K8·凯发

1985年7月，随着国务院批准《关于试办博士后科研流动站的报告》，中国博士后制度正式启航。四十年弹指一挥间，这项承载着培养高层次创新型青年人才使命的制度，已发展成为国家科技创新体系中的重要一环。截至2025年4月，全国博士后科研流动站、工作站总数突破8800个，累计招收博士后研究人员超40万人，其中2024年年度招收规模达4.2万人，创下历史新高。这些数字背后，是中国对科研人才培育的持续投入，更是创新驱动发展战略的生动实践。在公众认知中，"博士后"常被误读为高于博士的学位层级。实际上，博士后（Postdoctoral Researcher）特指获得博士学位后，在高校或科研机构从事短期科研工作的研究人员身份。这种制度设计源于20世纪初美国约翰斯·霍普金斯大学的创举，旨在为青年学者提供独立研究前的学术缓冲期。在中国，博士后研究人员平均在站时间为2-3年，期间需完成既定科研伙务，其本质是科研职业生涯的"孵化器"而非学历教育的延伸。这种制度安排既避免了学术近亲繁殖，又促进了学科交叉融合，成为国际通行的科研人才锻造模式。 中国博士后制度的发展轨迹，折射出改革开放以来科技政策的演进逻辑。1985-1994年的初创期，全国仅在北大、清华等顶尖高校设立102个流动站；1994年实施"博士后科学基金"资助计划后，年均增长率保持在15%以上；2006年《博士后工作"十一五"规划》首次将企业博士后工作站纳入体系；2015年《关于改革完善博士后制度的意见》则推动质量与规模并重发展。特别是2018年以来，国家博士后创新人才支持计划、博士后国际交流计划等专项实施，使在站博士后年均发表SCI论文超3万篇，申请专利逾1.5万项，成为基础研究领域的生力军。从学科分布看，当前博士后研究呈现鲜明的需求导向特征。自然科学领域占比达68%，工程技术与材料科学、信息科学成为集聚高地；生命科学领域博士后人数近五年增速达20%，反映生物医药产业的蓬勃发展；人文社科领域则聚焦国家治理、数字经济等新兴交叉学科。地域分布上，京津冀、长三角、粤港澳大湾区集中了全国65%的博士后站点，但中西部地区通过"西部博士后资助计划"正加速追赶，如西安交通大学近年来新材料领域博士后数量翻番。在制度创新方面，中国形成了独具特色的"双轨制"培养模式。高校流动站侧重基础理论研究，与企业工作站联合培养的博士后占比已提升至37%，华为、比亚迪等龙头企业设立的博士后创新实践基地，实现了"课题来自产线、成果用于生产"的良性循环。2024年新修订的《博士后管理工作规定》更首次明确"揭榜挂帅"机制，鼓励博士后团队攻关"卡脖子"技术。北京生命科学研究所的案例颇具代表性：其博士后平均年龄31岁，却在《自然》《科学》等顶刊发表论文数量占全所85%，彰显青年科研人员的创新活力。国际比较视角下，中国博士后制度展现出独特优势。与美国相比，我国博士后获得国家级科研项目支持的比例高出12个百分点；相较于德国"洪堡学者"体系，中国特色的"师资博士后"制度为高校储备了优质青年教师；日本近年博士后数量萎缩至不足万人时，中国却保持年均7%的稳健增长。更值得注意的是，我国博士后出站人员中，84%选择留在国内发展，这个数字在2000年仅为56%，反映出科研生态环境的持续优化。站在四十周年的历史节点回望，中国博士后群体已涌现出众多学术领军人物。据统计，两院院士中有博士后经历者占比达41%，国家杰出青年科学基金获得者中该比例超过60%。北斗卫星团队核心成员王飞雪、量子计算专家陆朝阳等均曾在博士后阶段完成关键技术突破。这些"博士后-学术带头人-战略科学家"的成长路径，验证了制度设计的有效性。正如清华大学副校长曾嵘所言："博士后阶段是科研人才的黄金创新期，他们思维活跃、负担较轻，最容易产生颠覆性成果。"面向未来，博士后制度仍需在变革中创新发展。随着科研范式变革，人工智能辅助研究、大科学装置共享等新趋势，要求博士后培养突破传统学科壁垒。人力资源社会保障部2025年工作要点提出，将试点"数字博士后"培养计划，支持元宇宙、量子信息等前沿领域探索。同时，优化评伕体系成为改革重点，破除"唯论文"倾向，建立包括技术转化、智库成果等多元评伕指标。可以预见，在科技自立自强战略引领下，这支富有创造力的科研"青年近卫军"，必将为中国式现代化建设注入更强劲的智力动能。

吴容侑（记者 蓝琬婷）07月05日,根据国外火箭发射网的消息，神舟二十号的确切发射时间已经被推测出来，预计在4月24日17时17分。与此同时，神舟十九号的返回时间也已经明确，预计在4月29日14时04分着陆。那么，外网这样精确的神舟飞船发射和返回时间是怎么得出来的呢？随着神舟十九号伙务时长来到半年左右，这意味着蔡旭哲、宋令东和王浩泽三位神十九航天员也即将完成太空伙务。按照此前的惯例，在神舟十九号返回地球之前，神舟二十号就会提前发射升空，对接中国空间站。到时，中国空间站又会出现6名航天员同时在轨的盛况。神舟十九号和二十号乘组将会共同在轨几天，并完成在轨伙务交接。之后，神舟十九号乘组就会踏上返回地球之旅，神舟二十号乘组则开启为期半年左右的伙务。早在神舟十九号发射升空之后，神舟二十号其实就已经进入应急救援值班状态，这是为了确保神舟十九号乘组的安全，一旦有情况可以及时去太空接回航天员。如今，神舟十九号一切正常，神舟二十号将准备把新的航天员乘组送上中国空间站。就在4月22日下午，神舟二十号完成了全区合练，各地中心、测控站密切配合，并且太空中的神舟十九号航天员乘组也参与了演练。这次合练是神舟二十号发射前的最后一次合练，最为接近实际发射流程，这意味着神舟二十号已经临近发射状态。至于神舟二十号的确切发射时间，目前推测是在4月24日17时17分，如此精确到分钟的发射时间，外界是如何得到的呢？这就不得不提到中国空间站的轨道参数了。过去几十年来，由于人类发射越来越多的航天器，近地轨道变得越来越拥挤。为了确保航天器安全，尤其是像中国空间站这样大型航天器的安全，我国会定期公布空间站的确切轨道参数，让别人知道我们的运行轨迹，避免在太空中发生意外碰撞。在4月21日，中国载人航天工程办公室发布了最新的中国空间站轨道参数，由此就能知道中国空间站的近地点和远地点轨道高度、轨道倾角、轨道速度、轨道周期、偏心率、近地点幅角。再结合神舟二十号发射场，也就是酒泉卫星发射中心的确切坐标，就能推测相应确切的发射时间。那么，这背后的原理又是怎样的呢？就像神舟十九号那样，神舟二十号也将采取自主快速交会对接方式，从发射到最后对接中国空间站耗时约6.5小时。飞船要在如此短的时间内，准确进入空间站的轨道并与之精准对接，绝非易事。首先，中国空间站以每秒7.7公里的速度在太空中高速飞行。同时，地球自身也在快速自转，例如，在纬度为40度的地方自转速度可达每秒355米。因此，中国空间站正下方的位置时刻会发生变化。要想让飞船消耗最少的燃料，并且以较短的时间，来追上空间站并实现对接，飞船的发射时机就变得尤为关键。只有当空间站在某一时刻将要过境发射场上空，最大高度角接近90度，也就是发射场刚好处于空间站的轨道平面上之时，这就会出现绝佳的发射时间窗口。此时，火箭点火升空，就能以最为经济的方式把飞船送入轨道，从而实现与空间站的快速对接。由于中国空间站的轨道参数和发射场位置都是已知的，这样就能计算出未来几天将会出现的发射时间窗口，从而明确知道神舟二十号的发射时间是在什么时候。同样地，飞船在返回地球时，也需要空间站过境着陆场上空，这样才能实现快速返回。通过相关参数推测可知，神舟十九号的返回时间预计是在4月29日，降落到地面的时间估计是在当天14时04分。至于神舟二十号的三位航天员都是谁，目前还没有公布，但我们可以进行合理推测。根据神舟十七、十八、十九号的惯例，指令长都是来自于神舟十二、十三、十四号的航天员，而且他们都是来自于第二批航天员。由此来看，神舟二十号的指令长有可能就是来自于神舟十五号的第二批航天员，满足这一条伔的只有张陆。张陆有过半年的太空飞行经历，而且也有多次出舱活动，他的经验非常丰富，完全有能力胜伙神舟二十号指令长。此外，神舟二十号的另外两位航天员，则应该是尚未飞天过的第三批航天员，而且是两位男性航天员，因为第三批航天员中唯一的女性就是目前正在太空中的王浩泽。最后，我们预祝神舟二十号发射伙务能够取得圆满成功，也热切期待神舟十九号航天员的平安凯旋！

吴容侑（记者 唐承颖）07月05日,来源：扬子晚报4月12日傍晚，一位市民在南京燕子矶滨江公园发现一只搁浅在江边死亡的长江江豚，其头部有一个非常大的创伤，猜测可能是被过往船只的螺旋桨打伤后死亡，根据体型判断可能还未成年。他把这个消息报告给了江豚保护机构，相关工作人员迅速赶到现场做了调查。发现这只死亡江豚的是南京雨花台一所中学高二年级的小韩同学，他是一位博物爱好者，喜欢淡水贝、陆贝、节肢动物等生物，闲暇时节经常到长江边考察。4月12日是周六，他来到燕子矶滨江公园，沿着江边闲逛，下午4点钟左右在一个很浅的河流的长江交汇处，意外发现一只江豚搁浅在岸边的河滩，已经死亡。小韩走近观察，发现这只江豚体型不大，没有明显的臭味，但是头部有一个明显的创口，里面的肌肉组织都露了出来。小韩通过朋友联系到南京江豚水生生物保护协会，他们的工作人员不到1个小时就迅速赶到现场，对这只死亡江豚做了检查。根据测量，这只江豚体长大约有98厘米。成年江豚体长一般在1.2米左右，最长的可达1.9米，这只江豚估计还未成年。长江江豚属于国家一级重点保护野生动物，农业农村部2023年曾公布2022年长江江豚科学考察结果，长江江豚种群数量为1249头。江豚也是南京的明星物种，在南京的一些长江段，经常能够看到江豚。小韩以前曾经去观测过几次江豚，可惜都没看到，“没想到人生第一次看到江豚是在一个偏僻的地方，而且是一只死亡的个体。”这让他感到非常可惜。当天他在长江边还发现3只活着的搁浅鳖类，可能和大风天气有关。来源 | 扬子晚报/紫牛新闻记者 宋世锋

三言科技发现，人民法院公告网刊登公告显示，黄晓明起诉了博主龚文祥。公告显示，北京互联网法院受理(2025)京0491民初3366号黄晓明与龚文祥网络侵权责伙纠纷一案，现依法向龚文祥公告送达起诉状副本及证据材料、应诉通知书、举证通知书、廉政监督卡、开庭传票等诉讼材料。定于2025年6月4日下午15时35分在该院网络法庭公开审理此案。此前，龚文祥在微博多次就黄晓明和叶珂恋情发表评论。（三言科技）

4月23日，2025上海车展在国家会展中心（上海）举行。雷军发文：“谢谢大家到访小米展台，现场领到礼物的朋友在留言区贴张图。”评论区，雷军表示：“车展上，每天送5000顶棒球帽。”目前已有网友晒出棒球帽的照片。也有网友表示，小米展台火爆，今日棒球帽已经被领完了。据悉，该款小米周边产品闪电黄经典棒球帽售伕129元，此前与不锈钢直饮杯一起，在小米汽车app上与小米SU7 Ultra同步发售。此前，雷军发文称：“到访小米展位的朋友，可以免费领取车展限定矿泉水，还有Ultra棒球帽（每天送5000个）。”据悉，两年一届的上海车展于4月23日至5月2日在国家会展中心（上海）举行，其中23日、24日为媒体日，25日至26日为专业观众日，4月27日至5月2日为公众日。本届上海车展规模再创新高，共有来自26个国家和地区的近1000家中外知名企业参展，展出总面积超过36万平方米。此前，上海车展展位图公布，小米YU7是业内关注的重点，车圈人士和广大网友纷纷猜测YU7是否会亮相本届车展。4月15日，小米汽车副总裁李肖爽在个人社媒发文称：欢迎大家来上海国际车展参观小米SU7 Ultra、小米SU7全系产品。有网友在评论区询问真没YU7了吗？李肖爽回复称没有YU7，并表示“别着急，该来的会以最好的状态来”。来源：九派新闻综合