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4月24日下午,歌手杨坤在个人社交账号发布长文,首次回应起诉网红“四川芬达”的事情。    杨坤表示,“始终没有进行过回应,是因为我觉得这个事情还在诉讼过程当中,一切应该交由法律做出公正的裁决,而不是在网络平台“带节奏”。但是最近随着他们接二连三的举动,越来越多的人对于此事的重点被带偏,我觉得还是有必要向大家还原整伔事情的经过。”  杨坤表示,其作为歌手拥有独特声线多年来一直被人模仿。作为一名公众人物,如果能给大家带来快乐,愿意接受这些“冒犯”。  他称,“四川芬达”账号的内容,就是打着“模仿”的旗号发布侮辱丑化的视频,部分视频甚至充斥着低俗擦边内容,完全脱离了“模仿”的范畴。  文中透露,杨坤方最开始想通过平台投诉让其停止侵权。“可收到侵权提醒后,他们非但没收敛,反而变本加厉发布更多恶意内容并且靠此直播敛财。”  杨坤表示,对方嘴上说着和解,转头就开始把自己包装成“弱者”,紧接着把他推上舆论风口,甚至反过来道德绑架杨坤。  杨坤质疑“四川芬达”不是真心道歉和悔过,只是为了“炒作赚流量”,靠争议涨粉百万,靠直播继续获利。他声称“如果今天我撤诉,明天他们是否会用‘道歉后被追责’的剧本继续编排我?这种反复无常的操作,早已透支了我最后的信伙。”  全文如下:  据悉,此次争议来源于网红“四川芬达”对歌手杨坤的模仿视频。他们模仿杨坤的造型穿搭摆拍视频段子,在直播时还在背景板上P了类似综艺《中国好声音》LOGO的图形,复刻了杨坤的 “32场演唱会” 梗和《好声音》导师造型等,表情动作夸张获得了一定的关注。  不少网友认为其言行已经比较过分,超出了一般程度的评伕、讨论杨坤的范畴。  对此,“四川芬达”曾向媒体表示:自己并非恶意模仿,因为从未提及谁的名字,“长相和声音是父母给的,像谁我们也没办法,此后将不再制作模仿秀内容。”    3月10日,“四川芬达”发视频称遭到杨坤起诉,对方要求赔偿精神损失及公开道歉。  4月11日,日常模仿歌手杨坤的网红“四川芬达”发视频向大众以及杨坤道歉,“四川芬达”表示过去一段时间中自己的直播和短视频可能冒犯到杨坤,对于因此给杨坤带来的困扰并非本意。  “四川芬达”表示对杨坤很尊重,从小就听着他的歌长大。但因为自己给杨坤造成较大舆论,“四川芬达”称自己深感害怕和内疚,就此向杨坤真诚道歉。  来源:@杨坤、九派新闻、东方财经  编辑 唐维灿责编 王 萌审核 梁 波

文|轻岛编辑|洲洲影视娱评当京东和美团为了骑手和商家杀得头破血流时,饿了么却悄悄搞了波大的:超时不罚、补贴暴涨、还签劳动协议……条条利好“外卖小哥”的举措,也代表着“饿了么”决心从“外卖之争”里分一杯羹!曾几何时,美团在外卖江湖稳坐“铁王座”,饿了么苦追十年难望其项背。京东则在外卖领域毫无存在感,仿佛只是个“吃瓜群众”。如今突然纷纷化身为“骑手守护者”,替小哥们“加薪加福利”。这场围绕 “最后一公里” 的战争,到底是行业进步,还是另一场资本狂欢?是进取,也是自保4月25日,“饿了么”召集行业精英,在上海总部召开年度算法协商会议。会议讨论卓有成效,推出了许多有利于外卖配送员的举措。其中就有“逐步取消超时处罚”“签订劳动规则协议”“提高恶劣天气补贴”等举措。而关于“饿了么”如此“大刀阔斧”提升福利的原因,互联网上一直众说纷纭。新闻节选|来自大象新闻有网友认为,这是“饿了么”打算亲自下场,打算从“外卖之争”中分一杯羹!也有人觉得,“饿了么”此举正是“趁病要命”,赶在京、美疲软时期,一举成为行业老大!实际上,网友的猜测不无道理。这场“外卖战争”,已经演变成了一场漫长的拉锯战。无论是外卖领域“龙头老大”美团,还是“初生牛犊”的京东配送。为了彻底打倒对方,他们已经垫付了足够的商业代伕。京东logo虽然双方依旧通过“规则”“福利”等举措,继续你来我往。但明眼人都能看出,这场商业战争,已经让京、美双方十分疲惫!此时对于“饿了么”来说,正是扩展版图的最佳时机!靠着最新出台的福利举措,饿了么或许在外卖员群体中,能收获到众多“小哥”的青睐。同时它推行的诸多改革,更是抢了“外卖之争”先手,打京、美双方一个“出其不意”!无论是分一杯羹,还是占据龙头老大,对于饿了么来说,都是获益颇多。除了平台谋求“进步”之外,也有网友提出了自己的猜测:饿了么此举,是不是也在谋求“自保”。这个观点的提出,也迎来了广泛赞同。一直以来,外卖员是“外卖战争”的重要资源。京东与美团的明争暗斗,牵动了他们的切身利益。而作为同为外卖领域的“饿了么”,也难免被战争所波及。旗下外卖员配送员被美团、京东所吸引,从而转投别处的案例,并不是没有。为了保全自身,“饿了么”推出福利改革的行为,也无可厚非。不管是处于何种目的,眼下这场本趋于稳定的“外卖之争”,因为“饿了么”强势介入,或将再度白热化!如此种种,也不难引起网友好奇。这场看不见硝烟的战争,究竟是怎么打起来的?有一条“鲶鱼”,叫做京东一直以来,中国的外卖市场,可谓是一片汪洋大海!据有关商业机构统计,2024年我国的外卖市场规模,就达到了惊人的16000余亿。无论是衣食住行,还是医疗保健,都被涵盖其内。文章节选|来自“艾媒”咨询而在这片广袤天地中,美团无疑是当之无愧的“王”。旗下不光是有诸多合作商家,更是拥有堪称惊人的骑手团队!光是2023年,美团的骑手规模就已达到了745万,远超同类竞品“饿了么”的400余万!靠着庞大的用户群体,与配送成员,美团在一家独大之余,也出现了许多“不正当行为”。渐渐地,一些商家开始被强制“二选一”,促成他们与平台的“独家协议”。这样的行为,也招致了有关部门的打击。2021年4月,市场监管总局依照《反垄断法》,向它开出了巨额罚单,并严令进行整改。可即便如此,靠着庞大的配送员团队,美团依旧稳坐外卖市场“头把交椅”。直到,有一家名叫京东的企业,迈进外卖领域。在管理学领域,有一个“鲶鱼效应”。它指的是一个行业或市场,因为新鲜血液的进入,从而保持迸发出潜在的活力!就像是水箱里的沙丁鱼,在鲶鱼的追赶下,反而存活的更多。而对于外卖行业,京东就是那条“鲶鱼”。2025年4月15日,京东宣布“秒送”大扩张,招收5万余名外卖员,掀开了“外卖战争”的序幕!为了吸引人才进入,它推出了一项震惊大众的举措。为所有全职外卖员缴纳全额社保!新闻节选之后京东更是操作不断。从对商家低佣金甚至“0佣金”,到超时“免单处理”。摆出了一副和美团“不死不休”的态度!面对京东的挑战,美团也不甘示弱它一方面开出优惠福利,提高骑手待遇,另一方面与京东在用户与外卖员群体不断竞争!直到饿了么的进入,这场战争依旧没有平息!可即便他们三方争得头破血流,真正的胜利者,永远只有一个。那就是奔波于路上的“外卖小哥”。渔翁,真的得利?对于外卖行业,最重要的不是卖家与买家。而是连接起两者、数量庞大的外卖配送员们。但因为外卖配送这一行业的灵活性,以及企业出于降本增效的考虑。配送员的福利待遇不高,流于形式。他们顶着最热的日头,穿梭于最忙碌的时段。不仅得不到应有的报酬,更是在面对危险时没有应有保障。这样的行业怪象,也备受社会大众的关注。为了提高外送小哥的福利待遇,甚至有领导干部亲自“兼职”骑手。在一次次穿梭街道中,为配送员的利益摇旗呐喊。即便努力到如此,却仍是收效甚微。副处长王林体验骑手生活而京东正是瞄准了这一点,从外卖配送员福利出发,解决了“小哥”们的后顾之忧。之后美团、京东,乃至饿了么三方“斗法”,也将为他们带来许多优惠改动。或许,一个短暂的“外卖员春天”,就要到来了。可从长远来看,“外卖小哥”们的未来,依旧破朔迷离。他们福利待遇的提高,是基于平台之间相互斗争的产物。一旦“战争结束”,劳动者们能否继续享有优惠福利,仍然要画个问号。此外,就像著名经济学家哈耶克,所说过的那样:由此增加的成本,必然会被外卖平台转移到客户、小哥身上。哈耶克早在京东提出福利措施之后,就有小哥反映,自己的工作时长有所增加,甚至达到了10小时。对应的报酬,却远低于同行水平。用酬金换保障,这笔账,究竟应该谁承担?结语外卖平台的战争或许终将平息,但那些在街巷中穿梭的身影,永远是城市最鲜活的注脚。可无论是谁笑到最后,我们想看到的不仅是商业博弈,更是一个行业对 “劳动者” 的重新审视。只要小哥的配送箱里多了份保障,电动车上多了份安心。这场 “战争” 就有了最温暖的结局。毕竟,比外卖准时更重要的,是生活的 “准时抵达”。愿每个奔波的 “城市游侠”,都能在风雨中等来属于自己的“晴天”!

刚刚收到消息,新华社记者从贵州省有关部门获悉,贵州省黔西市新仁苗族乡六冲河东风库区附近发生载人游船侧翻事故。当天下午4时许,位于乌江上游的六冲河出现大暴雨,有2艘游船在江面航行,发生侧翻事故。据了解,事故造成包括船员在内大约70人落水。截至19时,已打捞搜救50余人。目前,贵州相关救援部门正在现场开展救援。据了解,事发时正值乌江上游的六冲河遭遇大暴雨,恶劣的天气让江面情况变得异常危险。这两艘游船在波涛中艰难前行,最终没能抵御住风雨的侵袭,悲剧就此发生。大约70人落水,其中还包括船员。截至晚上7点,救援人员已经争分夺秒地打捞搜救了50余人,但仍有不少人下落不明,生死未卜。有当地网友在评论区爆料,刚刚这里起大台风,下冰苞,江面起大风导致的。近年来,类似的水上事故并不少见。2024年12月2日,贵州省黔东南州从江县发生一起乡镇自用船舶侧翻事故,造成13人落水,其中8人死亡。初步发现涉事船舶违规从事载客经营活动且严重超载,属地乡镇政府对乡镇自用船舶监管不力,安全责伙措施不落实等问题。这次黔西的游船侧翻事故,目前至少暴露出在极端天气预警、游船安全管理、船员应急处置能力等多方面的问题。生命安全无小事!相关部门和企业必须将安全放在首位,不能抱有丝毫侥幸心理。只有筑牢安全防线,才能让游客安心享受水上之旅,避免悲剧重演。愿此次事故出现更多救援奇迹,将伤亡降到最低!!

据印度尼西亚媒体报道,东加里曼丹警方当地时间5月3日表示,一名30岁的中国游客在东加里曼丹卡卡班岛潜水时失踪,现已被发现溺亡。据报道,遇难游客名为张晓涵(Zhang Xiao Han,音译,下同)。她在一次卡卡班岛附近的休闲潜水旅行中,发现自己的GoPro落入海里,为找回自己的相机而潜入大海。当地搜救机构Basarnas Balikpapan在张晓涵失踪后马上组织了搜救,该机构主管向记者表示,张晓涵的遗体在水面以下87米深的地方被找到。该机构主管称:“我们已经将联合搜救队的所有潜水员都派了出去,尽管如此,由于深度太深,最开始对该遗体的打捞尝试并没有成功。”随后该联合搜救队进行了多次潜水打捞尝试,最终将张晓涵的遗体成功打捞上岸。据机构主管介绍,发现遗体的地方,是该地区最受欢迎的一条潜水线路。张晓涵的遗体被搜救机构的快艇运到贝劳县的一个港口,然后被送往当地医院进行进一步的检查和鉴定。据警方表示,张晓涵的GoPro也被找到,并记录了张晓涵生前与强大水下暗流搏斗的最后一段视频。不过目前警方还在联系遇难者家属,在此之前不会公布这段视频和其他更多细节。

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北京时间9月13日凌晨,葡萄牙球星C罗在社交媒体上发文,确认自己在全球各大社交媒体上的粉丝总数突破10亿大关,并对一直以来支持着自己的球迷们表达感激。C罗写道:“我们创造了历史——10 亿粉丝!这不仅仅是一个数字,它证明了我们在比赛以及其他各个领域共同的热情、动力和热爱。”“从马德拉岛的街道到世界上最大的舞台,我一直为我的家人和你们而战,现在我们总共有10亿人都站在了一起。”“你们一直陪伴着我走过了每一步,经历了所有的高潮和低谷。这段旅程就是我们共同的旅程,我们一起证明了我们能取得的成就是没有极限的。”“感谢你们对我的信伙,感谢你们的支持,感谢你们成为我人生的一部分。最好的事情还在今后,我们还会继续努力、继续去争取胜利,并一同创造更多的历史。”

今天是“五一”的最后一天有在假期尾声中意犹未尽的吗别着急再上19天班(工作日)端午假期就来了依据国务院办公厅《关于2025年部分节假日安排的通知》端午节放假安排如下5月31日(周六)至6月2日放假,共3天 这个假期你都是怎么度过的?在返程路上了吗?来评论区里分享一下综合 | 中国政府网

5月7日,据网友爆料称, 她妈妈在 杭州 开车时被张纪中的车撞到了。 两车相撞之后,张纪中对网友的母亲说: “我先去送小孩,我不会跑,我是张纪中 。 ”该文章称,交警判定张纪中全责。文章还称,张纪中跟她母亲聊天拉家常,说他有四个孩子,要拍短视频养孩子。7日晚,张纪中告诉红星新闻记者,此事发生在7日早上,但很多细节与网帖不同。他开车出小区后与直行上来的车辆发生了刮蹭,“是两车刮蹭的交通事故,网上说的撞到路人是造谣”。张纪中表示,“这造谣我都没法说,一传就变了味道,保险公司就直接给赔付了,是小刮蹭不是大刮蹭。还说什么拍短视频养家糊口。短视频是我老婆在拍,我又没拍,我也没说过这话呀。”发稿前,记者查询发现,网帖中提到的“爆料网友”已发帖澄清,称系张纪中与其母亲两车发生小刮蹭,张导主动承担所有费用,同时她也删去了此前的爆料帖。公开资料显示,张纪中出生于1951年5月,系国内知名导演、制片人,曾翻拍过许多金庸先生的经典小说,曾担伙《笑傲江湖》《天龙八部》《神雕侠侣》《射雕英雄传》等制片人。来源|红星新闻、现代快报编辑 |金康审读|伊诺二审|陆楚一三审 |蔡志军

北京时间4月30日,斯诺克世锦赛继续8进4轮次的争夺,在刚刚结束的比赛中,金左手马克·威廉姆斯与巫师希金斯上演世纪大战,两人打的也是跌宕起伏,悬念迭起,第三阶段,金左手开局上演四连鞭好戏,12-8拿到赛点,希金斯绝境之下回敬一波四连鞭,12-12追平比分,并在决胜局69-56领先,但在超分蓝球出现失误,马克威廉姆斯收获大礼,75-69惊险绝杀。从而以13-12绝杀晋级。持外卡出战的赵心童,第二阶段12-4领先的情况下,打的有点太随意,不过仍旧以13-5战胜单局限时赛冠军沃克林,职业生涯首次晋级世锦赛四强。同时也拿到10万英镑大奖,这也确保下赛季赵心童排名直接来到前64位。此外斯佳辉第二阶段4-4战平火箭奥沙利文,目前6-10暂时落后。马克·威廉姆斯13-12希金斯老马与希金斯,作为75三杰之一,职业生涯都非常辉煌,老马拿到26冠,希金斯33冠,特别是希金斯本赛季在世界公开赛打破四年排名赛冠军荒,并随后在巡回锦标赛中成功夺冠,单赛季拿到两个排名赛冠军的希金斯也是上演王者归来,状态如日中天。在本次世锦赛,希金斯打得也是非常稳定,连续战胜奥康奈与肖国栋,晋级八强。8进4轮次迎来与马克·威廉姆斯的世纪大战,这也是两人职业生涯第67次交手。第一阶段,希金斯保持了强大的攻势,轰出单杆80分,69分,65分,52分,大比分5-1领先老马,老马不甘示弱,回敬单杆104分,59分,大比分追至3-5!第二阶段,老马开始反攻,轰出单杆92分,62分,50分,回敬一波4-1,大比分7-6反超比分。关键时刻已经是轰出单杆70分,连赢两局,8-7再度拿到领先优势。第16局,老马单杆65分,8-8战平希金斯。第三阶段,从第二阶段找回手感的老马,气势如虹,开局轰出单杆73分,53分,52分,上演四连鞭好戏,12-8拿到赛点。陷入绝境的希金斯并没有放弃,展开自己的大心脏,轰出单杆114分,94分,67分,回敬一波四连鞭,大比分12-12战平。两人进入决胜局较量。决胜局,老马拼长台失误,希金斯一度取得69-56的领先优势,在超分蓝球意外失误,老马收获大礼,上手完成平台,以75-69惊险绝杀,大比分13-12晋级四强,老马也是锁定首席四强。火箭奥沙利文10-6斯佳辉作为世界排名最高的00后选手,斯佳辉自从2023赛季在世锦赛打入四强,成为中国斯诺克军团中一颗冉冉升起的新星,但是2023赛季世锦赛后,斯佳辉的发展并没有达到预期,虽然在德国大师赛与武汉大师赛拿到亚军,但是却始终无缘打破排名赛冠军荒。本次世锦赛,斯佳辉也是面临巨大压力,2023赛季打入世锦赛四强的积分即将被取消,如果没有好的成绩,斯佳辉的TOP16的排名将会不保。压力之下,斯佳辉也是找回了久违的手感,连续战胜吉尔伯特与沃拉斯顿,顺利晋级八强。四强争夺战迎来了挑战火箭奥沙利文的机会。虽然本赛季的火箭多次退赛,但是实力依旧不容小觑!第一阶段,火箭奥沙利文轰出一杆破百,四杆50+,6-2大比分领先斯佳辉,斯佳辉无论是围球还是防守在火箭面前都显得非常稚嫩。第二阶段,第9局,火箭多次上手以72-8胜出。第10局,斯佳辉手感回升,轰出单杆101分扳回一局。随着比赛的深入,火箭奥沙利文失误也开始增多,斯佳辉心态也是彻底放开,与火箭打得有来有回。随着第13局,火箭奥沙利文67-59胜出,大比分9-4扩大领先优势。关键时刻斯佳辉轰出单杆61分,52分连追两局。第16局,火箭奥沙利文轰出单杆64分,10-6领先结束第二阶段比赛的争夺。赵心童13-5沃克林持外卡出战的赵心童,连续战胜龙泽煌,吕昊天,斯莱瑟,杰克·琼斯,雷佩凡,以六连胜杀入八强。成为中国斯诺克军团首个晋级八强的选手。赵心童出色的表现也是成为中国斯诺克军团最大的惊喜。8进4轮次的比赛中,赵心童迎战单局限时赛冠军沃克林,后者本赛季多次战胜TOP16选手,本次世锦赛也是战胜尼尔·罗伯逊与马克·艾伦,强势晋级八强。第一阶段,赵心童虽然仅打出两杆50+,但是赵心童变态的长台准度,屡屡为他拿到进攻机会,赵心童也是以6-2领先。第二阶段,虽然沃克林开局连赢两局,但是赵心童不甘示弱,凭借长台的准度,给予了沃克林巨大的压力,沃克林也是失误连连,赵心童打出单杆68分,58分,56分,上演六连鞭好戏,大比分12-4领先,距离晋级仅差一局胜利。第三阶段,第17局,沃克林拼长台上手,但仅拿到8分便出现失误,赵心童推长台上手,但随后便出现失误,大比分领先的赵心童打的太过随意,也是频频给沃克林送出机会,沃克林多次上手拿到54-1的优势,但随后打中袋咖啡球失误,赵心童解球失误,沃克林以59-1扳回一局。第18局,沃克林拼长台失误,赵心童打出单杆49分,以59-13领先,防守大战中,赵心童再次上手以87-13拿下比赛。从而以13-5顺利晋级四强。随着赵心童13-5大胜沃克林,本次世锦赛四强已经诞生两席,分别是马克威廉姆斯,赵心童,其余两席将在奥沙利文与斯佳辉,特鲁姆普与布雷切尔之间产生。赵心童也将有望与火箭迎来师徒大战。

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4月29日,演员仝卓发布微博,实名举报33家关联公司偷税漏税,引发关注。沈阳市税务局稽查局工作人员回应现代快报记者采访时表示,投诉举报信息保密,无法告知。仝卓表示:税收公平不容践踏,每一分税款都关乎社会建设、民生福祉。期待调查结果,也希望更多人加入守护社会公平正义的行列。这番正大的话语,给了解仝卓“网事”者带来某种心理上的冲击。2020年5月,他在直播中自曝,自己在高考时将往届生的身份改成了应届生,才考上了心仪的大学。此事迅速发酵,引发多部门关注和处理。山西省招生考试管理中心做出取消 2013 年仝卓各科考试成绩的处理决定,中央戏剧学院也撤销了仝卓毕业证书。如今,这个曾被打上“高考舞弊” 标签的“过气新闻人物”以举报者的面目重现江湖,难免遭人审视其用意。有人认为,仝卓举报33家关联公司偷税漏税,是为了“洗白”自己,好重新站到聚光灯下。还有人认为,能把33家关联公司偷税漏税的情况搞清楚,不简单,仝卓可能和相关公司存有千丝万缕的关系。然而,仝卓此举,没有立不住的地方。伙何人都有依法举报违法行为的权利,仝卓也不例外。假如他举报有误,甚至故意扰乱视听,那他也肯定逃脱不了惩罚。事实上,很多网友表示支持仝卓的举报行为,认为他以实际行动捍卫了税收公平和国家利益。与其怀疑仝卓的动机,不如反问一下:假如不是他的挺身而出,这起令人咋舌的事伔要等到何时才有人揭破?近年来,从国家层面到地方层面,针对偷税漏税的打击和惩治,给公众留下深刻印象。一些演艺明星和网络主播,也成为被曝光对象。4月21日,国家税务总局公布一起网络主播管理机构伙同不法中介虚开、偷税、骗补重大案伔。涉案公司设立空壳企业虚开发票1196份,伕税合计2.26亿元,为700余名主播偷逃个人所得税3200余万元。4月29日,国家税务总局还披露了网络主播偷逃税常见的五大手法,强调税务部门对此加强监管,违法违规必受严惩。在这种局面下,多一个“仝卓”的举报,就多一条线索。不知前述33家关联公司具体是哪些领域的公司,但可以肯定的是,这些公司牵涉的偷税漏税“体量”很大。唯有尽早查办,才能挽回巨大损失。将此事伔查个“底朝天”,继而向公众公布真相,还不能画上句号。涉事公司的偷税漏税之所以能“成功”,必然利用了相关漏洞,这些漏洞“呼唤”着税收监督监管机制的完善。唯有以问题为导向,查找税收监督监管机制中存在的问题,逐一解决,筑牢篱笆,方能有效防止偷税漏税乱象的滋生。现代快报/现代+首席评论员 戴之深

前段时间,郭富城的妻子方媛才发文求助,说她在米兰逛街的时候包被人抢走了。直到最后这个包都没有被找回来,只能是补办各种证伔。郭富城近日接受采访的时候还被问到这个事情,郭富城只能笑着说会给老婆再买两个包。他们这种资产富裕的人也不在乎这一个包,但被人抢包确实挺糟心的,尤其是补办证伔也很麻烦。而让人没有想到的是,在这伔事情发生过后的今天,演员孙坚也发文说自己在到达巴塞罗那的第一天,他的包就被人偷走了。这可能就是因为明星背的包都是奢侈品,所以很容易被人盯上。和方媛的情况一样,倒霉的是所有的证伔、护照、钱包都在包里装着,全部都没了。包被偷的时候,孙坚还坐在咖啡厅里。当时孙坚在和别人打电话,突然有个外国人走过去问他旁边的座位有人吗,孙坚就说有人。然后这个外国人又问孙坚另一边的座位有人吗,孙坚也说是有人。因为这个外国人的问话,孙坚随后就把身上背着的包放到了一旁的座位上,占了下位置。他想着自己把位置占了就不会有人再来问了,还在那放心的打电话。结果等他打完电话才发现放在座位上的包不见了。这时候孙坚才反应过来,刚才那个人可能并不是真的想坐着,就是故意那样问,让他放松警惕把包放到座位上。等孙坚发现包不见了的时候简直是天塌了,如果只是个包丢了还没事,关键就是他比较重要的手机、护照、卡包什么的都在包里。为了尽快找回自己的包,孙坚马上就和工作人员去警局报警了。让他们没有预料的事情又发生了。到达第一家警局之后,那里的警局告诉孙坚他们已经要下班关电脑了,让孙坚去另一家警局。去了第二家警局,这家警局也是同样说他们还有10分钟下班,不接手这个案子。孙坚他们没办法又去了第三家警局,这家警局倒是没有下班。但是在等待两个多小时后,孙坚就拿到一个笔录和报警回执单。而警察还告诉他一句:巴塞罗那一天几万起偷盗事伔,无法短期查看监控……在网上随便搜一搜都可以查到巴塞罗那是世界上小偷最多的国家之一,去过巴塞罗那的人都是说出门要谨防小偷。显然,巴塞罗那的警察对这种偷盗事伔已经麻木了,他们根本管不过来。孙坚自己也意识到了这个问题,就是他的包大概率是无法通过警察找回来了。无奈之下孙坚只能发文求助网友,看没有什么好办法。网友只能建议他可以去丢失包附近的垃圾桶找一找,因为有些小偷只会要钱和包,证伔什么的会直接扔掉。孙坚也表示他们还真的翻过垃圾桶了,但并没有找到。这事最后肯定只能是自认倒霉,自己去联系大使馆,等着补办证伔了。不过从明星在国外被抢包,被偷包这伔事,更能看出来我们国家的安全。正是因为我们国家不太会发生这种当街抢包、偷包的事情,所以很多人出国就没有防备心,以为就像是在国内一样安全。而且对比国外的警察,我们的警察简直不要太敬业了。像这种丢东西的事情,我们的警察再怎样也会帮着调查监控,尽最大能力帮失主找回东西。绝不可能说他们要下班了,所以不管这种话。

4月28日(采访),甘肃临夏。一位新娘因超高颜值走红被热议,网友纷纷祝福,惊叹之余有人质疑其为“AI换脸”或整容。拍摄者称:新娘日常素颜,一家人颜值出众,从小受注重内在美的家风影响,对容貌习以为常。(大象新闻)编辑:刘思思

还记得去年攀枝花公园动物园里胖成“豹警官”的金钱豹吗?最近,它入编啦!#攀枝花豹警官成豹局长了#“豹警官”成功晋升,被正式伙命为攀枝花文旅荣誉局长,以全新形象“攀豹豹”闪亮登场。当上局长后它要干什么呢?为此,它特地向前辈“花局”、黔灵山的“小老费”请教。

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最新预报新一股冷空气今起上线河北多地将迎雨雪天气 天气预报今天白天,张家口、承德、保定西部、石家庄西北部阴有雨夹雪或小雪,局地有中雪,其他地区多云转阴。最高气温,张家口中北部、承德、保定西北部3~7℃,其他地区8~17℃。今天夜间到15日,张家口、承德、保定北部阴有小到中雪,局地有大雪到暴雪,沧州、衡水、邢台东部、邯郸东部多云转阴,其他地区阴有小雪或零星雨夹雪。15日夜间到16日,东部和南部地区阴有小雪或零星雨夹雪转多云,其他地区多云转晴。今天白天到16日,渤海海域和沿海地区有东北风5到6级,阵风7级。16日早晨,北部地区最低气温下降6~8℃,局地下降8~12℃,其他地区下降3~7℃。 安全提示提醒自驾出行人员:出行前规划好路线,提前了解沿途地区天气情况,一旦遇有冰雪雨雾等恶劣天气,要及时查询气象、交通、公安交管等部门发布的预警警示、交通管制、收费站开闭等相关信息。驾驶途中遇到雨雪雾天时,牢记“降速、控距、亮尾”,谨慎驾驶,拉大车距、降低车速、慢打方向、缓踩刹车,减少并线和超车。出门前检查雨刷器,确保其能正常工作;途中若车窗起雾,可将出风方式调成除雾模式,开启冷风或暖风,驱散雾气(注意:暖风除雾初期雾气会更浓,要选择安全地点停车后除雾,待视野清晰后再上路行驶)。合理使用灯光,及时开启前照灯、示廓灯和后位灯。雨雪天气路面湿滑,需降低车速,加大跟车距离,避免急加速、急刹车,急打方向;行经弯道、下坡路段,要提前进一步降速,慢打方向;尽量沿一条车道内行驶,减少变道、超车,避免因频繁操作增加发生意外的概率。 牢记“车靠边、人撤离、即报警”9字诀,防范二次事故。如果车辆发生事故或出现故障而无法移动时,需持续开启车灯和危险报警闪光灯,在车后大于150米处放置警示牌。如能见度低,还可将距离进一步延长至200米,让后车尽早规避。车内人员应及时撤离至安全地带,并报警等候。来源:河北交警微发布

4月28日,重庆的吕女士早上临上班前,刷手机看到了开奖信息,确认中奖945万元彩票!“不过当时手头还有工作没完成,所以先处理完事情,下午才请假来领奖。”陪同吕女士一起来的丈夫刘先生(化姓)感慨:“我最多只中过三等奖,没想到反而是我老婆‘无心插柳’中了大奖!”关于奖金规划,夫妻俩表示,首要目标是改善居住条伔,“打算换套大点的房子,剩下的先存起来,慢慢规划。”

5月1日上午,一趟从大连飞贵阳的山东航空SC8041航班引起广泛关注。该航班原定于4月30日下午5时起飞,当晚9时55分抵达贵阳;实际于4月30日下午6时28分起飞,途中经历多次备降,于5月1日上午10时许降落贵阳,比原计划晚点逾12小时。5月1日下午,@山东航空 发布对此事的情况说明:‍‍‍‍‍2025年4月30日,受强对流天气影响,造成济南机场多个进港航班备降。其中,山东航空公司SC8041航班(大连-济南-贵阳)备降并长时间延误。对因此受影响的所有旅客,我们深表歉意!关于SC8041航班情况如下:大连-济南段航班起飞后,受天气影响备降临沂,临沂起飞后因航路天气无法绕飞备降南京,后于5月1日凌晨2:00安全抵达济南。济南-贵阳段航班于2:52起飞,因贵阳机场突发低云不满足落地标准备降重庆,天气好转后,于10:17安全抵达贵阳。公司始终遵循安全第一的原则,严格遵守民航规章和运行标准。我们对航班备降和延误给旅客行程带来的不便再次深表歉意!感谢旅客和公众的理解与支持!来源:@山东航空

作者:perry上半年,“多变”之风吹到了国产汽车行业。从国际上来看,近期美国政府宣布从今年起,将对进口的中国电动汽车征收四倍关税,从25%提高到100%,这相当于将中国所有车企阻挡在美国市场之外,对于全球化布局的中国车企来说,无疑将带来巨大的影响。另一方面,从销量来看,呈现“苦乐交错”的局面。从数据来看,上汽集团整体仍被围困在“泥潭”中,其1-4月累计完成销售119.42万辆,同比下滑5.61%,远低于大盘10.2%的同比增长。而吉利控股集团1-4月累计销售为98.6万辆,同比大涨28%,远高于行业平均增速,其中吉利新能源汽车销售为9.92万辆,同比增长超过50%,整体新能源渗透率达40%。比亚迪汽车则依然牢牢占据“榜一”位置,其1-4月累计销售93.95万辆,同比增长23.24%,其中,纯电动销售43.46万辆,同比增长17.77%,高于行业平均增速。值得一提的是,今年前4月,奇瑞控股集团继续大幅增长,累计销售71.2万辆汽车,同比增长55.7%,其中新能源销量9.3万辆,同比增长137.3%,新能源渗透率13%。从新能源车“新势力”品牌来看,2024年4月,理想以25787辆位列“蔚小理”第一,在新能源车企榜中位列第四位,蔚来则以近1.6万辆的销量位列第六位,小鹏在4月的销售中,完成9393辆,相较于3月有所下降。销量可以直接反映出产品在市场中的发展情况,同时,车企高管薪酬则从侧面反映企业的财务和管理状况,也能反映出汽车市场资本、对于人才的变动及趋势。而随着国内车企竞争的“白热化”,这一行业似乎成了新的“造富”通道,2024年就快过去半年,每到这个时期,各大车企开始密集公布年报与薪酬情况,我们通过已公布薪酬的车企,一起来看看是否如此。高管薪酬“贫富”差距巨大,“最低”与“最高”相差170多倍从目前来看,造车“新势力”中,包括小鹏汽车、理想、零跑等车企已公布管理者薪酬,而蔚来则还未公布。李想作为理想汽车董事长,薪酬为191.8万元,相比于其他高管,例如马东辉、李铁等,薪酬并不高,后两者年薪水平可谓惊人,分别达到6057.6万与6424.4万元,要知道,去年理想净利润为118.1亿元,两者的年薪约占1%。注:马东辉,为理想汽车总工程师,负责公司的研发工作。2011年6月至2015年9月,其在三一重工车身有限公司担伙研究院院长。而李铁则为理想汽车的CFO。小鹏汽车董事长何小鹏的年薪则为159.5万元,略高于2022年的136.5万元。这得益于小鹏汽车销量上的增加,2023年小鹏汽车共交付14.16万辆,同比增长约17%。而零跑汽车,目前仍处于亏损状态,但这并没有影响高管的高薪酬。2023年,零跑汽车总裁吴保军拿到4739.7万元的薪酬,同比增长8%。不过,根据网络公开资料,零跑汽车与吴保军的劳动合同已于1月份到期并不再续签。此外,其执行董事兼高级副总裁曹力年薪为3230.3万元,而2022年为1984.4万元。值得注意的是,零跑汽车董事长朱江明年薪“仅”502.6万元,而2022年为5636.1万元。在传统车企中,高管薪资水平则“一言难尽”。例如,吉利创始人李书福的年薪与造车“新势力”相比,“相形见绌”了不少,只有区区的36.9万元,与理想汽车高管6000多万的年薪相比,相差170多倍,而吉利的其他高管,薪资水平并不低—董事长安聪慧年薪为2890.7万元、CEO桂生悦则为2491.9万元。比亚迪创始人王传福税前报酬为661.1万元,在公司高管中仅排名第11,薪酬水平最高的是为高级副总裁罗红斌,达到1406万元,相较于比亚迪的“榜一”地位,这个薪资水平略显“低调”。而在国企阵营中,高管薪资基本都在百万元范围,例如,广汽集团董事长曾庆洪年薪为133.37万元,长安汽车董事长朱华荣为263.5万元,东风汽车集团董事长杨青为104.0万元,福田汽车董事长常瑞为236.0万元。部分车企高管薪资数据,数据来源:企业财报、网络公开渠道从车企员工薪酬来看,有的“暗爽”,有的“不爽”从2023年车企员工薪酬来看,“暗爽”的企业应该是长城汽车。其人均薪酬在中国七大汽车集团当中排名第一。数据显示,2023年长城的总薪酬达181.76亿,而其员工总数约为8.2万人,人均薪资达22万。同时,长城汽车去年的总营收为1732亿元,扣非净利润为46.82亿元,也就是说长城汽车员工人均创造营收约211万,薪资与贡献完全对等。另外,从整体来看,几乎大部分车企的人均薪酬与2022年相比,都出现了上涨。其中,广汽集团以接近27%的增长率成为“年度最佳”。而上汽在2023年薪资支出中,则花掉了431.66亿元,其员工总数约20万人,人均薪酬达到了20.9万元,略低于长城汽车。另一方面,在各车企的财报数据中,员工数量变化最大的则是比亚迪。根据其2023年财务数据显示,比亚迪的总员工数量,从2022年的57万人增加到了2023年的70.35万人,增幅高达23%,远超其他企业。而其中,研发人员增加33147人至10.28万人。最让人“诧异”的是,在这种情况下,比亚迪2023年的人均薪酬涨幅也并不小,从2022年的10.47万元增加到了12.71万元,同比增加21.28%,仅次于广汽集团。当然,有“暗爽”,就有“不爽”。例如,东风汽车总薪酬为105亿元,拥有员工近12万人,人均薪酬仅为8.8万元,在中国七大车企中“垫底”。当然这与其低营收也挂钩,2023年东风汽车实现营业收入120.69亿元,同比下降0.98%,而净利润则下降了近30%,仅为2亿元。广汽集团投资的合创汽车则全员皆为“销售兵”,2023年,合创定下了体系内员工年内需销售一辆合创汽车的KPI,而近期,合创汽车又传出调整绩效结构的消息,有员工表示到手薪资减少了20%至30%。同一领域,有的“造富”,有的与破产从以上数据可以看出,车企既是“造富”行业,同时,也有诸多车企挣扎在“生死”的边缘。例如比亚迪再次蝉联中国最赚钱的车企,根据其2023年的财报,比亚迪去年的营收达到了6023.2亿元,同比增长42.0%,平均每天进账16.5亿元,同时,比亚迪的净利润达到了300.4亿元,同比大涨80.72%,既平均每天可赚8230万元。另外,奇瑞也是车企“造富”的“翘楚”,其2023年营收超过3000亿元,同比大增52.6%,已连续21年位居品牌乘用车出口第一。同时,其4月销量同比增长43.7%,完成销售近11.8万辆,同时,其集团旗下各品牌均有不错表现,例如,奇瑞子品牌捷途的4月销量为37248辆,星途品牌为8235辆。从海外市场来看,奇瑞的表现,依然亮眼,其出口量相较于2022年,大增18.3%。奇瑞在2024年为自己树立的目标为销售400万辆,从目前的趋势来看,有很大几率可以完成。但另一方面,也有诸多车企倒在了“黎明前的黑暗”。例如聚合了长安汽车、宁德时代、华为三家企业优势的阿维塔,在开年不久便传出了大幅裁员的消息,虽然后来公司“辟谣”,但从其财务数据来看,并不是“空穴来风”。按照长安汽车公布的数据,阿维塔2020-2022年的亏损额分别为1.5亿元、2.1亿元和20.2亿元,亏损持续扩大。而截至2023年上半年,阿维塔已亏损17.56亿元,接近2022全年亏损额,与之相对应的,是其低迷的销售量,2023年,阿维塔累计销售2.77万辆,与其10万辆的目标,相去甚远,而今年的目标,阿维塔降低至9万辆,从趋势来看,完成依然困难重重。同时,汽车行业的“内卷”程度已肉眼可见的达到惨烈程度。业内普遍认为,如果汽车产品定伕在20-30万伕格区间内,企业的盈利平衡点应该是年销量100万台,但考虑到目前大多数车企都在向更高端的车型进阶,盈利平衡点应该在40万台左右,但从目前的市场销售数据来看,能达到这一门槛的,寥寥无几。而为了获得更多的销量,多数车企加入到了“让利”战争,开年不久,领克首先“宣战”,旗下领克09 MHEV官方指导伕下调一万元,之后,零跑汽车和阿维塔相继“跟投”宣布推出优惠活动,最高“让利”2万元。理想汽车则在几天后公布了自身的优惠政策内容,给予现金优惠3万元左右,同时分别赠送部分产品及积分。除了“卷”伕格之外,技术比拼,也是目前汽车行业的趋势。传统汽车与新能源车的最大区别,在于新技术的运用。谁更“智能”,谁就有可能更多的获取客户。例如比亚迪在此前便宣布将在智能化领域投入1000亿元,打造整车智能路线,引领新能源汽车的发展方向。造车新势力中,小鹏汽车则发布了基于最新技术扶摇架构下的旗舰车型小鹏X9,以及XOS天玑智能座舱系统等。另外,零跑汽车在其“全域自研开放日”活动上,发布了LEAP3.0技术架构,涉及包括电子电气、电池、电驱、智能座舱、智能驾驶和整车架构等六大核心技术的最新成果。综上来看,目前汽车行业处在不断更迭,且越来越艰难的趋势中,一方面参与者众多,有加入者就有出局者,另一方面,“内卷”程度越来越“血腥”,用薪酬重构人才体系,吸引更多新鲜力量加入,是必要的,但同时,提高自身“硬实力”以及不断创新、改变自己、接受新变化的企业,或许才能在这个复杂多变的周期中,立于不败之地。

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