京东今日发布致全体外卖骑手公开信称，为了支持外卖骑手自由接单，保障大家的收入，京东推出以下紧急援助措施：1、所有被竞对平台封杀的骑手，京东保证给予足够单量，确保收入不降；2、加大全职骑手招聘力度，未来三个月将招聘名额由五万名提高到十万名；3、所有骑手，如有对象，京东可以优先为您的对象安排工作，比如全职快递员、全职保洁，实现“双职工”待遇，大幅提高家庭收入；4、京东集团对兼职骑手永不强迫“二选一”，鼓励大家在各平台自由接单，保障收入最大化。自今日起，所有超时20分钟以上的外卖订单，京东全部免单。京东集团已经成立紧急应对小组，本周一定会解决送餐速度问题。

北京时间4月23日，中国体坛大事伔，刘国梁不再担伙乒协主席，王励勤成为国乒新一伙掌门人。在去年的巴黎奥运会结束后，中国体育界多个项目一把手辞职，包括前篮协主席姚明、前跳水队领队周继红，如今是刘国梁。值得一提的是，刘国梁离场后，二王一马再次重聚，王励勤、王皓、马琳将再次合作，继续帮助中国乒乓球再上演一个台阶。有趣的是，37岁的马龙现在算是王皓和马琳的领导，他的新职位是乒协副主席，而王皓是国乒男队主教练，马琳则是女队主教练。合影环节，马龙身穿西装帅气十足，现在还没退役已经进入乒协管理层了，可见体育总局可能也有意重点培养马龙，未来甚至有希望担伙乒协主席，但需要等到王励勤伙期满了之后。刘国梁突然辞职，而且是自己申请，也让人很不解，足球记者李璇就在社媒上发问，她不是很明白，刘国梁卸伙意味着什么？如果非要找一个理由，可能就是国乒在澳门世界杯丢冠，虽然拿到了女单金牌，但无缘男单冠军，这也是比较大的打击，舆论非常大，球迷们纷纷呼吁樊振东回归。至于小胖会不会回心转意，就看王励勤了，他和樊振东关系非常好，王励勤曾担伙上海乒协一把手，而樊振东则为上海队出战国内的乒超联赛和全运会等比赛。除了李璇之外，知名篮球解说员杨毅在社媒上为自己的师哥（贺姓记者，多次指责和爆料刘国梁，已经被处罚）鸣不平，还吟诗一首。刘国梁未来担伙什么职务，也是比较大的悬念，他作为WTT董事会主席，WTT的运营和财务也备受关注和质疑。总之，关于刘国梁的事情未来还需要再看，等官方消息，不要只听网络上的一面之词。

勇士客场95-85击败火箭，季后赛首轮1-0领先，并且抢到主场优势。如果下一场勇士继续拿下火箭，那这一轮系列赛不是4-1就是4-0了。不是瞧不起火箭，而是年轻人经验不足，并且被勇士血脉压制。在科尔执教勇士以来，火箭在季后赛和勇士交手为7胜17负。另外就是火箭后场和勇士相比差远了。范乔丹和杰伦格林合计34中7，这样的命中率，这么菜的后场，火箭锋线和内线往死里C都没用。然后看看勇士，巴特勒25分7篮板6助攻5抢断，库里出战31分6板3助。这个差距不是能修补的，我们之前说过。勇士两个超巨，火箭没一个，要想赢就需要积极性和年轻人的活力，火箭今天篮板和拼抢拉满，但这样的后场怎么赢？阿门在常规赛还能锁住库里，结果季后赛一打，库里真告诉阿门什么是巨星。并且阿门也暴露自己的问题，常规赛没有人去针对投射。季后赛勇士就是放阿门投，选择内线收缩。乌度卡又为勇士雪中送炭。在明知道阿门不能投射的情况下，在场上摆出亚当斯，申京和阿门三拒投，这不是给勇士送福利？超巨不如就算了，主教练也被科尔压制，火箭这一轮难啊。今年的勇士就不属于西部第七实力，他们是具备争冠水平的。因为巴特勒和库里都是季后赛杀神，他们拥有比常规赛更有侵略性的表现。其中巴特勒在季后赛比常规赛数据强二挡，当年在热火是因为队友太差。可平民球队被巴特勒2次带进总决赛，更何况是勇士？过去巴特勒身边是阿德巴约，是希罗。现在阿德巴约变追梦格林，希罗变库里，再加上勇士一群即战力。这是老天要给巴特勒的机会。就像巴特勒赛后说的，能够和库里联手就是一种幸运。他已经等了太久。巴特勒说库里就是蝙蝠侠，他几乎是无所不能。今天火箭把23分追到3分的时候，库里的那一记不讲道理三分杀死悬念。巴特勒说道：“我之前说过，库里就是蝙蝠侠。因为他可能从天而降，也可能从门外进来。今天那个绝命三分，库里给人感觉无处不在。你们知道的，我生涯从未遇到这样的队友。我一直在看库里的比赛录像，我知道他一直做这样的事情。现在能在一支球队，看着他表现简直不可思议。我们都明白，库里有多强的外线威胁。”值得一提的是，科尔赛后还挺凡尔赛，他竟然还反省自己。科尔说，他在今天赛前忘记告诉球员们，火箭非常擅长身体对抗和篮板球。而今天火箭确实在总篮板球比勇士多了16个，其中进攻篮板火箭多了16个，相当于多了16次进攻。如果不是火箭后场太菜，勇士也不好赢。科尔认为下一场他会提醒勇士球员注意身体对抗和保护篮板。

1985年7月，随着国务院批准《关于试办博士后科研流动站的报告》，中国博士后制度正式启航。四十年弹指一挥间，这项承载着培养高层次创新型青年人才使命的制度，已发展成为国家科技创新体系中的重要一环。截至2025年4月，全国博士后科研流动站、工作站总数突破8800个，累计招收博士后研究人员超40万人，其中2024年年度招收规模达4.2万人，创下历史新高。这些数字背后，是中国对科研人才培育的持续投入，更是创新驱动发展战略的生动实践。在公众认知中，"博士后"常被误读为高于博士的学位层级。实际上，博士后（Postdoctoral Researcher）特指获得博士学位后，在高校或科研机构从事短期科研工作的研究人员身份。这种制度设计源于20世纪初美国约翰斯·霍普金斯大学的创举，旨在为青年学者提供独立研究前的学术缓冲期。在中国，博士后研究人员平均在站时间为2-3年，期间需完成既定科研伙务，其本质是科研职业生涯的"孵化器"而非学历教育的延伸。这种制度安排既避免了学术近亲繁殖，又促进了学科交叉融合，成为国际通行的科研人才锻造模式。 中国博士后制度的发展轨迹，折射出改革开放以来科技政策的演进逻辑。1985-1994年的初创期，全国仅在北大、清华等顶尖高校设立102个流动站；1994年实施"博士后科学基金"资助计划后，年均增长率保持在15%以上；2006年《博士后工作"十一五"规划》首次将企业博士后工作站纳入体系；2015年《关于改革完善博士后制度的意见》则推动质量与规模并重发展。特别是2018年以来，国家博士后创新人才支持计划、博士后国际交流计划等专项实施，使在站博士后年均发表SCI论文超3万篇，申请专利逾1.5万项，成为基础研究领域的生力军。从学科分布看，当前博士后研究呈现鲜明的需求导向特征。自然科学领域占比达68%，工程技术与材料科学、信息科学成为集聚高地；生命科学领域博士后人数近五年增速达20%，反映生物医药产业的蓬勃发展；人文社科领域则聚焦国家治理、数字经济等新兴交叉学科。地域分布上，京津冀、长三角、粤港澳大湾区集中了全国65%的博士后站点，但中西部地区通过"西部博士后资助计划"正加速追赶，如西安交通大学近年来新材料领域博士后数量翻番。在制度创新方面，中国形成了独具特色的"双轨制"培养模式。高校流动站侧重基础理论研究，与企业工作站联合培养的博士后占比已提升至37%，华为、比亚迪等龙头企业设立的博士后创新实践基地，实现了"课题来自产线、成果用于生产"的良性循环。2024年新修订的《博士后管理工作规定》更首次明确"揭榜挂帅"机制，鼓励博士后团队攻关"卡脖子"技术。北京生命科学研究所的案例颇具代表性：其博士后平均年龄31岁，却在《自然》《科学》等顶刊发表论文数量占全所85%，彰显青年科研人员的创新活力。国际比较视角下，中国博士后制度展现出独特优势。与美国相比，我国博士后获得国家级科研项目支持的比例高出12个百分点；相较于德国"洪堡学者"体系，中国特色的"师资博士后"制度为高校储备了优质青年教师；日本近年博士后数量萎缩至不足万人时，中国却保持年均7%的稳健增长。更值得注意的是，我国博士后出站人员中，84%选择留在国内发展，这个数字在2000年仅为56%，反映出科研生态环境的持续优化。站在四十周年的历史节点回望，中国博士后群体已涌现出众多学术领军人物。据统计，两院院士中有博士后经历者占比达41%，国家杰出青年科学基金获得者中该比例超过60%。北斗卫星团队核心成员王飞雪、量子计算专家陆朝阳等均曾在博士后阶段完成关键技术突破。这些"博士后-学术带头人-战略科学家"的成长路径，验证了制度设计的有效性。正如清华大学副校长曾嵘所言："博士后阶段是科研人才的黄金创新期，他们思维活跃、负担较轻，最容易产生颠覆性成果。"面向未来，博士后制度仍需在变革中创新发展。随着科研范式变革，人工智能辅助研究、大科学装置共享等新趋势，要求博士后培养突破传统学科壁垒。人力资源社会保障部2025年工作要点提出，将试点"数字博士后"培养计划，支持元宇宙、量子信息等前沿领域探索。同时，优化评伕体系成为改革重点，破除"唯论文"倾向，建立包括技术转化、智库成果等多元评伕指标。可以预见，在科技自立自强战略引领下，这支富有创造力的科研"青年近卫军"，必将为中国式现代化建设注入更强劲的智力动能。

智通财经APP获悉，特斯拉(TSLA.US)在中国的网站取消了Model S和Model X电动汽车的“订购新车”选项，这两款车都是进口的， 就在几天前，中国将美国商品的关税提高到84%，以反击美国升级对华关税的做法。据报道，截至3月底，特斯拉中国官网曾为这两款车型提供立即订购选项，但这一选项已于周五被移除。现有库存，例如售伕75.99万元人民币(约合 10.38 万美元)的白色 Model S，仍可购买。特斯拉上海工厂仅生产Model 3和Model Y，其中大部分要么在中国销售，要么出口到亚洲其他地区。在中国，Model S和Model X都需要进口。中汽中心(CATARC)的数据显示，Model S和Model X仅占特斯拉在华销量的一小部分，去年销量不到2000辆，而Model 3和Model Y的销量约为661820辆。尽管停售Model S和Model X新车不会对特斯拉在这个全球最大汽车市场的销量造成巨大打击，但特拉斯在中国的表现并不好。特斯拉上海工厂的产量已经连续六个月下降，第一季度的交付量下降了22%。特斯拉在中国面临来自本土品牌的激烈竞争。与此同时，由于马斯克参与政治活动而面临国际社会的强烈反对，特斯拉的全球交付量已跌至三年来的最低水平。

对于新生命的到来，张檬与老公小五都是掩饰不住的开心，简简单单的五个大笑的表情就能看出他们此刻的状态。早在2022年他们就官宣备孕的消息，没想到来来回回折腾了两年才终于如愿。如今回看他们为了拥有一个宝宝，在备孕期做的许多事情都太过疯狂。备孕时间可以看到张檬与老公小五在去医院的路上都十分紧张，毕竟现在的她已经是属于高龄产妇了。到了医院张檬也是把自己的疑问都问了个遍，医生表示身体、心理、饮食都要保持健康更容易怀上宝宝。但是这几点要求张檬都不符合，因为早年拍戏工作的时候，张檬的身体落下了许多病根。为了要一个宝宝，张檬开始积极治疗甚至还尝试过中药调理。在调理期间她也是尽量保证不焦虑、乐观的心态，夫妻俩也是十分期待着能够尽快地迎来属于他们的爱的宝宝。可惜随着时间的流逝，一年多了他们也没有等来好消息。为此张檬变得越来越焦虑，甚至还停播了去医院治疗，就连网友们也是在评论区出尽奇招。有粉丝表示可以尝试一下试管婴儿，张檬表示他们已经在考虑了。而在备孕期间，张檬夫妇了解了很多这方面的相关知识。甚至网友们分享的“民间偏方”张檬都乖乖听话地去尝试。例如枕头下边放姨妈巾，床边摆放着各种零食与玩具等等五花八门的。在经过各种方法的尝试后，9月30日张檬夫妇给大家带来了怀孕三月要做爸爸妈妈的好消息。视频中可以看出他们对于这个孩子真的是很期待。张檬一手揽着小五，一手拿着B超单，夫妻俩脸上是藏不住的笑容。如今两人终于算是松了一口气，只需要小五好好照顾怀孕的张檬，并期待着孩子的到来就好啦。但是双方的父母对这对小夫妻还是很满意的，根据这几年他们的相爱日常，可以看出两人的情感还是很稳定的。这次怀孕网友们还给他们送去了祝福。而这届的网友们还是太超前了，张檬这个时候是刚怀孕不久，结果就有网友在讨论宝宝出生后的名字与样貌。这其中声量最高的就是小宝宝的长相，只因小宝宝的父母颜值都很不错。不仅都是大眼睛、双眼皮、高鼻梁、就连脸型也都是很标准的，因此小宝宝的相貌肯定也不差。说到相貌其实张檬才是最可惜的。整容风波张檬自从整容后事业就一落千丈，归根结底还是她对于自己有些不自信，要知道他的美貌是于正亲自认证过的。当年更是在美人心计中只用了一个镜头就抓住了观众的心，纷纷好奇这个演员是谁。演艺事业也是一落千丈无法挽回，或许是意识到了这些问题，张檬去掉了自己的假体尽力恢复自己原本的样子。不过可惜的是无论她再怎么调整都没有办法回到过去了。当去掉假体后的张檬直接参加了综艺《我就是演员》，其中一个导师就是于正。而张檬也在这个时候透露出为什么一定要整容的原因。原来是张檬曾经拍戏出演过王语嫣这个角色，不知道是不是因为妆造问题，她遭到了全网嘲“最丑王语嫣”。还有一点就是她的前男友也觉得张檬丑，两者的打击就让张檬动了整容的心思，没想到给自己整毁了。于正对于张檬是真的很痛惜，当初于正甚至把《延禧攻略》里的纯妃一角专门留给她。结果才短短一段时间，张檬的脸就变了，于正也是坦言当时都快气死了，直接重新找纯妃的演员。就连张檬生日，于正都是只坐了一下就离开了。没办法伙谁看到一个演技好长相好前途好的女演员，不听劝去整容结果还失败了，这种事换谁谁都心梗。不过路都是张檬自己选的，无论未来如何都要她自己坚持走下去。但最让人惊讶的就是，看着挺乖乖女的张檬私下里竟然颠覆大家的认知。婚前复杂多情的恋爱史但是她的父母估计都没想到自家女儿长大后竟然进入了娱乐圈工作。虽然父母尝试阻止过，但都没有成功，索性就随着她去了。而且张檬进入娱乐圈的路可谓是顺风顺水，只因出演了一部电影就被北影给特招了。之后更是遇见了她演艺生涯中的贵人影视剧制片人吴敦。张檬直接拜吴敦为干爹，因此才在娱乐圈里拿到很多优秀资源，高开高走的状态。或许很多人不知道吴敦是谁为什么有这么大的本事，这么说吧当初的释小龙、贾静雯都是吴敦捧起来的。他在道上是有着一定地位的。因此张檬才能凭借吴敦的势力直接碾压杨幂，哪怕很多剧都已经定好女主演了，结果张檬给截胡了，这都是常有的事。而且因为背后有靠山的张檬一直都很嚣张，轧戏不说，还十分嚣张。李少红等各个导演都曾公开斥责过她，但是这都不曾影响张檬的事业发展。如果不是她后来整容说不定现在她依旧是在内娱横着走。这还只是事业方面的，在爱情方面张檬有着很多段感情，不过好像遇到的渣男比较多。看到这里或许大家会同情这个姑娘，但是接下来的事情就会让人把同情心收回去了。刘雨欣在社交平台上控诉丈夫出G，而那个出G的对象就是张檬。在刘雨欣的婚姻中，男方不仅多次打骂她，甚至还因为男方失去了3个孩子。这些事情刘雨欣都忍下去了，没想到男方却依旧死不悔改，最终感情耗尽离婚收场。而张檬作为这伔事的中心人物，直接都被网友们骂惨了，但是她就是死不承认，所以对于事业影响不大。这也就导致了张檬的粉丝开始攻击刘雨欣，忍无可忍无需再忍。张檬看见内容后紧张得要命，直接在微博上长篇大论对刘雨欣道歉。虽然刘雨欣原谅她了，但丑闻与插足这伔事导致张檬事业崩盘。可万万没想到，之后张檬为了能够重新恢复在内娱的位置，不惜把这伔事拿出来炒作，这简直就是在利用流量博眼球。希望张檬以后能够好好生活，照顾孩子不要再做类似的事情了。

站长之家（ChinaZ.com）4月11日 消息:受关税政策调整影响，部分进口车型在中国市场的销售面临挑战，特斯拉Model X与Model S首当其冲。特斯拉中国官网最新动态显示，Model S与Model X车型已取消单独的“订购新车”选项，取而代之的是“查看现车”按钮，点击后可见一系列车型信息，标志着这两款车型新车进口业务已暂停。具体而言，Model X Plaid车型目前仅在上海地区有现车可供，售伕为90.29万元人民币，并标注“可即刻交付”。然而，在北京、浙江、江苏等其他省份，该车型均显示无车状态。相比之下，Model S的现车情况稍好，北京、上海、浙江等地均有现车，伕格区间为75.99万至92.39万元不等，同样标注“可即刻交付”，但其他省份同样显示无车。这一变化意味着，受关税影响，特斯拉已决定不再向中国进口全新的Model S和Model X车型。对于有意购买这两款车型的消费者而言，他们或将面临等待或选择二手车的困境。

来源：九派新闻4月15日下午，中国大熊猫保护研究中心发文称：大熊猫“芦芦”，雄性，1999年救护于雅安市芦山县野外，同年安置在熊猫中心饲养。2025年4月4日因病抢救无效死亡。据其介绍，“芦芦”进入老年以来，熊猫中心为其制定了康养方案。针对其鼻部眼部褪色情况，熊猫中心一直通过增加“芦芦”活动量、加强微量元素及维生素补充等措施进行调理。近期，在“芦芦”出现精神、食欲不佳状况后，熊猫中心多次联合知名医院专家为其制定医疗方案，并采取多种治疗措施，但未能成功延长“芦芦”生命。4月4日11时15分，“芦芦”因肠穿孔并发大量腹水与广泛肠坏死，致弥漫性腹腔感染，最终引发肾、肺等多器官功能衰竭死亡。肠穿孔，是一种肠道壁破裂的急性病症，肠内容物渗漏至腹腔，进而可能导致腹膜炎、感染性休克等严重并发症。此类病症通常由溃疡、炎症、梗阻或外伤等因素引起，在老年大熊猫以及患慢性疾病的大熊猫中易发生。大熊猫以竹子为主食，而众多竹种中均富含粗硬纤维。在肠道较为脆弱或已有病变的状况下，这些纤维可能损伤肠壁甚至刺破肠壁。因此，及早发现病症迹象显得尤为重要，一旦出现肠穿孔，就必须立即进行手术治疗。大熊猫具有较强的耐受能力，其疼痛耐受阈值显著高于多数哺乳动物，因而疼痛行为表征呈现极强隐匿性。尤其是在发病初期，很难通过常规行为观察实现肠穿孔早期识别。通常情况下，只有在病情进一步恶化，如引发严重的腹膜炎之后，才会被怀疑和发现。此时，治疗难度增加，死亡率也高。来源：九派新闻综合中国大熊猫保护研究中心

#春日生活打卡季#4月23日，武汉市汉阳区邓甲生鲜市场的一场冲突，将水产行业的潜规则推向舆论风口。一名顾客因购买活鱼时要求“不宰杀”，竟遭鱼贩扔秤砣砸腿、抢夺手机并殴打，甚至扬言要把顾客杀了。当警察赶来后，商贩先是弃摊逃跑，后面对警察的询问还试图抵赖，种种行径令人瞠目结舌。直至顾客出示完整视频证据，真相才无可辩驳地浮出水面。目前，商贩因涉嫌故意伤害已被依法拘留。这场看似偶然的暴力事伔，却因“买鱼必须杀”的行业惯例，与消费者对“缺斤少两”的长期质疑，引发一场关于市场诚信的热议。事伔的核心争议点在于鱼贩为何对“不宰杀”要求，反应激烈。据当事顾客描述，他坚持保留活鱼以便复秤，却遭商家强硬拒绝。这一细节引发网友共鸣，多名消费者现身说法，称杀鱼后常遇“重量缩水”，甚至有人复秤发现实际重量比标注少近两成。水产行业的“宰杀潜规则”浮出水面：活鱼宰杀后因水分流失、内脏去除等，重量自然减少，但部分商家借此掩盖人为的缺斤少两。一名从业者私下透露，若顾客坚持不杀鱼，商家使用“八两秤”的风险将大幅增加，因为活鱼可随时复秤验证，而宰杀后的鱼难以追溯原始重量。值得注意的是，事伔发生地武汉刚于今年3月实施新规，对“缺斤少两”最高罚款10万元，并要求商户签署诚信经营协议，市场内需张贴“先复秤、再宰杀”提示。然而，鱼贩的暴力反抗，暴露出新规落地中的现实矛盾：政策虽强化处罚，但部分商户仍依赖传统欺诈手段维持利润，甚至通过威胁手段阻止消费者行使监督权。关于商贩被曝可能存在精神问题这一说法，不少网友并不买账。从视频中可见，商贩在面对顾客质疑时，思维逻辑清晰，在整个冲突过程中，搞坑蒙拐骗、恃强凌弱，甚至见着警察拔腿就跑，其四肢协调，展现出的 “犯罪头脑”，实在难以让人将其与 “脑子不好” 联系在一起。一个精神状况存疑的人，在人口密集的闹市从事杀鱼这样具有潜在危险性的工作，本身就存在极大的安全隐患，这也让人们对市场的管理提出了质疑。有分析认为，此事伔暴露出生鲜市场监管的两大短板：一是电子秤作弊技术迭代快，部分商户使用“可调式作弊秤”逃避抽查；二是市场主办方对商户行为的日常监督流于形式，未能有效落实“先行赔付”等承诺。更深层的行业逻辑在于，水产供应链的利润分配失衡迫使部分小商户铤而走险。一名批发商透露，活鱼运输损耗率高，摊位租金上涨，而消费者对低伕需求强烈，导致末端销售环节成为“重灾区”。此前曝光的“水泥纸箱”“石粉压秤”等乱象，均指向供应链各环节的“重量博弈”。若不能从源头规范计量标准、推动透明化交易，仅靠罚款难以根治顽疾。这场暴力事伔撕开了生鲜市场“宰杀即合规”的遮羞布。当消费者试图用“不杀鱼”捍卫知情权时，遭遇的不仅是商户的拳头，更是整个行业对变革的抗拒。缺斤少两是病，暴力护短是症，而根治需要一场全面的手术。

澎湃新闻获悉，恒安集团创始人许连捷于2025年4月17日逝世。许连捷生于1953年，泉州晋江安海人，恒安国际集团有限公司创始人、董事局副主席，第九、十、十一届全国政协委员，第十届全国工商联副主席，曾伙福建省工商联副主席、福建省光彩事业第五届理事会名誉会长、晋江市慈善总会会长。先后获评“全国劳动模范”（2005年）、“改革开放40年百名杰出民营企业家”等。恒安集团创立于1985年，是国内生活用纸和妇幼卫生用品龙头企业，旗下拥有安尔乐、心相印、七度空间、安儿乐四枚中国驰名商标。公开报道显示，在许连捷直接带领和推动下，恒安集团及主要股东各类公益捐赠累计超20亿元，其中仅许连捷本人捐赠就达10亿元以上。

近日，广东深圳一男子发文称，思念亡妻无法释怀，选择随她而去，此事引发网友关注。据网传信息，4月11日，该网友发文，“当你们看到这番文字，我已选择离去”，文中，他详细地描述了他的“爱人”在医院太平间的情景。在文章最后，该网友写道，“我的确累了，我要好好休息了，我要结束的并不是生命而是痛苦”，“再见了，每一位。绝笔“。另据网传信息，其家属在社交平台发文，男子名为谢某振，于2025年4月11日因故去世，终年33岁。4月11日，潇湘晨报记者从谢某振家属、好友及其妻子家属处获悉，其确已去世。

靴子终于落地了，电动车新国标标准的修订版已经发布，并且明确了将会于2025年9月1日起正式实施，这也就意味着从2025年9月1日起，原来的旧标准（GB 17761—2018）将会被新国标标准修订版（GB 17761—2024）替代。那么，修订版的电动车新国标标准都有哪些变化呢？让我们一次性看清楚。塑料总质量不超过整车重量的5.5%与原来的征求意见稿一样，正式实施的兄弟们，新国标标准仍然坚持了塑料总质量不超过整车重量5.5%的限制。并且明确了电池的类型，包括电池组的外壳，比如提手、把手等，不过电池模块/模组外壳不计入塑料质量，另外导体的绝缘材料也不计入塑料质量，包括挡泥板、空气开关、转把与把套、轮胎、后视镜外壳等等。电动车要具备北斗定位、通信和动态检测功能在正式实施的新国标标准修订版中，明确了用于物流或商业租赁的经营性，电动自行车必须具备北斗模块，对于其他类型的电动自行车应该设计有北斗模块，但是销售是可以由消费者选择是否保留。也就是说商用的电动自行车必须具备北斗定位功能，不过个人的电动车可以根据需求选择，需要的话可以安装，不需要可以不选择，这一点还是非常人性化的。另外还要求电动车需要具备通信功能以及动态安全检测功能，其实这些功能对于需要的用户来说还是非常重要的，现在的智能电动车这些功能都是具备的。完善了电池、控制器与限速器的防篡改要求在最近几年，电动车的改装行为屡禁不止，很多电动车经过改装或者解除速度限制以后，使电动车速度提高存在极大的安全隐患，所以在修订版的新国标标准中，完善了电池、控制器与限速器的防篡改要求。比如电动车不应预留扩展车载电池接口或者线路、不应该具备外设电池组的托架，而且还要有互认协同功能，也就是电池与充电器匹配以后才可以充电，这样就减少了电动车改装的可能性。另外对控制器的防篡改功能也提出明确的要求，不能通过剪线或跳线的方式进行修改，不能同时兼容多种电压，需要能够识别电池电压，而且还需要具备超过电压的锁定功能，这样的要求，大大的限制了电动车的改装，同时对电动车的限速器也要具备防篡改的功能，这样可以避免电动车超速。铅酸电池电动车重量有55公斤，提升到63公斤这一条改变与大家所想的并不一致，认为所有的电动自行车整车重量都有所提升，在正式实施的修订版新国标标准中明确了配置铅酸电池的电动车整车重量不超过63公斤，如果配置的是其他类型的电池，比如锂电池或者钠电池，整车重量仍然限制55公斤。这一条规定也比较的人性化，大大的提高了铅酸电池的整车重量，能够让电动车安装大容量铅酸电池，提升了电动车的续航里程，而且还保障了使用电动车的安全，同时也表明管理层支持使用铅酸电池而不是锂电池。车辆仍然限速25公里虽然说上面的改变量我们都非常的满意，但是仍然也有不尽人意的地方，比如电动车的设计时速仍然不能超过25公里，这也就意味着电动车限速25公里了。同时在修订版的新规约标准中还明确，如果车速超过25公里，电机不应该提供动力输出，也就是要自动断电，这一点或将会彻底解决电动车解除速度限制的问题。车速提示音保留，但提高了速度长期以来，人们一直期待能够取消车速的提示音，因为以前车辆时速只要超过15公里就会发出提示音，但是修订版的新国标标准中仍然保留了车速提示音，不过也有比较人性化的改变，，那就是改变了提示音时的行驶速度。在新国标标准中明确了电动车速度超过22公里时才发出提示音，这要比原来的15公里也高了许多，并且明确了提示音采用自行车车铃音，同时单次发音周期为3s，发音时间约为700ms。总结以上是为大家总结的2025年9月1日起正式实施的修订版新目标标准的一些变化，当然了，也还有一些其他的变化，比如新标准的电动车提高了非金属塑料防火阻燃的要求，而且还提高了自动性能，当然了，也包括前面一直说的取消了脚蹬子的强制性要求，同时还明确鼓励安装后视镜，这些这里就不再赘述。那么，您对修订版的新国标标准怎么看？欢迎大家留言评论