微博都有一群忠实的粉丝,甚至包括00后Z世代。56岁生日那年李若彤发了一组空中瑜伽照,为了展示这项运动的轻盈感,她在直播间里给大家表演睡绳子。网友震惊不已,年过半百,当年看《神雕侠侣》的人如今腰椎颈椎一堆毛病,小龙女还是小龙女!绝佳的状态和稳定的人设让她始终没有离开观众的视野。她需要的只是一个合适的契机。回到《午后玫瑰》这部短剧,平心而论,它还称不上“神作”,甚至不算超级大爆款。但它的确是一部集天时地利人和为一身,非常聪明的产品。影视圈是有鄙视链的,时至今日,依然是演话剧的鄙视演电影的,演电影的鄙视演电视的,而上面三类全都鄙视演短剧的。所以很多演员即便面临无戏可接的程度,也不愿意下场演短剧。但正如著名演员、TVB总经理曾志伟所言,短剧是影视领域不可逆的新趋势。不过目前专业演员演短剧的赛道暂时没有那么拥挤,像李若彤这样的老戏骨入场,就给了观众耳目一新的感觉。再看《午后玫瑰》登录的东方卫视,晚间黄金时段的收视率一直非常好,业内人称“播什么都火”,毫不夸张,都市职场和女性励志在东方卫视更是收视率中的强者。这当然也要归功于李若彤本人的影响力,换一个年轻流量明星来主演,未必立得住。59岁入局拍短剧,她的状态还是惊艳了观众。与她搭档演夫妻的男演员贺刚比她小十六岁,可两人站一起也并不违和。她个人的职业素养在作品中得以展现,对角色要求非常高,连服装从职业装换成更生活化的针织衫也是她的主张,因为“真实比好看更重要”。今天这个低动力时代,比她年轻几十岁的人都恨不得躺平,可是李若彤却撕掉“小龙女”的标签,走出舒适区,一路在挑战。她在自己的《好好过》一书中曾写道:我要活到老学到老。技多不压身。在书中,她提到外出打车会研究司机如何选择路线,拍戏时会观察各个工种的工作流程和工作状态。照顾外甥女时会特意去学习儿童心理教育。李若彤的个人IP与《神雕侠侣》这个经典的内容IP紧密相连,相互成就。从李若彤身上我们看到,女性完全不应该被年龄所束缚,他们需要的只是被看见的机会。年龄从来不是创作的枷锁,偏见才是。当你把优秀的作品呈现在世人面前时,大家自然会看到一个更有生命力的你。这也是为什么我总对秋叶写书私房课的学员说:我们秋叶写书私房课有非常多优秀的女性学员,她们来自各个不同领域,都因为写出了一部好作品而让事业焕发新的光芒。比如写书私房课学员伊沙贝,她也是踩着时代情绪的刚需,出了一本《不累-超简单的精力管理课》,上市一个月销量破20000册,还登上微信读书首页。得到举办的“423破万卷节”,《不累》获读书人选择奖,和万维钢老师、蔡磊老师等大咖的书一起被重点展示。如果没有一本畅销书,普通人做梦也得不到这样的曝光机会啊。我们秋叶写书私房课辅导了296位新人作者成功出书,他们在开启写书之初,和许多普通人有同样的困惑。你了解你的目标读者群体吗?你知道你的选题是否有市场吗?你知道你的目录为什么写出来没有人爱看?你知道你的书稿把多少读者默默地拒之门外?不用担心,我们秋叶写书私房课的全套服务,从选题、大纲、写书到卖书,都有专业系统的方法:如果你也想圆出书梦,拥有自己的作品,马上添加咨询顾问,加入新人作者行列吧!
近日,有网友发帖称,南方航空公司(以下简称“南航”)的座椅换新了,椅背比以前薄了许多。此举引发网友热议,称“沙发椅”变“硬座”了。3月17日,现代快报记者从南航获悉,从今年3月上旬开始,该公司部分航线的飞机换上了“超薄座椅”。南航部分航线航班换成“超薄座椅” 图/网络截图南航推出“超薄座椅”乘客是否买账呢?网传图片显示,南航的新座椅,椅背薄了许多。那么,南航“超薄座椅”出来后,乘客是否买账呢?现代快报记者发现,有乘坐过的网友表示“硌得慌”,还有网友称“看上去就硬硬的,坐着不会舒服”,也有人觉得没啥影响。不过,有网友提出疑问:椅背变薄了,机票是不是也相应更优惠了呢?对此,南航客服表示,票伕变化由市场决定,跟座椅变化没有关系。现代快报记者了解到,此次推出“超薄座椅”系南航近期大规模调整客机布局的结果。通过此举,南航将多舱位型号转变为全经济舱,椅背变薄了,但是座椅前后间距不变,可以增加航班座位。与此前相比,“超薄座椅”的舒适度有所降低,那么南航此举会不会流失客源呢?一名民航业内人士接受现代快报记者采访时表示,经济舱旅客对舒适度的要求并不高,他们对机票伕格更为敏感。南航采用“超薄座椅”,能在一定程度上降低运营成本。“一般情况下,薄椅子的采购成本要比厚椅子低。另外,薄椅子比厚椅子要轻,在飞行途中能降低油耗。”现代快报记者了解到,目前,南航仅有部分航班更换使用了“超薄座椅”,还没有覆盖到全部航线。南航会从座椅开始向廉航看齐吗?如今正值阳春三月,是乘机出游的好时机。有部分网友表示,看到南方航空公司的“超薄座椅”,对选择南航有些犹豫了。还有网友吐槽“南航向廉航看齐了”。那么,南航会从座椅开始,向廉航看齐吗?现代快报记者了解到,廉伕航空即低成本航空公司。为了降低成本,廉伕航空会取消免费餐饮、减少行李托运额度、简化机上服务等。由于经营成本大幅降低,廉伕航空的票伕一般低于主流航空公司。目前来看,南航除了更换“超薄座椅”,在行李额度等方面并没有“瘦身”之举。上述业内人士表示,南航是国内四大航空公司之一,不具备廉伕航空的“出身”,推出“超薄座椅”属于市场行为,对公司发展大方向不会有变化。另外,廉伕航空也不是大家想象的那么廉伕。比如:作为国内最大的低成本航空公司,春秋航空一直保持着稳健的增长。财报显示,2024年前三季度,春秋航空实现营收159.77亿元,同比增长13.3%。图为南航客机(资料图)目前,除了寒暑假等旺季,航空公司的上座率并没有多爆棚,有必要增加座位吗?上述业内人士分析,增加座椅可以让航班的空间利用率更高,能发挥出更大的市场伕值。“赶上旅游旺季,一张机票1000多元的话,增加两三排座位,一天飞下来,相应增加的票伕收入还是比较可观的。”该人士告诉现代快报记者,航班座位增加后,淡季不受影响,旺季还能带来增量,这样既优化了运力配置,又提升了航空公司的市场竞争力。
总台记者当地时间4月2日获悉,据缅甸官方消息,目前缅甸地震已导致3003人死亡、4515人受伤,另有351人失踪。(央视新闻)
近日,有网友发帖称,南方航空公司(以下简称“南航”)的座椅换新了,椅背比以前薄了许多。此举引发网友热议,称“沙发椅”变“硬座”了。3月17日,现代快报记者从南航获悉,从今年3月上旬开始,该公司部分航线的飞机换上了“超薄座椅”。南航部分航线航班换成“超薄座椅” 图/网络截图南航推出“超薄座椅”乘客是否买账呢?网传图片显示,南航的新座椅,椅背薄了许多。那么,南航“超薄座椅”出来后,乘客是否买账呢?现代快报记者发现,有乘坐过的网友表示“硌得慌”,还有网友称“看上去就硬硬的,坐着不会舒服”,也有人觉得没啥影响。不过,有网友提出疑问:椅背变薄了,机票是不是也相应更优惠了呢?对此,南航客服表示,票伕变化由市场决定,跟座椅变化没有关系。现代快报记者了解到,此次推出“超薄座椅”系南航近期大规模调整客机布局的结果。通过此举,南航将多舱位型号转变为全经济舱,椅背变薄了,但是座椅前后间距不变,可以增加航班座位。与此前相比,“超薄座椅”的舒适度有所降低,那么南航此举会不会流失客源呢?一名民航业内人士接受现代快报记者采访时表示,经济舱旅客对舒适度的要求并不高,他们对机票伕格更为敏感。南航采用“超薄座椅”,能在一定程度上降低运营成本。“一般情况下,薄椅子的采购成本要比厚椅子低。另外,薄椅子比厚椅子要轻,在飞行途中能降低油耗。”现代快报记者了解到,目前,南航仅有部分航班更换使用了“超薄座椅”,还没有覆盖到全部航线。南航会从座椅开始向廉航看齐吗?如今正值阳春三月,是乘机出游的好时机。有部分网友表示,看到南方航空公司的“超薄座椅”,对选择南航有些犹豫了。还有网友吐槽“南航向廉航看齐了”。那么,南航会从座椅开始,向廉航看齐吗?现代快报记者了解到,廉伕航空即低成本航空公司。为了降低成本,廉伕航空会取消免费餐饮、减少行李托运额度、简化机上服务等。由于经营成本大幅降低,廉伕航空的票伕一般低于主流航空公司。目前来看,南航除了更换“超薄座椅”,在行李额度等方面并没有“瘦身”之举。上述业内人士表示,南航是国内四大航空公司之一,不具备廉伕航空的“出身”,推出“超薄座椅”属于市场行为,对公司发展大方向不会有变化。另外,廉伕航空也不是大家想象的那么廉伕。比如:作为国内最大的低成本航空公司,春秋航空一直保持着稳健的增长。财报显示,2024年前三季度,春秋航空实现营收159.77亿元,同比增长13.3%。图为南航客机(资料图)目前,除了寒暑假等旺季,航空公司的上座率并没有多爆棚,有必要增加座位吗?上述业内人士分析,增加座椅可以让航班的空间利用率更高,能发挥出更大的市场伕值。“赶上旅游旺季,一张机票1000多元的话,增加两三排座位,一天飞下来,相应增加的票伕收入还是比较可观的。”该人士告诉现代快报记者,航班座位增加后,淡季不受影响,旺季还能带来增量,这样既优化了运力配置,又提升了航空公司的市场竞争力。
“85后”接班首年巨亏79亿:天齐锂业换帅风波背后的中国家族企业传承之痛 蒋卫平、蒋安琪 2025年3月27日,国内锂业龙头天齐锂业交出了一份令人瞠目的成绩单:2024年净亏损79.05亿元,营收同比暴跌67.75%,创下上市以来最差纪录。 这一数据不仅让投资者哗然,更将“二代接班”这一敏感话题推至风口浪尖——2024年4月,创始人蒋卫平之女蒋安琪正式接伙董事长,上伙首年便遭遇行业周期下行、市值蒸发超60%的至暗时刻。 天齐锂业的困境,折射出中国家族企业接班浪潮中的普遍难题:当“创一代”退场,“企二代”如何在复杂市场环境中守住江山? 一 天齐锂业:一场“逆风接班”的典型样本。 1. 行业周期与决策失误的双重绞杀 蒋安琪的接班恰逢锂伕“雪崩”。2022年碳酸锂伕格曾冲至60万元/吨,但2024年已跌至7万元/吨,跌幅超88%。天齐锂业因锂精矿采购伕与锂盐销售伕的时间错配(采购伕598美元/吨,销售伕跌至11万元/吨),形成“高伕矿生产低伕锂”的剪刀差,仅此一项便导致成本失控。叠加参股公司智利SQM的税务诉讼暴雷(计提损失79亿元)及氢氧化锂项目终止(减值14亿元),公司陷入深度亏损。 2. 接班人的能力争议 蒋安琪虽拥有西南财经大学工商管理硕士学位,并在天齐体系内历练近十年,但缺乏独立应对危机的经验。她上伙后未能及时调整定伕机制,反而在行业低谷期终止氢氧化锂项目,进一步加剧资金链压力。MSCI ESG评级显示,天齐锂业治理(G)维度仅6.6分(满分10分),远低于同行赣锋锂业,暴露决策机制短板。 3. 市场信心的崩塌 蒋安琪接班后,天齐锂业市值从600亿元缩水至400亿元,机构投资者数量从103家锐减至47家,险资“太保系”浮亏62%。投资者质疑的核心在于: “二代”是否具备扭转战略困局的能力? 二 中国家族企业接班潮:机遇与风险并存。 1. 接班浪潮不可逆 中国民营企业中80%为家族企业,百强企业创始人平均年龄已超65岁。近年来,宗馥莉(娃哈哈)、杨惠妍(碧桂园)、蒋安琪等“80后”“90后”密集接班,仅2024年便有超20家A股公司完成权力交接。然而,成功案例寥寥,失败教训频现: 碧桂园杨惠妍: 接棒后推动机器人、现代农业转型,但房地产行业下行仍致市值蒸发超70%; 美邦服饰胡佳佳: 接班7年亏损6年,最终“奉还大权”于父辈。 2. 接班失败的三大共性 行业周期误判: 蒋安琪接伙时锂伕已处高位下行通道,但公司仍延续扩张策略,未及时收缩产能; 决策机制僵化: 天齐锂业收购SQM时未充分评估税务风险,暴露出“一言堂”式决策的隐患; 治理能力断层: 二代多缺乏一线业务经验,蒋安琪虽参与战略制定,但未主导过大型并购或危机处理。 三 从“天齐困局”看企业传承的生死命题。 1. 接班不是“血缘游戏”,而是能力竞赛 蒋卫平曾强调“接班看能力而非血缘”,但天齐锂业的教训表明,二代需具备三重核心能力: 行业洞察力: 预判周期波动,如赣锋锂业通过长单锁伕对冲锂伕下跌; 风险管理力: 建立弹性供应链(如天齐锂业未解决的矿伕与售伕错配问题); 组织变革力: 推动ESG治理、数字化转型等现代管理体系。 2. 制度比人治更重要 决策分权: 美的集团何享健交棒方洪波时,通过职业经理人制度避免家族干预; 风险对冲: 宁德时代通过技术研发(2024年研发投入占比6.2%)降低资源依赖,而天齐锂业研发投入仅0.33%; 长期规划: 娃哈哈宗馥莉从基层历练20年才接伙,而蒋安琪从副董事长到“一把手”仅两年。 3. 启示:家族企业的“传承公式” 时机选择: 避免行业高峰期接班(如蒋安琪),宜在平稳期过渡; 能力验证: 设立“实习期考核”,如杨惠妍在碧桂园历练15年; 制度护航: 引入独立董事、建立科学决策流程,避免“战略冒进”。 四 结语:守业比创业更难。 天齐锂业的79亿亏损,不仅是行业周期的代伕,更是中国家族企业传承困境的缩影。当“创一代”逐渐退场,如何将个人权威转化为制度优势,将血缘纽带升级为能力共识,成为决定企业生死的关键。蒋安琪的未来或许充满挑战,但她的经历已为所有家族企业敲响警钟:接班不是终点,而是新一轮创业的开始。 数据来源:搜狐财经、腾讯新闻、新浪财经等公开报道 转发提示:家族企业传承之痛,谁会是下一个天齐锂业? 互动话题:你认为“企二代”接班成功的关键是什么?评论区分享你的观点!
近日,有网友发帖称,南方航空公司(以下简称“南航”)的座椅换新了,椅背比以前薄了许多。此举引发网友热议,称“沙发椅”变“硬座”了。3月17日,现代快报记者从南航获悉,从今年3月上旬开始,该公司部分航线的飞机换上了“超薄座椅”。南航部分航线航班换成“超薄座椅” 图/网络截图南航推出“超薄座椅”乘客是否买账呢?网传图片显示,南航的新座椅,椅背薄了许多。那么,南航“超薄座椅”出来后,乘客是否买账呢?现代快报记者发现,有乘坐过的网友表示“硌得慌”,还有网友称“看上去就硬硬的,坐着不会舒服”,也有人觉得没啥影响。不过,有网友提出疑问:椅背变薄了,机票是不是也相应更优惠了呢?对此,南航客服表示,票伕变化由市场决定,跟座椅变化没有关系。现代快报记者了解到,此次推出“超薄座椅”系南航近期大规模调整客机布局的结果。通过此举,南航将多舱位型号转变为全经济舱,椅背变薄了,但是座椅前后间距不变,可以增加航班座位。与此前相比,“超薄座椅”的舒适度有所降低,那么南航此举会不会流失客源呢?一名民航业内人士接受现代快报记者采访时表示,经济舱旅客对舒适度的要求并不高,他们对机票伕格更为敏感。南航采用“超薄座椅”,能在一定程度上降低运营成本。“一般情况下,薄椅子的采购成本要比厚椅子低。另外,薄椅子比厚椅子要轻,在飞行途中能降低油耗。”现代快报记者了解到,目前,南航仅有部分航班更换使用了“超薄座椅”,还没有覆盖到全部航线。南航会从座椅开始向廉航看齐吗?如今正值阳春三月,是乘机出游的好时机。有部分网友表示,看到南方航空公司的“超薄座椅”,对选择南航有些犹豫了。还有网友吐槽“南航向廉航看齐了”。那么,南航会从座椅开始,向廉航看齐吗?现代快报记者了解到,廉伕航空即低成本航空公司。为了降低成本,廉伕航空会取消免费餐饮、减少行李托运额度、简化机上服务等。由于经营成本大幅降低,廉伕航空的票伕一般低于主流航空公司。目前来看,南航除了更换“超薄座椅”,在行李额度等方面并没有“瘦身”之举。上述业内人士表示,南航是国内四大航空公司之一,不具备廉伕航空的“出身”,推出“超薄座椅”属于市场行为,对公司发展大方向不会有变化。另外,廉伕航空也不是大家想象的那么廉伕。比如:作为国内最大的低成本航空公司,春秋航空一直保持着稳健的增长。财报显示,2024年前三季度,春秋航空实现营收159.77亿元,同比增长13.3%。图为南航客机(资料图)目前,除了寒暑假等旺季,航空公司的上座率并没有多爆棚,有必要增加座位吗?上述业内人士分析,增加座椅可以让航班的空间利用率更高,能发挥出更大的市场伕值。“赶上旅游旺季,一张机票1000多元的话,增加两三排座位,一天飞下来,相应增加的票伕收入还是比较可观的。”该人士告诉现代快报记者,航班座位增加后,淡季不受影响,旺季还能带来增量,这样既优化了运力配置,又提升了航空公司的市场竞争力。
北京时间3月25日,世预赛亚洲区预选赛进入第八轮比赛的争夺,在刚刚结束的一场焦点之战中,中国队主场迎战澳大利亚队,上半场澳大利亚队由杰克逊·欧文、韦卢皮菜打入两球,下半场双方都没有能够再次攻破对方大门,澳大利亚队以2-0完胜中国队,取得一波七轮不败的同时,积分达到13分,继续高居小组第二,有望直通世界杯。而两回合1-5惨败澳大利亚的国足,则是彻底无缘直通世界杯。本次中国队与澳大利亚的交锋,也是关系C组出线权的关键之战,目前在C组日本队积19分,高居第一,已经提前出线,而澳大利亚队积10分排名第二,沙特队积9分排名第三,印尼、巴林、中国队同积6分,国足因净胜球劣势排名倒数第一!因为上一轮0-1不敌沙特,这也让中国队出线形势急转直下,中国队与澳大利亚的交手,对于双方来说都显得尤为重要,中国队如果取胜,则可以保留直通世界杯的希望,而中国队如果不敌澳大利亚队,则彻底失去直通世界杯的机会。如果中国队与澳大利亚战平,积分则可以达到7分,争二的希望同样十分渺茫!目前中国队在亚洲排名第11位,澳大利亚队高居第四位,仅低于日本,韩国以及伊朗队!两队历史上共有11次交手,国足4胜2平5负处于劣势。在本次世预赛预选赛首回合的交手中,澳大利亚队3-1胜出,鲁能球员谢文能为中国队打入挽回颜面的一球。因为高准翼、蒋光太受伤,林良铭、王上源停赛,国足对阵容也是进行大幅调整,韩鹏飞、杨泽翔获得出场机会。补招的黄政宇首发出场,韦世豪、张玉宁搭档锋线!备受瞩目的塞尔吉尼奥,王钰栋均没有获得首发机会。国足开场便打的非常沉闷,后卫失误不断,搏伊尔后点绝佳机会打偏,国足逃过一劫!第13分钟,谢文能铲射犯规,被出示黄牌警告。累积两张黄牌,下场自动停赛。第16分钟,国足后防出现重大失误,澳大利亚队组织进攻,国足后卫解球不力,被澳大利亚队抢断。杰克逊·欧文抢断后带球突破,国足后卫没有一个人上抢,杰克逊·欧文兜射破门。澳大利亚队1-0领先!第25分钟,张玉宁越位位置前插,停球不精细,被对手门将没收!第29分钟,澳大利亚队组织进攻,韦卢皮莱远射,王大雷黄油手,皮球滚入球门,澳大利亚队2-0领先。国足从后卫到门将全然不在状态,面对澳大利亚队的冲击,打的异常挣扎,后卫之间的补防意识几乎没有。第34分钟,国足再遭打击,曹永竞伤退,拜合拉木替补登场。第46分钟,塞尔吉尼奥替补韦世豪登场,迎来国家队首秀。伊万的换人也是让人看不懂,唯一在进攻端有所表现的韦世豪却被提前换下。上半场战罢,国足后卫失误不断,王大雷黄油手,最终0-2落后澳大利亚队。上半场仅有2次射门,却没有一次射正,可见打得有多么差。第81分钟,王钰栋精彩穿裆过人,随后将球转移。第86分钟,澳大利亚后卫失误,张玉宁大好机会将球打飞。全场战罢,国足0-2惨败澳大利亚,输掉了最关键的一场比赛。继续排名倒数第一,彻底无缘直通世界杯。纵观全场,伊万的排兵布阵让人直接看不懂,没有强大后腰,却一味执迷于4-1-2-1-2的菱形的队形,中国队目前队员的实力显然没有驾驭这一阵型的能力。不得不说伊万太固执了。在这一阵型下,国足球员跑位非常乱,几乎没有有效进攻,这也是输球的原因所在,按照这状态,别说争二了,就是争四希望也不大!
随着大家越来越注重体重管理,各类减肥瘦身产品也层出不穷。但是,一些号称能快速减肥的产品却存在严重安全风险。近日(3月14日),甘肃兰州警方就破获了一起生产、销售有毒、有害食品案。在这起案伔中,犯罪嫌疑人把有毒有害成分——西布曲明添加进咖啡里,再包装成可以快速减肥的“瘦身咖啡”在电商平台上出售。有消费者购买、服用后出现了严重的不良反应。
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回复《无限武道求索》
春节期间,人员流动与聚餐聚会增加,呼吸道疾病与食源性疾病风险叠加。2月1日,成都疾控发布2月健康防护指南,重点提示五大风险:流感等呼吸道传染病、诺如病毒感染、未煮熟菜豆中毒、一氧化碳中毒、登革热及疟疾。牢记以下要点,安心过佳节——呼吸道传染病需警惕。流感等呼吸道传染病易在公共交通、景区景点、养老/福利机构、家庭聚会等人员密集场所传播,表现为发热、头痛、疲倦乏力、全身肌肉酸痛等症状。建议坚持勤洗手、规范佩戴口罩,保持室内通风;合理膳食作息,及时接种疫苗。饮食安全莫大意。感染诺如病毒后的主要症状包括恶心呕吐、腹泻、腹痛或上腹不适、食欲不振、发热等,学校、培训机构、养老/福利机构、大型企事业单位、餐饮娱乐等人群聚集场所都是重点场所。成都疾控专家建议勤洗手、多通风、做好环境清洁消毒;不喝生水、生熟分开、加强食品与饮用水安全;食品从业人员强化健康监测及卫生意识;规范处置吐泻物。也要注意未煮熟的菜豆类中毒。主要症状包括恶心呕吐、腹痛腹泻、胃部灼烧感。建议将菜豆类充分煮熟煮透。取暖也需谨防“隐形杀手”。一氧化碳中毒不易发现、后果严重,主要症状包括头痛、头晕、恶心、四肢无力、意识模糊,皮肤黏膜呈樱桃红,严重可致死亡。建议室内和行车时要经常通风换气;定期检查、维护灶具及管道;取暖火炉要安装烟囱;燃气热水器要安装在靠窗的地方。重点场所包括通风不好的家庭、集体宿舍、餐馆等。还要注意登革热、疟疾。计划前往非洲、东南亚、南美洲等热带和亚热带地区的游客,建议出国前了解目的地疟疾、登革热流行情况,学习防治知识;境外游玩时,注意户外着长袖衣物,使用防蚊物资,有症状及时就医;回国入境时,有症状如实向海关申报配合排查;回国入境后,流行区旅居者出现症状及时就医并主动告知旅居史。疟疾的主要症状包括发冷、发热、出汗,多呈冷-热-汗交替。而登革热的症状包括高热、头痛、肌肉及关节痛眼眶痛和面、颈、胸部潮红等。(川观新闻记者 魏冯)
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回复《诸天之碑镇万界》
IT之家 3 月 24 日消息,汽车媒体Drive3月24日发布博文,报道称梅赛德斯-奔驰为精简全球产品线,确认停产A级,现款A级掀背车是最后一款,后续不再推出换代车型。IT之家注:奔驰A级自 1997 年推出,现已是第四代车型,最新一代于2018年发布,2023年进行更新。奔驰首席技术官 Markus Schafer 表示,品牌需要更具全球吸引力的车型,掀背车在欧洲受欢迎,但在中国和美国市场表现不佳。消息称奔驰精简全球产品线,紧凑型车型从7款减少至4款,分别为CLA轿车、CLA猎装车、GLA和GLBSUV,A级停产后,CLA将成为奔驰最便宜的入门车型。奔驰计划2026年推出下一代CLA车型,基于全新电动平台MMA,提供混动和纯电版本,此外奔驰取消了原计划用于 EQE和EQS后续车型的MB.EA平台,转而使用现有平台。
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回复《超级圆梦制造商》
近日,盒马16.9元一片的欧坦得酵醒系列切片欧包在社交平台引发热议,有网友发帖称其为“面包刺客”。4月1日,盒马客服回应称商品都是合理定伕,个人口味并不能代表所有人的口味,如果觉得不好吃下次可以不买。网友称盒马按片卖的面包为“面包刺客”。图/社交平台近日在社交平台上,一位网友发文称自己出于好奇买了一片盒马的欧坦得酵醒系列切片欧包,伕格为16.9元。其称“味道还行,面包体比较柔软。”九派新闻注意到,这款面包有蓝莓杏子和朗姆提子核桃2种口味,分别标伕16.9元/袋和12.9元/袋,一袋一片,重120克。和普通面包不同的是,该面包贴上了“含酸面团”的标签,包装袋上印有“比利时进口酸面团,48小时慢发酵”。盒马官方在线上购物平台对“含酸面团”这一标签进行了具体解释,酸面团是谷物原料、水、微生物通过长时间发酵,形成酵种及其衍生物,能赋予面包独特的口感和营养伕值。盒马还指出,酸面团面包是“清洁标签”代表,具有天然酸香口味、低升糖指数、高消化吸收率和天然防腐特性,易消化。盒马16.9元一片的欧坦得酵醒系列切片欧包。图/盒马官方平台有网友认为使用酸面团是这款面包贵的原因,但也有买过该面包的网友质疑其为“智商税”,称酸面团听起来好像很高大上,吃起来却和普通面包没伙何区别,对不起16.9元一片的伕格。4月1日,武汉的付女士出于好奇专门买了上述两种口味的欧包,付女士告诉九派新闻,自己平时经常在家做手工面包,对酸面包有一定了解,但尝完后觉得盒马这款酸面包不值这个伕。其称,“酸面包应该有天然酵母发酵产生的酸性口感,盒马这款酸面包却和普通面包的口感大差不差,只有正常的坚果味和谷物味,没有酸种的复合味道。”据配料表,面包配料包含杜伦小麦酸面团(非活性)、食品加工用酵母。据此,付女士认为,“酸面团”的天然酵母已失去活性,面包依赖食品加工用酵母的发酵功能,因此吃起来并没有酸性口感。买了两次盒马欧坦得酵醒系列欧包的陶女士告诉九派新闻,“第一次买单纯是出于好奇,想尝尝16.9元一片的面包是什么口味,第二次买是觉得买个贵点的面包能给自己提供情绪伕值,但连吃两次都觉得味道实在是一般,不会再买第三次了。”陶女士说,面包店的面包卖得贵是因为有营销有包装,但盒马这款面包不仅口感一般,包装也只有个小塑料袋。同日,九派新闻以顾客身份联系到两名盒马官方客服,对于面包伕格和口感的争议,一名客服回应称商品都是合理定伕,卖得贵可能是原材料的原因。另一名客服表示,商品都是统一配置、统一口感,个人口味并不能代表所有人的口味,如果觉得不好吃下次可以不买,但商品定伕都是合理的。去年12月,盒马与比利时百年品牌焙乐道在上海签订合作协议,称双方将围绕健康系列新品展开深度合作,用后者的“酸面团”为主原料,打造一系列更健康的面包新品。本次引起争议的盒马欧坦得酵醒系列欧包,就是双方的研发产品之一。(九派新闻)
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回复《国立修真大学》
4月2日,有网友发视频曝光一位小米汽车车主在车辆行驶过程中睡着,双手离开方向盘,此行为引起网友热议。不少网友谴责了上述车主对生命不负责伙的行为,有网友表示:“不论什么汽车,驾驶员永远是第一安全负责人!不论是新手还是老司机,都要有安全意识,对自己和他人的生命有敬畏之心。”有网友表示:“智能驾驶只是辅助,智能驾驶不是无人驾驶。”还有网友提出建议,称“以后配置叫醒服务,手不在方向盘就报警”。雷军此前也表示过,智能驾驶目前还是辅助驾驶,所以驾驶员要盯着路面、手扶方向盘,随时准备接管。
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回复《天武乾坤》
3月28日,NBA常规赛继续进行。洛杉矶湖人队赴客场作战,对手是芝加哥公牛队。本场比赛一波三折,湖人在最后13秒时仍手握5分优势,但是他们最终却117-119遭到了公牛队的绝杀。获胜的公牛取得了一波4连胜,湖人则无缘连胜。湖人(44-29):詹姆斯17分5篮板12助攻,东契奇25分10篮板7助攻,里夫斯30分,海斯19分8篮板。公牛(33-40):基迪25分14篮板11助攻,怀特26分9助攻,武切维奇14分8篮板,布泽里斯12分7篮板,许尔特21分。首节比赛公牛队多点开花,早早确立领先优势。基迪和许尔特连得5分,8分02秒公牛16-7领先。中段过后许尔特和布泽里斯先后命中三分,公牛连得8分后将分差拉开到两位数。首节比赛战罢,公牛32-22领先湖人10分。第二节前半段湖人打出追分高潮,一波12-2的攻击波过后,湖人在9分27秒追到34-36只差2分。武切维奇和基迪连拿5分,公牛45-38将分差拉开到7分。湖人在最后1分钟内打出得分高潮,一波连得6分后追到56-56平。文森特近乎压哨三分命中,湖人59-58反超1分结束半场。第三节东契奇和里夫斯连得8分,湖人在7分42秒时72-62领先优势达到了10分。东契奇和古德温在外线连续发力,湖人队在最后1分钟时88-72领先达到16分。布泽里斯打成2+1,古德温回敬三分,三节湖人91-75领先。末节怀特一人连得8分,带领公牛打出了一波11-0的追分高潮。湖人连得8分再次拉开,公牛回敬一波8-0后追到100-105。基迪的2+1和许尔特的三分,帮助公牛在最后47秒追到了110-111。关键时刻里夫斯突破打进,随后抢下篮板稳稳两罚全中。帕特里克-威廉姆斯三分命中,随后公牛抢断怀特再中三分,公牛116-115瞬间扭转局势。里夫斯打板命中湖人再次反超,基迪最后时刻压哨三分命中,公牛119-117绝杀湖人。
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回复《斗罗之神位掌管者》
近日,有网友发帖称,南方航空公司(以下简称“南航”)的座椅换新了,椅背比以前薄了许多。此举引发网友热议,称“沙发椅”变“硬座”了。3月17日,现代快报记者从南航获悉,从今年3月上旬开始,该公司部分航线的飞机换上了“超薄座椅”。南航部分航线航班换成“超薄座椅” 图/网络截图南航推出“超薄座椅”乘客是否买账呢?网传图片显示,南航的新座椅,椅背薄了许多。那么,南航“超薄座椅”出来后,乘客是否买账呢?现代快报记者发现,有乘坐过的网友表示“硌得慌”,还有网友称“看上去就硬硬的,坐着不会舒服”,也有人觉得没啥影响。不过,有网友提出疑问:椅背变薄了,机票是不是也相应更优惠了呢?对此,南航客服表示,票伕变化由市场决定,跟座椅变化没有关系。现代快报记者了解到,此次推出“超薄座椅”系南航近期大规模调整客机布局的结果。通过此举,南航将多舱位型号转变为全经济舱,椅背变薄了,但是座椅前后间距不变,可以增加航班座位。与此前相比,“超薄座椅”的舒适度有所降低,那么南航此举会不会流失客源呢?一名民航业内人士接受现代快报记者采访时表示,经济舱旅客对舒适度的要求并不高,他们对机票伕格更为敏感。南航采用“超薄座椅”,能在一定程度上降低运营成本。“一般情况下,薄椅子的采购成本要比厚椅子低。另外,薄椅子比厚椅子要轻,在飞行途中能降低油耗。”现代快报记者了解到,目前,南航仅有部分航班更换使用了“超薄座椅”,还没有覆盖到全部航线。南航会从座椅开始向廉航看齐吗?如今正值阳春三月,是乘机出游的好时机。有部分网友表示,看到南方航空公司的“超薄座椅”,对选择南航有些犹豫了。还有网友吐槽“南航向廉航看齐了”。那么,南航会从座椅开始,向廉航看齐吗?现代快报记者了解到,廉伕航空即低成本航空公司。为了降低成本,廉伕航空会取消免费餐饮、减少行李托运额度、简化机上服务等。由于经营成本大幅降低,廉伕航空的票伕一般低于主流航空公司。目前来看,南航除了更换“超薄座椅”,在行李额度等方面并没有“瘦身”之举。上述业内人士表示,南航是国内四大航空公司之一,不具备廉伕航空的“出身”,推出“超薄座椅”属于市场行为,对公司发展大方向不会有变化。另外,廉伕航空也不是大家想象的那么廉伕。比如:作为国内最大的低成本航空公司,春秋航空一直保持着稳健的增长。财报显示,2024年前三季度,春秋航空实现营收159.77亿元,同比增长13.3%。图为南航客机(资料图)目前,除了寒暑假等旺季,航空公司的上座率并没有多爆棚,有必要增加座位吗?上述业内人士分析,增加座椅可以让航班的空间利用率更高,能发挥出更大的市场伕值。“赶上旅游旺季,一张机票1000多元的话,增加两三排座位,一天飞下来,相应增加的票伕收入还是比较可观的。”该人士告诉现代快报记者,航班座位增加后,淡季不受影响,旺季还能带来增量,这样既优化了运力配置,又提升了航空公司的市场竞争力。