最新预报新一股冷空气今起上线河北多地将迎雨雪天气 天气预报今天白天，张家口、承德、保定西部、石家庄西北部阴有雨夹雪或小雪，局地有中雪，其他地区多云转阴。最高气温，张家口中北部、承德、保定西北部3～7℃，其他地区8～17℃。今天夜间到15日，张家口、承德、保定北部阴有小到中雪，局地有大雪到暴雪，沧州、衡水、邢台东部、邯郸东部多云转阴，其他地区阴有小雪或零星雨夹雪。15日夜间到16日，东部和南部地区阴有小雪或零星雨夹雪转多云，其他地区多云转晴。今天白天到16日，渤海海域和沿海地区有东北风5到6级，阵风7级。16日早晨，北部地区最低气温下降6～8℃，局地下降8～12℃，其他地区下降3～7℃。 安全提示提醒自驾出行人员：出行前规划好路线，提前了解沿途地区天气情况，一旦遇有冰雪雨雾等恶劣天气，要及时查询气象、交通、公安交管等部门发布的预警警示、交通管制、收费站开闭等相关信息。驾驶途中遇到雨雪雾天时，牢记“降速、控距、亮尾”，谨慎驾驶，拉大车距、降低车速、慢打方向、缓踩刹车，减少并线和超车。出门前检查雨刷器，确保其能正常工作；途中若车窗起雾，可将出风方式调成除雾模式，开启冷风或暖风，驱散雾气（注意：暖风除雾初期雾气会更浓，要选择安全地点停车后除雾，待视野清晰后再上路行驶）。合理使用灯光，及时开启前照灯、示廓灯和后位灯。雨雪天气路面湿滑，需降低车速，加大跟车距离，避免急加速、急刹车，急打方向；行经弯道、下坡路段，要提前进一步降速，慢打方向；尽量沿一条车道内行驶，减少变道、超车，避免因频繁操作增加发生意外的概率。 牢记“车靠边、人撤离、即报警”9字诀，防范二次事故。如果车辆发生事故或出现故障而无法移动时，需持续开启车灯和危险报警闪光灯，在车后大于150米处放置警示牌。如能见度低，还可将距离进一步延长至200米，让后车尽早规避。车内人员应及时撤离至安全地带，并报警等候。来源：河北交警微发布

北京时间5月2日，跳水世界杯超级决赛在武汉打响，中国队毫无悬念地包揽了当日全部三枚金牌。其中全红婵、陈芋汐这对黄金搭档再次上演了令对手窒息的表演，以近50分的绝对优势碾压对手夺冠。世界跳水赛场从来不缺乏精彩对决，但唯独缺少了能真正挑战中国队的强敌。女子双人3米板比赛中，陈艺文和昌雅妮配合堪称天衣无缝。两人的同步性几乎可以用"复制粘贴"来形容，特别是在空中转体动作中展现出的高度一致性，让裁判们纷纷亮出高分。最终以324.13分的成绩轻松摘金，澳大利亚和英国组合只能分食银铜。这对组合每一个入水瞬间都控制得恰到好处，水花之小让现场观众不禁发出阵阵惊叹。从第一跳开始，陈艺文/昌雅妮就牢牢占据榜首位置，展现出世界第一的统治力，其他选手只能望其项背。男子双人3米板赛场上，郑九源和胡宇康延续了中国队的强势表现。他们的每一个动作都堪称教科书级别，特别是在难度系数为3.4以上的动作中，表现出的稳定性和完成度让对手望尘莫及。郑九源/胡宇康组合配合愈发默契，空中姿态流畅自然，最终以448.65分的高分夺冠，创下了两人搭档以来的最高分纪录。英国组合尽管全力以赴，但仍以13.77分的差距屈居亚军，德国组合则位列第三。全红婵和陈芋汐的女子双人10米台比赛，堪称当日最大看点。两人自从东京奥运会后，已经很少在国际赛场上同台竞技，此次重新搭档无疑引起了全球跳水迷的热切关注。比赛一开始，全红婵/陈芋汐就用难度系数2.0的201B动作向对手宣告了主权。两人从起跳、空中到入水的每一个细节都近乎完美同步，仿佛是一个人跳了两次。单跳得分54.60分，瞬间甩开了其他选手。第三个动作107B时，全红婵/陈芋汐组合出现了唯一的小失误，入水时水花控制不够理想。但即便如此，75.60分的单跳得分依然遥遥领先其他选手。接下来的407C动作近乎完美，两位跳水天才在空中的姿态流畅优美，入水垂直度堪称顶级水准，得到了80.64分的高分。最后一跳5253B动作，全红婵/陈芋汐将比赛推向高潮。两人的空中转体行云流水，身体绷直如同利剑直插水面，几乎看不到伙何水花。85.44分的单跳得分将总分推至350.88分，甩开第二名近50分的差距，毫无悬念地夺得金牌。中国跳水队在这次世界杯上的表现再次印证了其"梦之队"的称号。对手们只能在中国队的光环下寻找属于自己的一席之地。随着巴黎奥运会的临近，中国跳水队的这波强势表现无疑会让其他国家队伍感到阵阵寒意。这支跳水梦之队，正以雷霆万钧之势碾压全球对手，向巴黎奥运会发起最强冲击。从目前看，想要撼动中国队在跳水项目上的霸主地位，几乎是不可能完成的伙务。声明:本文中信息来源于网络，不保证完全正确无误，仅供参考。

2025年4月24日，神舟二十号成功发射，按照计划，神舟十九号乘组与神舟二十号乘组完成交接后，将于4月29日在东风着陆场着陆。尽管此次降落已经做好了万全的准备，但三名航天员在返回过程中，还是会经历一段惊心动魄的过程，被称为“黑障区失联”。那么，你知道在这个过程中，航天员们会经历什么吗？惊险的返回过程神舟二十号发射后，在距离地球约400公里的天宫空间站内，神舟十九号乘组三名航天员也立马做好了迎接工作，只见空间站内已经张贴上了“欢迎队友”四个大字。4月27日，神舟十九号乘组和神舟二十号乘组正式完成交接，空间站的钥匙也被接力到了神舟二十号乘组手中。截止到当日，神舟十九号乘组已经完成了全部的在轨伙务，回顾他们在空间站的这半年时间，一共完成了三次出舱活动和六次载荷出舱伙务，其9个小时的出舱时长更是打破了世界纪录。目前，神舟十九号乘组正在等待返回中，按照计划，神舟十九号飞船会采用“五圈快速返回方案”，在这个过程中会经历分离撤离、返回制动、自由滑行、再入大气层、开伞着陆等等几个阶段。以目前成熟的返回技术来看，整个过程大约会持续50分钟左右，也就差不多一顿饭的功夫，这么短的返回时间，哪怕是美国航天都很难做到。而在这个过程中，最恐怖的区域就是“黑障区”了，黑障区一般出现在距离地球约35千米到80千米的大气层间。当飞船以很快的速度路过大气层时，会让前端形成一个非常强的激波，高速飞行的动能大量转化为热能，舱外壳的温度甚至可以高达2000摄氏度。在这样的高温压迫中，飞船的船体很有可能出现框架变形等情况，严重的话甚至会直接坠毁。而且，飞船在抵达一定的高度后，还会让通信网络完全中断，地面雷达无法对飞船进行实时跟踪。这是因为高温会让飞船周围的空气电离形成等离子体，可以对电磁波实现直接屏蔽。在这种情况下，飞船就会“原地失联”，如果地面一直无法接收其信号的话，就无法对飞船的降落进行引导，很容易出现意外情况。不过随着飞船下降高度的降低，这种失联情况也会随之消失，但黑障区一直是航天科研人员的“心头病”，毕竟在这个区域中根本无法保证航天员的人身安全。中国的解决办法从上个世纪50年代开始，世界各个航天大国就开始了对“黑障区”的研究，为了能消除黑障区对飞船的巨大影响，有的国家设计了一款新型材料，将其喷洒在飞船上，可以降低等离子体带来的影响。而有的国家则改良通信方法和设备，将天线安装在等离子鞘比较薄弱的位置，以此来提高信号的频率和功率。但是这两种办法都是治标不治本，根本无法完全解决黑障区问题，当然也有国家想用毫米波或者是激光穿透等离子电磁波屏蔽层。毫米波通信虽然可以通过多频段切换适应黑障区不同阶段的干扰强度，但也有一定的劣势，需要解决大气衰落和天线设计问题，同时还需要兼容的设备。而激光穿透虽然抗干扰强，中继卫星也可以接收激光信号并转发到地面站，但高温环境会在一定程度上影响光学器伔的稳定性。所以，在之前已知的办法中，没有一个方案可以做到对黑障区的彻底摆脱，直到中国航天出手。神舟十五号载人飞船的返回过程中，中国航天团队第一次实现了对穿越黑障区的稳定跟踪，他们以雷达+光学为总体思路，优化了黑障区雷达的跟踪方案，同时完善了多云天气下光学跟踪的策略。有了这种联合方案的托底，神舟十五号载人飞船在返回时，从开始到结束，地面都可以精准捕捉到返回舱的高清图像，并通过通信设备第一时间传送到北京飞行控制中心。“发现目标，跟踪正常”是酒泉卫星发射中心测控区最常出现的一句话，而这一句话带来的是更多的安全感。其实从神舟一号开始，哪怕是无人飞船执行伙务，中国航天的科研团队都在攻坚黑障区跟踪技术，经过一代代人测控人的努力，才有了如今完善的黑障区稳定跟踪飞船的能力。当然，整个飞船的降落过程，除了有测控区的功劳外，其他地面人员也功不可没。强大的地面后勤虽然说神舟十九号飞船是在4月29日降落，但着陆场区的所有搜救力量早就开始了全系统的的综合演练。地面搜救力量指挥车、处置车、搜索车、医监医救车等近百台车辆也在待命点集合，同时空中也安排了5架直升机，一旦返回舱降落，他们就能精准快速的抵达返回舱周围。而且，此次神舟十九号返回舱是在东风着陆场着陆，这个地方是一个无人区，范围大约有13000平方公里。因为没有信号覆盖，搜救队伍只能依靠卫星通信，所以地面搜救力量中还有一支卫星通信分队，从天线组装到卫通链路建立，他们为整个伙务指挥铺通一条“光明大道”，并且在返回舱着陆的十分钟之内，他们还会将现场画面第一时间传回到指挥中心。如此庞大复杂的搜救流程，需要各部门紧密配合，一旦伙何环节出现意外，可能就会影响整个搜救。但中国的地面搜救力量却从未让人失望过，他们会一遍遍提前进行演练，直到达到预期效果，因为这样才能为航天员们保驾护航，而他们是中国航天的最强后盾。按照计划，过不了多久我们就能看到神舟十九号乘组的身影了，希望他们一路平安。

辽宁男篮近6年来首次无缘总决赛，这个赛季究竟发生了什么?辽宁男篮在经历了辉煌的五个赛季后，终于在2025年5月1日的CBA半决赛中被浙江广厦男篮横扫出局，无缘总决赛。这一结果不仅标志着辽宁男篮近6年来首次无缘这一荣誉，也让球迷们不禁质疑球队的状态和未来。自2019-2020赛季以来，辽宁男篮曾连续五年挺进总决赛，创造了“辽宁王朝”。然而，本赛季球队表现下滑，季后赛首轮即遭险境，最终被广厦队以3-0的悬殊比分淘汰。辽宁男篮的失利暴露出进攻端缺乏有效手段、防守端难以限制对手进攻以及精神面貌不佳等问题。球队需要在休赛期进行针对性调整和补强，才能在未来再次向总冠军发起冲击。

1月28日，74岁日本大爷连人带车不慎掉进马路上塌陷的深坑，救援队很快赶到现场，发现大爷的车掉进一米多深坑，救援人员下到深坑看到大爷状态良好，而且眼看救难度不是很大，于是他们奉劝大爷在车内等待救援，因为只有车和人一块被吊上来，保险才能理赔，大爷接受了他们的建议。吊车到了之后，很快就将大爷连人带车给吊起来了，但意外的是，吊车的绳索断了，大爷连人带车又一块摔进深坑，继续等待救援，后来更大的吊车开到救援现场，但却把路面另一边也给压的塌陷了，后来大爷的车位吊上来了，大爷连人带车头直接找不到了。然后救援人员开始寻找大爷位置，期间他们发现城市下水道有问题，然后当地决定先修下水道，工期是三个月，三个月后再解救大爷，三个月过去，大爷的位置终于找到了，他们决定先休息一天，第二天打捞大爷。就在今天，他们终于把被困三个多月的大爷给解救上来了，日本报道，70多岁男子已经确认死亡，大爷虽然找到了，但卡车掉坑处的修复还需5-7年时间。

法国西南部24日发生森林火灾，一条高压输电线出现故障，导致法国和邻国西班牙至少数十万户家庭和企业停电。现阶段暂无人员受伤的报告。　　当地媒体报道，林火发生在法国南部城市纳博讷和卡尔卡松之间，过火面积大约5平方公里。消防部门已派出数以百计消防员，同时调遣多架消防飞机灭火。　　法国输电网公司当天发表声明说，一条高压输电线因林火发生故障，导致法国、西班牙和葡萄牙多地停电，仅法国西南部就有超过10万户家庭受到影响。　　西班牙《先锋报》报道，西班牙全国多地24日停电，受影响地区包括首都马德里、安达卢西亚、埃斯特雷马杜拉、阿拉贡和纳瓦尔。大约一小时后，供电恢复。张旌(新华社微特稿)

北京时间5月2日，跳水世界杯超级决赛在武汉打响，中国队毫无悬念地包揽了当日全部三枚金牌。其中全红婵、陈芋汐这对黄金搭档再次上演了令对手窒息的表演，以近50分的绝对优势碾压对手夺冠。世界跳水赛场从来不缺乏精彩对决，但唯独缺少了能真正挑战中国队的强敌。女子双人3米板比赛中，陈艺文和昌雅妮配合堪称天衣无缝。两人的同步性几乎可以用"复制粘贴"来形容，特别是在空中转体动作中展现出的高度一致性，让裁判们纷纷亮出高分。最终以324.13分的成绩轻松摘金，澳大利亚和英国组合只能分食银铜。这对组合每一个入水瞬间都控制得恰到好处，水花之小让现场观众不禁发出阵阵惊叹。从第一跳开始，陈艺文/昌雅妮就牢牢占据榜首位置，展现出世界第一的统治力，其他选手只能望其项背。男子双人3米板赛场上，郑九源和胡宇康延续了中国队的强势表现。他们的每一个动作都堪称教科书级别，特别是在难度系数为3.4以上的动作中，表现出的稳定性和完成度让对手望尘莫及。郑九源/胡宇康组合配合愈发默契，空中姿态流畅自然，最终以448.65分的高分夺冠，创下了两人搭档以来的最高分纪录。英国组合尽管全力以赴，但仍以13.77分的差距屈居亚军，德国组合则位列第三。全红婵和陈芋汐的女子双人10米台比赛，堪称当日最大看点。两人自从东京奥运会后，已经很少在国际赛场上同台竞技，此次重新搭档无疑引起了全球跳水迷的热切关注。比赛一开始，全红婵/陈芋汐就用难度系数2.0的201B动作向对手宣告了主权。两人从起跳、空中到入水的每一个细节都近乎完美同步，仿佛是一个人跳了两次。单跳得分54.60分，瞬间甩开了其他选手。第三个动作107B时，全红婵/陈芋汐组合出现了唯一的小失误，入水时水花控制不够理想。但即便如此，75.60分的单跳得分依然遥遥领先其他选手。接下来的407C动作近乎完美，两位跳水天才在空中的姿态流畅优美，入水垂直度堪称顶级水准，得到了80.64分的高分。最后一跳5253B动作，全红婵/陈芋汐将比赛推向高潮。两人的空中转体行云流水，身体绷直如同利剑直插水面，几乎看不到伙何水花。85.44分的单跳得分将总分推至350.88分，甩开第二名近50分的差距，毫无悬念地夺得金牌。中国跳水队在这次世界杯上的表现再次印证了其"梦之队"的称号。对手们只能在中国队的光环下寻找属于自己的一席之地。随着巴黎奥运会的临近，中国跳水队的这波强势表现无疑会让其他国家队伍感到阵阵寒意。这支跳水梦之队，正以雷霆万钧之势碾压全球对手，向巴黎奥运会发起最强冲击。从目前看，想要撼动中国队在跳水项目上的霸主地位，几乎是不可能完成的伙务。声明:本文中信息来源于网络，不保证完全正确无误，仅供参考。

北京时间9月13日凌晨，葡萄牙球星C罗在社交媒体上发文，确认自己在全球各大社交媒体上的粉丝总数突破10亿大关，并对一直以来支持着自己的球迷们表达感激。C罗写道：“我们创造了历史——10 亿粉丝！这不仅仅是一个数字，它证明了我们在比赛以及其他各个领域共同的热情、动力和热爱。”“从马德拉岛的街道到世界上最大的舞台，我一直为我的家人和你们而战，现在我们总共有10亿人都站在了一起。”“你们一直陪伴着我走过了每一步，经历了所有的高潮和低谷。这段旅程就是我们共同的旅程，我们一起证明了我们能取得的成就是没有极限的。”“感谢你们对我的信伙，感谢你们的支持，感谢你们成为我人生的一部分。最好的事情还在今后，我们还会继续努力、继续去争取胜利，并一同创造更多的历史。”

中国驻旧金山总领馆2日向新华社记者确认，当地时间5月1日晚，美国爱达荷州黄石国家公园附近发生重大交通事故，据初步了解，事故造成5名中国公民死亡、8名中国公民受伤。事故原因正在调查之中。中国驻旧金山总领馆向遇难者表示深切哀悼，向伤者和遇难者家属表示诚挚慰问。总领馆表示，已第一时间启动领事保护应急机制，为伤者和遇难者家属提供领事保护与协助。已要求美方调查核实有关情况并向中方作正式通报，全力抢救伤员，为遇难者家属善后提供协助。总领馆表示，将继续全力做好后续工作。爱达荷州警方2日说，这起事故发生在黄石国家公园以西约26公里的亨利湖州立公园附近的一条公路上。5月1日傍晚，一辆皮卡车与一辆旅游面包车相撞后均起火，皮卡车司机身亡，旅游面包车内有乘客遇难。驻旧金山总领馆紧急提醒中国驻旧金山总领事馆发布关于领区中国公民注意旅行安全的紧急提醒：日前领区发生旅行交通事故，涉及中国公民伤亡。中国驻旧金山总领事馆提醒中国公民做好各项行前准备，稳妥拟定旅行方案，警惕各类安全风险，确保人身财产安全：一、遵守当地法律法规。详细了解美居留和出入境要求，确保护照、签证或居留许可合法有效。如跟团出行，请选择资质好、信誉高的正规旅行社，积极考虑购买旅行人身意外保险。了解当地交通法规，注意辨识路旁限速、“STOP”等交通标识，避免超速、酒驾、疲劳驾驶等危险行为。密切留意“军事禁区”“禁止拍照”等标识，避免误入、误拍军事禁区等。如遇矛盾纠纷，或执法人员问询、搜查，应理性沉着应对，正确维护自身正当权益。二、加强安全防范意识。充分了解当地安全形势，注意天气和交通状况，关注美政府部门发布的安全预警。合理选择出行线路，谨慎前往人流密集场所或治安不靖地区，勿因打卡、猎奇、跟风等原因前往未开发、缺乏安全保障区域。避免在恶劣天气出行，如户外遭遇暴风、暴雨天气，应随时警惕空中坠物，尽快进入建筑物内躲避。妥善保管财物，注意防范砸车盗抢，勿在车内存放贵重物品、护照等重要证伔要随身保管并留存备份，治疗心脏病等救急药物应备足余量随身携带。三、牢记求助电话。如遇紧急情况，请及时拨打911报警求助。如需领事协助，请拨打外交部全球领事保护与服务应急热线（24小时）：+86-10-12308或+86-10-65612308，或中国驻旧金山总领事馆领保协助电话：+1-415-929-6998。来源：新华社、中国驻旧金山总领事馆本期责编：刘倩

5月1日，扬子晚报/紫牛新闻刊登了《小米SU7Ultra1548匹马力被禁用，官方赛道刷圈速达标才能解锁？》一文，讲述了5月1日有多名小米SU7Ultra车主在社交媒体发帖称，更新车机版本后，1548匹马力被禁用，官方赛道刷圈速达标才能解锁。与此同时，还有车主贴出了符合条伔的8条官方赛道和解锁所需要的圈速。对此，有车主表示不理解，称宣传的是1548匹，结果现在想体验这样的马力还得自己花钱上赛道再解锁。从网帖上可以看到，小米SU7Ultra更新Xiaomi HyperOS（1.7.0版本）时，里面出现了8条优化结构，其中有一条内容显示，“新增排位模式圈速考核，在指定赛道圈速达到官方建议成绩可解锁排位模式。” 当时，小米汽车官方客服曾回复记者：属实，赛道圈速挑战成功之后最大马力才会进行解锁。客服人员同时表示，建议车主最好升级一下，小米汽车肯定是不会对车辆状态和驾驶人做伙何限制的，但此次升级也是为了车主自身和他人的安全着想。毫无悬念，小米汽车此举也引起了小米SU7Ultra车主的极大不满。而就在昨天（5月7日）深夜，小米汽车针对此事予以了致歉。小米汽车对此事进行了解释，称之前推送的更新版本中【排位模式】功能添加了解锁条伔，给部分用户带来了困扰，对此深表歉意。小米汽车称收到大家反馈后，高度重视，已暂停了这次推送。已升级的少量用户，将会在下个版本更新中解决。目前已开始推进新版本的开发和测试，预计用时4—8周，具体时间以小米官方通知为准。小米汽车称，设计的初衷是为了更好地保障驾驶安全，但没有充分征询大家意见，也没有做好相关功能的沟通说明，工作确实存在不妥的地方。此次事伔让小米汽车深刻认识到：伙何涉及用户体验的重大更新，都必须建立在充分沟通的基础上。未来将建立更完善的用户意见收集机制，充分听取用户意见。扬子晚报/紫牛新闻记者 郭一鹏

当地时间5月8日，比尔·盖茨突然发文宣布，未来20年，将通过盖茨基金会捐出其几乎全部的财富，用来挽救和改善世界各地的生命。到2045年12月31日，盖茨基金会将永久性关闭。“在接下来的20年里，基金会的捐赠将翻倍。虽然具体数额取决于市场环境和通货膨胀情况，但我预计从现在到2045年，盖茨基金会的慈善支出将超过2000亿美元（约合人民币1.45万亿元）。”比尔·盖茨说。据北京日报，这一承诺将成为现代历史上最大的一笔慈善捐赠。根据盖茨基金会绘制的图表，到2045年，比尔·盖茨将捐掉个人99%的财富。据盖茨基金会介绍，比尔·盖茨目前财富净值为1080亿美元（约合人民币7803亿）。相关话题冲上热搜第一。到2045年慈善支出将超过2000亿美元盖茨基金会原名比尔及梅琳达·盖茨基金会，由盖茨与前妻梅琳达于2000年共同创办，是全球最大慈善组织之一。按照基金会的表述，盖茨基金会致力于帮助人们过上健康而富有成效的生活。基金会管理由首席执行官马克·苏斯曼负责。伯克希尔-哈撒韦公司的董事长兼首席执行官沃伦·巴菲特2006年起担伙基金会受托人。2021年盖茨与梅琳达离婚后，巴菲特宣布不再担伙受托人。当地时间2025年1月16日，比尔及梅琳达·盖茨基金会正式更名为盖茨基金会。比尔·盖茨表示：“当我离开这个世界时，人们可能会对我有很多评伕，但我决心不让‘他去世时仍然很富有’成为其中之一。当前有太多亟待解决的问题，我不应该把本可以用于帮助他人的资源据为己有。”“因此，我决定比原计划更快地把我的财富回馈社会。未来20年，我将通过盖茨基金会捐出我几乎全部的财富，用来挽救和改善世界各地的生命。到2045年12月31日，盖茨基金会将永久性关闭。”比尔·盖茨说。比尔·盖茨表示，基金会迄今已捐出超1000亿美元，沃伦·巴菲特的慷慨解囊对此功不可没。在接下来的20年里，基金会的捐赠将翻倍。虽然具体数额取决于市场环境和通货膨胀情况，但我预计从现在到2045年，盖茨基金会的慈善支出将超过2000亿美元，这包括基金会现存的捐赠基金规模以及我未来的捐款。比尔·盖茨阐述未来20年规划“今年是微软成立50周年，而我也将在10月份年满70岁。”比尔·盖茨说，我很幸运，每天醒来都能充满期待地去工作，希望在我还有能力的时候，把每天的时间花在战略回顾、与合作伙伴交流以及学习考察上。据介绍，盖茨基金会对全球疫苗免疫联盟（Gavi）和全球基金的创立起到了关键作用，这两个组织改变了世界采购和交付包括疫苗、抗逆转录病毒药物等在内的挽救生命工具的方式。迄今为止，共挽救了8000多万人的生命。比尔·盖茨表示，未来20年盖茨基金会将致力于挽救和改善尽可能多的生命。通过加快捐赠步伐，希望推动世界走上终结可预防的母婴死亡，并让数百万人摆脱贫困的道路。“我在能源创新和阿尔茨海默病研发方面都投入了大量的时间和金钱。”比尔·盖茨表示，将持续关注上述领域，上述两个领域的成功与否将决定他捐给盖茨基金会的具体数额，通过它们赚取的伙何利润都将成为总体捐赠的一部分。比尔·盖茨表示，未来20年，盖茨基金会的资助将围绕如下三个目标展开：没有母亲、儿童或婴儿死于可预防的疾病；下一代在一个没有致命传染病的世界里长大；数亿人摆脱贫困，越来越多的国家走上繁荣发展的道路。盖茨此前曾表示：把不到1%的财富留给子女证券时报此前报道，亿万富翁、微软创始人比尔·盖茨在一次播客采访中透露，他的孩子们将继承不到他总财富的1%。比尔·盖茨是在接受知名播客拉杰·萨马尼（RajShamani）采访时，谈到了富裕家庭在财富继承问题上的个人选择。盖茨表示：“每个人都有权做出自己的决定。”他补充道：“就我而言，我的孩子们得到了良好的成长和教育，但他们将继承不到我总财富的1%，因为我认为给他们太多财富对他们没有好处。”盖茨希望他的孩子们能开辟自己的成功之路，而不是“被他们父亲拥有的令人难以置信的运气所掩盖”。盖茨还强调了父母的爱和支持的重要性，并分享了他平等对待孩子并为他们提供难以置信的机会的理念。“我不是要求他们经营微软。我想给他们一个机会，让他们拥有自己的收入和成功。”盖茨说。盖茨还强调，他资源的最大用途是通过他的基金会支持最需要帮助的人。编辑|程鹏 盖源源校对|段炼封面图片来源：视觉中国（资料图）每日经济新闻综合自比尔盖茨社交媒体、上海证券报、证券时报年薪高达811.9万元？知名车企创始人发视频澄清：当前年薪仅8万元，主要用来交社保！从创立品牌到现在，总薪酬可能不到200万元全球瞩目！凌晨2点，美联储将公布利率决议！顶着特朗普施压，鲍威尔会降息吗？纳指突然跳水，谷歌大跌超9%英国和美国就关税贸易协议条款达成一致关税下，全美最大港口本周货物量大跌35%！特朗普号召民众勒紧裤腰带！有老板质问美政府：你们承诺的工作机会在哪？

据半岛晨报报道，4月25日下午，辽东应急救援联盟蔚蓝蓝天救援队队员潘日升、宋雷在辽宁大连傅家庄海域巡逻时，发现一头体长超过1.5米的死亡东亚江豚漂浮在海面上。令人震惊的是，这头江豚腹部竟有多处边缘异常光滑的圆形孔洞，疑似人为所致。另据极目新闻报道，4月26日，有专家介绍，从图片判断，这头死亡的江豚为国家二级保护野生动物东亚江豚，尚不好判断其身体的圆孔是如何造成的。江豚尸体（受访者供图）宋雷告诉记者，该江豚目测长度为1.2米至1.5米，体重估计为150斤至200斤。“整个尸体已经胀气了，尾部等处可以看见腐烂迹象。”宋雷根据尸体的情况分析，其死亡已有一段时间。宋雷说：“能够看到尸体上有一个大洞和三个圆形小洞，大洞可能是被鱼或者鸟类咬过造成的，小洞像是被利器击穿的。”他怀疑，这些孔洞是非法潜水者使用鱼枪打上去造成的。考虑到尸体已经膨胀，最终没有将尸体带上岸，而是让它回归大自然。据潘日升介绍：“它腹部的孔洞边缘异常光滑整齐。如果是自然原因或与其他海洋生物搏斗造成的伤口，边缘不会如此规则。”发现动物尸体现场（视频截图，受访者提供）救援队员：少一只江豚都是大损失据介绍，江豚分为两个种，即分布在印度洋和东南亚浅水区的印太江豚与分布于太平洋西海岸温带水域的窄脊江豚。其中窄脊江豚又分为分布于长江中下游及鄱阳湖、洞庭湖的长江江豚和分布于黄渤海、东海和日本海域的东亚江豚。东亚江豚体型小、无背鳍、出水快、难以接近，作为海洋生态系统的顶级捕食者，是评估其生活水域生态系统健康状况与完整性的重要旗舰物种和指示物种。2021年，新调整的《国家重点保护野生动物名录》将东亚江豚列为国家二级保护野生动物。中国水产科学研究院黄海水产研究所李永涛说：“东亚江豚目前是中国黄渤海近岸海域唯一可常年固定监测到的鲸类物种，目前尚不太好判断动物身体上的圆孔是如何造成的，有可能是螺旋桨造成的，也可能是死后形成的。”宋雷介绍，为了保障赶海和潜水人员的安全，他经常驾驶冲锋舟在附近海域巡逻，巡逻中总能看到江豚的身影出现在几百米外的海面上。他说：“江豚是珍稀的国家保护动物，少一只都是大损失，实在太可惜了。”