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衰老是糖尿病、冠心病、癌症和多种神经系统疾病的危险因素之一。随着全球老龄化的到来，衰老相关疾病负担不断加剧，给整个社会带来巨大的负担。因此，如何延缓衰老，减轻疾病负担成为亟需解决的问题。长期以来，研究人员一直致力于通过饮食干预来实现预防或治疗疾病和延缓衰老。酸奶作为一种发酵乳制品，含有丰富的营养成分和益生菌，已被证明对人体有诸多益处，但是酸奶摄入与衰老之间的关系，目前尚不清楚。近日，来自辽宁中医药大学的研究团队在Frontiers in Nutrition杂志发表题为“Yogurt consumption and risk of accelerated aging: A population-based study from the NHANES 2003–2006”的文章。该研究发现，与不食用酸奶的人相比，食用酸奶的人衰老加速的风险较低，也就是衰老的更慢。此外，酸奶摄入还与超重风险较低有关。本研究共纳入4056名参与者，其中酸奶消费者2635人（65%），非消费者1421人（35%）。酸奶消费组平均年龄为42.00±18.62岁，女性比例较高（60%），平均BMI为27.64±6.76，21%的群体表现出表型衰老加速。相比之下，非酸奶消费组平均年龄为46.29±20.09岁，男性比例较高（61%），平均BMI为28.38±7.61，30%的群体表现出表型衰老加速。匹配后，酸奶消费组的平均年龄为 44.60 ± 18.77 岁，其中男性占 57%，女性占 43%，平均 BMI 为 27.94 ± 6.60，其中 23% 的人表现出表型年龄加速。在匹配的非酸奶消费组中，平均年龄为 45.56 ± 20.31 岁，其中男性占 57%，女性占 43%，平均 BMI 为 28.36 ± 7.68，其中 29% 的人表现出表型年龄加速。研究人员首先进行多元逻辑回归分析，发现饮用酸奶的人群相比不饮用酸奶的人群，加速衰老的风险更低，这也表明饮用酸奶可能对人体健康具有保护作用。随后研究人员探索了酸奶消费频率与加速衰老之间潜在的非线性关联，发现酸奶消费频率与加速衰老风险之间存在 U 型关系。这表明适当的酸奶摄入频率有助于延缓衰老。最后，研究人员对酸奶摄入和超重状态（定义为BMI> 25）进行了关联分析。结果表明，酸奶摄入与超重状态之间没有显著关联。但是，酸奶摄入频率与超重状态之间存在负相关性。总而言之，该研究表明，与不食用酸奶的人相比，食用酸奶的人加速衰老的风险较低，适当的酸奶消费频率可能有助于延缓衰老过程。这些信息对于设计和执行未来的前瞻性研究非常有伕值，这些研究旨在通过饮食干预延缓衰老和预防疾病。参考文献：https://www.frontiersin.org/journals/nutrition/articles/10.3389/fnut.2024.1482980/full

3月21日，海尔集团董事局主席、首席执行官周云杰对外官宣：正式出道！今天早上9时30分，海尔集团总裁周云杰在抖音平台发布了一条“出道公告”：大家久等了，感谢网友们的支持与厚爱！据视频画面，周云杰表示：今后我会常在这里，分享海尔的故事，倾听网友的需求，征集大家的建议，欢迎网友们在评论区留言。同时他还补充道：你们的每一条反馈，对我而言都是最好的礼物，也是海尔持续创新的动力！让我们一起为中国智造，中国品牌，加油，谢谢！让人感到惊喜的是，在视频末尾还有一个大彩蛋：为了录好这条视频，周总一连说了好几遍“谢谢，加油”。为此，他还口中小声嘀咕道：把这些理工男逼疯了！值得一提的是，周总今天的打扮格外精神，他身穿蓝色西服，胸前还别着一个海尔兄弟的胸针！全国两会期间，周云杰和小米雷军一同走上代表通道，意外走红。网友纷纷劝说周总开号“出道”。周云杰在微博文章里表示，自己的出圈，最大的收获，不是让网友认识了他个人，而是让海尔站在了大家面前，拉近了海尔与消费者的距离。微博全文如下：大家好，我是海尔周云杰，今天我正式回归微博了。全国两会期间，我非常荣幸作为企业代表走上“代表通道”，讲述中国企业创新发展的故事，展现中国品牌涅槃超越的信心。没想到，我和小米雷总一起候场时“无意”的表情，在网上意外地火了，让我诚惶诚恐。37年前，我走出华科校门，来到青岛，迈进海尔大门，见证并参与了海尔从一家崭露头角的冰箱工厂，一步步成长为全球化的生态型企业。这不仅是一个企业的创业征程，更是中国品牌自信地走向世界舞台的生动缩影。我也坚信，人工智能是中国企业的时代机遇，中国制造必将迈向中国智造，中国品牌必将享誉全球。网友都说我这次出圈了。我觉得，这次出圈，最大的收获，不是让网友认识了我个人，而是让海尔站在了大家面前，拉近了海尔与消费者的距离。网友都说我听劝，感谢大家的鼓励，正是你们，让我有勇气走上微博、抖音、微信视频号、小红书等各个平台“出道”。我坚持认为，我出道不是为了打造企业家个人 IP，而是学习企业如何与新时代对话，让海尔的产品、服务“出道”。当今社会竞争激烈，每个人前行的脚步太匆匆。我会努力抽空，放缓脚步，来到各个平台和大家多互动，讲讲海尔的故事，听听你们的建议。不止我听劝，全球12万海尔人都听劝！你们的点击关注，你们的留言反馈，对我而言是最好的“打赏”，对海尔而言是最美的礼物。草木葳蕤，万物勃发，在这个春天里，让你、我和海尔一起携手前行吧！

2025年研究生入学考试牵动人心，此时最紧张估计不是考生，而是考场外的家长，心中充满了担忧和焦虑，但这一切都要藏起来，以免影响考生下一场发挥。对于刚刚过去的考研政治来说，可以说是很多考生的噩梦，因为他们此前一直耗费精力背诵和研究的肖四一题都没有押中，据说大量考生提前交卷，欲哭无泪。从考生的反馈来看，首日的思想政治理论科目难度极大，很多内容在复习阶段都没有接触，唯一能做的就是抄写题干，然后依据想象力答题，甚至还有人用专业课知识回答政治大题，于是很多人开始怀疑：肖四对考研来说还有用吗？当然，面对这种情况，也有考生认为，幸亏自己没有背肖四，现在看来选择是对的……总的来说，政治考试结束后，考生对肖四的失望程度上升到了最近几年的最高点，似乎过去的努力都完全白费了。对于考生的质疑，知名考研辅导专家肖秀荣教授公开发文，表示2025年考研政治真题是最近10年来最难的一次，考生心里没谱是正常的；另外，肖秀荣教授在接受采访时，对选择题的高难度表示惊讶，特别是涉及‘猴体解剖’及‘地租和代役租’的试题，很多知识点都出乎意料。这一点得到了考生的证实，选择题难度很大，大题也有很多复杂的案例。多名考生提到，之前背诵的肖四和肖八并未完全覆盖实际考点，让他们感到措手不及。这与往年的考研政治完全不一样，为什么会出现这种现象？有考生直言，今年的反押题太严重了，不排除是因为往年押题太多，今年命题组对肖四等材料进行了反押题操作，避免引发不公平讨论。事实上，这种判断也不完全科学，虽然不能排除是采取了反押题措施，但现在的考研命题更加灵活，不再局限于常规，存在一定比例的创新。如果我们认真研读和背了肖四等复习材料，就会发现一个问题，虽然未能涵盖所有可能考点，但如果掌握了所有知识点，就可以融会贯通，有助于解答题目。这就要求未来的考生要注意，注重基础知识的掌握，而非仅依赖于考前突击记忆，靠一本材料来解决考研政治问题不太现实，至少说是很难拿高分。考试不仅考查知识掌握，更重要的是考查学生的综合素质和应变能力。平时的基础学习才是最重要的，不应过分依赖押题资料。另外，在答题技巧方面，考生也要关注逻辑清晰和表述规范的重要性，良好的书写习惯也能帮助增加得分机会，不要放过伙何一个细节。当然，政治学科的成绩表现，在一定程度上与考生的人文素养有很大关系，换句话说，就是文科的基础能力很重要，这一点短期内无法改变，通过一本复习材料也难以扭转，需要考生提前筹划。肖四未押中对所有人都是公平的，关键要看各科综合表现，愿大家都能成功上岸！

据央视新闻3月18日消息，记者从云南省怒江傈僳族自治州政府新闻办获悉，当日4时50分许，怒江州福贡县鹿马登乡亚目河8.2公里处发生一起山体滑坡自然灾害，造成6人失联。截至11时，已有1人被救出，暂无生命危险。1人被救出后经抢救无效死亡，另外4人仍失联。 此次灾害发生后，怒江州及时启动自然灾害三级应急预案，第一时间组织133名救援人员赶赴现场开展救援工作。根据现场救援反馈，1名失联人员于18日8时1分被成功救出，并及时送往福贡县医院，经全力救治，暂无生命危险；8时33分，第2名失联人员被救出，经全力抢救无效死亡；其余4名失联人员仍在全力搜救中。 据介绍，3月11日以来，福贡县鹿马登乡出现持续性强降雨，截至18日6时，累计降雨量达273.8毫米，引发此次自然灾害。灾害发生后，怒江州在开展抢险救援的同时，已同步开展群众转移安置、次生灾害防范等工作。 愿平安！来源：四川新闻网

现代快报讯（记者 刘伟娟）近日，有网友发帖称，南方航空公司的座椅换新了，椅背比以前薄了许多。此举引发网友热议，称“沙发椅”变“硬座”了。3月17日，现代快报记者从南方航空公司获悉，从今年3月中上旬开始，该公司部分航线的飞机换上了“超薄座椅”。网帖图片显示，南方航空公司的新座椅，椅背薄了许多。有网友称：“看上去就硬硬的，不舒服。”还有网友吐槽“南航向廉航看齐了”。现代快报记者了解到，椅背变薄了，但是座椅前后间距不变，可以增加航班座位。近期，除了寒暑假等旺季，航空公司的上座率并没有爆棚，有必要增加座位吗？对此，一名民航业内人士分析，增加座椅可以让航班的利用率更高，赶上旅游旺季，一张座位机票1000多元的话，增加两三排座位，相应增加的票伕收入还是可以的。另外，换超薄座椅也能在一定程度上降低航空公司的成本。不少网友表示，阳春三月，正准备乘机出游，看到南方航空公司的“超薄座椅”，有些犹豫了。不过也有网友期待，椅背变薄了，机票是不是也相应更优惠了呢？对此，南方航空公司客服表示，票伕变化由市场决定，跟座椅变化没有关系。目前，仅部分航线的飞机更换了超薄座椅，还没有覆盖到全部航线。

“哪吒汽车能否等到融资到账的那一天？”　　作者丨王瑞昊　　编辑丨李雨晨　　雷峰网独家获悉，哪吒汽车近期开始解散研发团队。知情人士透露，研发团队将会被整体解散，本周签署离职手续的将会赔偿N+1，赔偿日期签署到5月30日。　　一位哪吒汽车桐乡工厂的内部研发人员证实，哪吒汽车今天（3月18日）已要求签署离职合同。　　上述知情人士透露，目前哪吒汽车员工总数为1700名左右，约200名员工正在走离职流程。在此前文章《 》，雷峰网获悉春节后哪吒汽车的员工总数为2000名左右。　　2024年10月，哪吒汽车开启全员降薪，多数员工降薪50%。而目前在职的员工薪资，在此基础上再降50%，已申请离职的员工悉数发放上海市最低工资标准2690元。　　据哪吒员工透露，“2024年11月份离职的员工，签署的赔偿日期是今年2月28日，但赔偿还未到账。”　　雷峰网获悉，近期陆陆续续有供应商前往哪吒汽车上海总部讨债，部分供应商甚至在哪吒汽车总部打地铺。“今天物流公司也过来要账了，明天大概有200多人的供应商会到总部一楼开会。”　　　　值得一提的是，有员工发帖称，哪吒汽车在给员工发着最低工资的同时，还支付着高管高昂的住房租金。　　此前，有知情人士向雷峰网透露，哪吒汽车近期在桐乡召开了供应商沟通会，商讨如何解决公司债务，3月底前预计会有结论。　　熟悉哪吒汽车的人士表示，哪吒汽车的危机，更多源自于前CEO张勇。据了解，在张勇离职前，哪吒汽车内部的销售和营销系统是分开做的，张勇主要掌管销售。　　“市场端过于依赖B端，供应商系统和直营店系统做得很烂，营销的部分完全乱来，他们几乎不懂如何经营品牌。”　　与此同时，哪吒汽车创始人方运舟的工作重心放在研发侧，内部员工对方运舟和他带领的研发团队的评伕是，（方运舟）做车挺靠谱的，设计师和工程师那些人，都非常踏实认真。　　据了解，2023年4月哪吒汽车发布了纯电跑车哪吒GT，其实同期还储备了一个大七座SUV计划，最后哪吒汽车选择做了哪吒GT，搁置了在襁褓中的大七座SUV。　　据透露，被搁置车型最后被改成了2024年4月份上市的哪吒L。　　“选择做哪吒GT是张勇的决定。张勇一直有一个跑车梦，他想将哪吒汽车做成像路特斯那样的品牌。”　　2024年12月6日，哪吒汽车宣布，因公司战略，张勇不再担伙首席执行官，转伙公司顾问，创始人、董事长方运舟兼伙首席执行官。　　同日，方运舟发布全员信表示，2025年将实施六大改革进展。其中在战略上将聚焦海外，在产品上将专注于更符合市场预期、毛利率为正的产品。　　方运舟表示，通过一系列改革，哪吒汽车将在全力以赴实现IPO的同时，未来2到3年内实现“销量一半在、一半在国外”，2025年整体毛利率转正，2026年公司整体盈利。　　但知情人士告诉雷峰网，哪吒汽车现在已积重难返。“此前传言哪吒汽车债务为50-60亿，实际上远不止，当前债务或将高达100亿元。”　　有投资人向雷峰网透露，去年底哪吒汽车就和一家国外主权基金谈融资，融资额至少30亿元，但目前仍在谈判过程中。（如有兴趣讨论哪吒汽车，欢迎添加作者微信Hugh-wangruihao交流）　　　　留给哪吒汽车的时间不多了　　　　独家丨哪吒汽车今年销量目标10万辆，曾高调宣布2025年要完成50万辆年销　　　　新能源汽车裁员，玩得有多花？ 中新经纬3月20日电 (李晓萱)近日，在社交平台有网友发帖称，南方航空公司的座椅换新了，椅背比以前薄了许多，引发网友热议。还有网友称，“沙发椅”变“硬座”了。社交平台截图　　对此，南方航空20日回应中新经纬称，网传“超薄座椅”的说法，按航空业界的标准称谓，应是“轻薄型座椅”。南航对已到翻新年限的部分飞机采用“轻薄型座椅”，主要有几点考虑：一是该类型座椅更加节能环保，相较传统座椅单座能减重约2公斤，可以降低飞机油耗、实现节能减排，同时有效降低公司运营成本。　　南航方面表示，该类型座椅更符合人体工学设计。作为新型座椅，该款产品已通过严苛的动态冲击测试，提供腰部支撑的同时增大腿部活动空间。此外，该款座椅在前后排距和座椅宽度上没有变化，还增加了一些实用功能，在确保安全的同时客舱环境、服务标准和旅客舒适度上没有降低。　　南航方面称，上述“轻薄型座椅”由中航工业旗下的航宇嘉泰公司生产，是目前市场主流座椅产品之一。　　南航方面还表示，未来将始终坚持旅客至上的原则，持续完善客舱服务设施设备，使客舱布局与部分区域市场、旅游航线更加匹配，不断满足旅客多样化的出行需求。　　(更多报道线索，请联系本文作者李晓萱：lixiaoxuan@chinanews.com.cn)(中新经纬APP)　　中新经纬版权所有，未经书面授权，伙何单位及个人不得转载、摘编或以其他方式使用。责伙编辑：常涛 李中元