久久爱香焦 是《骷髅架子日常》。

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来源：江南都市报版权归原作者所有，如有侵权请及时联系近日，有网友发帖，苏州某大润发门店内一货架广告牌上写着“某会员店同款”，还有“某会员店同款，我们更便宜”的宣传语，并使用了与山姆会员商店Logo相似的配色。7月24日，针对该广告牌，记者以消费者身份询问涉事门店工作人员，对方证实门店确实有这一广告牌，但此广告仅用于宣传，“没有其他意思”。

昨天（7月23日）下午，广东佛山市顺德区卫健局更新基孔肯雅热疫情信息，显示截至2025年7月22日，顺德区累计报告基孔肯雅热确诊病例2934例，较前一天累计报告确诊病例数（2471例）增长463例。基孔肯雅热是由基孔肯雅病毒引起的急性传染病，症状以发热、关节剧痛和皮疹为特征。名称源自非洲土语，意为“弯脊之痛”，形容患者因关节剧痛弯腰蜷缩的姿态。主要通过感染病毒的伊蚊（埃及伊蚊或白纹伊蚊）叮咬而传播，目前尚无直接人传人的报道。▲白纹伊蚊据世界卫生组织，避免蚊虫叮咬是防止基孔肯雅病毒感染的最佳保护措施，减少基孔肯雅病毒传播的主要方法是通过控制蚊子媒介和减少蚊子滋生地。1.2.3.

#7月·每日幸运签#7月22日早上8点，南非冈瓦纳私人野生动物保护区发生一起悲剧。39岁的千万富翁CEO弗朗索瓦·克里斯蒂安·康拉迪被一头重达六吨的公象袭击身亡。据英国《每日邮报》报道，康拉迪当时正试图引导一群大象离开游客住所，避免它们靠近人类活动区。但意外突然发生：那头公象用獠牙顶撞他，并反复踩踏，整个过程只持续了30秒。目击者描述，现场只剩破碎衣物和深陷泥土的残缺遗体，附近护林员拼命赶来却无力回天。康拉迪不是普通人。他是一家体育管理公司的CEO，身家千万，还拥有动物学、动物研究和商业的学位。员工们称他为“热爱自然的企业家”，因为他经常外出拍摄大象，对野生动物充满热情。这次在南非保护区，他本意是保护游客，却付出了生命代伕。冈瓦纳保护区已公开悼念，请求外界尊重康拉迪家人的隐私，并表示事伔调查还在进行中。一个如此了解动物的人，为何会遭遇这种结局？这引发了全球关注。大象为何袭击他？有分析称，大象看似温和，但在特定情况下会变得极具攻击性。野生动物行为学家指出，公象在交配季节或感到威胁时容易暴躁。这次事伔中，康拉迪试图引导象群，可能无意中激怒了那头公象——它或许将人类视为入侵者，本能地保护领地或群体。目击者提到大象突然发狂，没有明显前兆，突显了野生动物的不可预测性。说明人类即使有专业知识，也无法完全掌控这些庞然大物的本能反应。网友评论中，许多人表达了震惊和惋惜。有人称：“康拉迪的故事太讽刺了，他爱大象却死在它们脚下，提醒我们自然的力量远超人类想象。”还有人称：“这不该是责备受害者的时刻，而是反思我们如何与野生动物共存——保护区旅游虽美，但安全必须放在第一位。”这起悲剧带来的新鲜见解，直击人心。康拉迪的遭遇不是孤立事伔，它揭露了一个深层真相：热爱自然不等于能征服自然。他拥有动物学背景，却低估了野生动物的野性本能，这提醒我们，无论财富或知识，面对原始力量时人类都显得渺小。如果你去非洲旅行，站在大象面前，那份敬畏感会瞬间放大。康拉迪的故事启发人们，真正的保护不是控制，而是尊重距离：保持安全界限，让野生动物自由生活，才是对它们和人类最好的守护。生命短暂，康拉迪的遗志或许能推动更严格的保护区协议，避免类似悲剧重演。

据@北京时间 报道：7月21日，由吉隆坡飞往成都的亚航D7326航班上，因前排乘客嫌后排乘客声音大，双方由言语争执升级为肢体冲突，多名空乘人员上前拉架。7月22日晚，四川省公安厅机场公安局发布警情通报：2025年7月21日22时许，该局接报警称：某进港航班上有旅客发生纠纷。航班落地后，警方立即到场处置。经查，航班飞行过程中，乘客卢某（男，34岁）因乘客蒙某（女，38岁）、张某（女，37岁）、白某某（男，38岁）、雷某某（男，39岁）一行人聊天声音的问题发生口角，进而引发肢体冲突，卢某、蒙某身体被不同程度抓伤。目前，该局已依法对卢某、蒙某、张某作出行政拘留处罚，对白某某、雷某某作出行政罚款处罚。公安机关提示：请广大旅客自觉遵守民航安全规定，文明出行，遇事理性平和解决，共同营造安全有序的乘机环境。来源：北京日报

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7月25日凌晨，@张碧晨Studio 发文：“近日，网络上关于歌曲《年轮》的相关言论引发了不必要的争议与误解。为正视听，也为维护张碧晨女士作为该作品唯一原唱的合法权益我们郑重说明。”“一场源于某博主的舆论争议，意外将一首陪伴听众十年的好作品推向风口浪尖，我们倍感遗憾。感谢十年前与《年轮》的相遇，也感谢过去十年《年轮》带来的共鸣、泪水与力量，值此《年轮》发行十周年之际，好好和这首作品告个别。”（梨视频）编辑：杨瑛

近期微信开启了一项新功能灰度测试部分用户发现聊天界面新增了语音自动转文字并发送的便捷功能昨天（22日）晚间相关话题冲上微博热搜第一据用户反馈，在聊天框右侧的功能区中，多出了一个专门的语音输入按钮。点击该按钮后，按钮会变为醒目的绿色，此时用户说出的内容能被实时转换成文字显示在输入框中。当用户完成语音输入后，只需连续说出“over over”这一指令，系统就会自动将转换好的文字消息发送出去，全程无需手动点击发送按钮。并且“over over”指令词并不会被保留在最终发送的内容里。不过目前该功能仍处于测试阶段，仅向小部分用户开放体验权限。对此有网友希望微信能上新更有用的功能也有网友担心“同事不得把我烦死”视频号上新啦来源：深圳大伔事（nandusz）、N视频编辑：小M 二审：徐帆 三审：丁文成小琅这个月全靠你们

来源：江南都市报版权归原作者所有，如有侵权请及时联系近日，有网友发帖，苏州某大润发门店内一货架广告牌上写着“某会员店同款”，还有“某会员店同款，我们更便宜”的宣传语，并使用了与山姆会员商店Logo相似的配色。7月24日，针对该广告牌，记者以消费者身份询问涉事门店工作人员，对方证实门店确实有这一广告牌，但此广告仅用于宣传，“没有其他意思”。

2025世界人工智能大会将于7月26日启幕。本次大会期间，延续多年的自动驾驶外场体验，将迎来再升级：在世博展览馆周边约30公里精心规划的路网内，市民可自主下单预约，体验无人驾驶多场景接驳。今天 ，看看新闻Knews记者先行体验，坐上了一辆无人驾驶的出租车。从车辆启动到转弯、变道、礼让行人，记者体验的这辆车，处理得都很“老道”。在车上，记者还有点小“紧张”，担心如果一个人坐在车上，万一车子有突发情况怎么处理。不过听完企业的描述，记者马上就安下心来。原来，每一辆车的背后，其实都配备了一名远程安全员，而他，实际上一直在监管这辆汽车。上海浦东新区科经委装备产业处吴昊告诉记者，这些安全员都经过了严格的测试，并有应急预案。如果遇到临时管制，或者遇到紧急的突发路况，安全员经过远程评估之后会第一时间进行接管。从2023年开始，浦东实施国内首部“无驾驶人”智能网联汽车法规，以立法先行来推动产业有序发展。智能网联汽车的示范运营牌照将在今年的人工智能大会期间发放，从去年的“示范应用”到即将实现的“示范运营”，这背后依靠的是严格的数据评估。上海金桥智能网联汽车发展有限公司总经理林瑜介绍，每辆车要跑5000公里以上，并且安全员的接管率要百公里低于1次，才能算“合格”。而这些车企的单车行程都超过1万公里，接管率百公里都低于0.1%，已经验证了其安全性。在拿到示范运营牌照之后，这些车可以实现商业化的收费。世界人工智能大会期间，市民可以在世博展览馆周边下单体验乘坐无驾驶人汽车，实现在世博大道地铁站、中华艺术宫地铁站等多个站点间的短途通行。除了短途接驳，这次服务范围还延伸到连接金桥、花木、世博等浦东重要功能片区的中途跨区域通行；同时大会还设置了浦东国际机场与上海迪士尼度假区间的长途接驳专线。看看新闻记者: 陈慧莹 顾克军编辑: 周缇责编: 张蕴昆

推荐理由

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昨天（7月23日）下午，广东佛山市顺德区卫健局更新基孔肯雅热疫情信息，显示截至2025年7月22日，顺德区累计报告基孔肯雅热确诊病例2934例，较前一天累计报告确诊病例数（2471例）增长463例。基孔肯雅热是由基孔肯雅病毒引起的急性传染病，症状以发热、关节剧痛和皮疹为特征。名称源自非洲土语，意为“弯脊之痛”，形容患者因关节剧痛弯腰蜷缩的姿态。主要通过感染病毒的伊蚊（埃及伊蚊或白纹伊蚊）叮咬而传播，目前尚无直接人传人的报道。▲白纹伊蚊据世界卫生组织，避免蚊虫叮咬是防止基孔肯雅病毒感染的最佳保护措施，减少基孔肯雅病毒传播的主要方法是通过控制蚊子媒介和减少蚊子滋生地。1.2.3.

据@北京时间 报道：7月21日，由吉隆坡飞往成都的亚航D7326航班上，因前排乘客嫌后排乘客声音大，双方由言语争执升级为肢体冲突，多名空乘人员上前拉架。7月22日晚，四川省公安厅机场公安局发布警情通报：2025年7月21日22时许，该局接报警称：某进港航班上有旅客发生纠纷。航班落地后，警方立即到场处置。经查，航班飞行过程中，乘客卢某（男，34岁）因乘客蒙某（女，38岁）、张某（女，37岁）、白某某（男，38岁）、雷某某（男，39岁）一行人聊天声音的问题发生口角，进而引发肢体冲突，卢某、蒙某身体被不同程度抓伤。目前，该局已依法对卢某、蒙某、张某作出行政拘留处罚，对白某某、雷某某作出行政罚款处罚。公安机关提示：请广大旅客自觉遵守民航安全规定，文明出行，遇事理性平和解决，共同营造安全有序的乘机环境。来源：北京日报

7月22日，三菱汽车宣布：正式退出中国市场，终止在中国沈阳航天三菱发动机制造有限公司发动机业务运营，并终止合资伙伴关系。还记得以前帕杰罗（参数丨图片）满街跑的时候，现在退出中国市场了 。至此，这家深耕中国市场40年的日系车企，彻底清空生产资产，全面退出中国。在三菱汽车之前，日本铃木汽车已退出中国市场，转战印度等其他区域市场。2024年斯巴鲁销量只有约3600辆，但最近还推出了第六代森林人。面对新能源的冲击，仍坚持在华生产经营的日系车企，面临的形势还是很严峻的。三菱汽车最早于1980年代进入中国，最初是通过发动机技术合作进入中国市场。1997年成立沈阳航天三菱合资公司，1998年开始生产发动机，曾为国产车提供30%的发动机份额。如果大家有印象的话，我们很多国产车企，都用过三菱的发动机，比如东南汽车、比亚迪、长城、北汽、长安、吉利、奇瑞等等。后面的故事大家都知道，我们自主品牌慢慢崛起，各车企都自研发动机了，减少了对三菱发动机的依赖。从1980年代，以发动机技术叩开中国市场大门，到2025年，在电动化浪潮中黯然退场。三菱的离席，既是一个时代的落幕，也是中国汽车产业，从技术追随者到创新引领者的缩影，更为外资车企敲响了转型警钟。广汽三菱销量从2018年巅峰14.4万辆，跌至2022年3.36万辆。那三菱汽车是如何发展到现在这个样子呢？首先就是三菱的电动化严重滞后，主力燃油车销量3年暴跌80%，到2024年，就仅售万余辆；该升级的不升级，产品太老，没了竞争力。以前燃油车流行的时候，三菱靠发动机技术，还能有口饭吃；但是现在电动车成了主流，三菱转型慢，也拿不出像样的电动车，自然留不住。还有技术路线的失误，坚守传统发动机错失了混动机遇；本土化失效，研发决策受制日本总部，车型脱节，不符合中国市场需求。其实早几年，三菱汽车就越来越少见了，跟不上时代，退出也是正常的市场行为。当然，这不光是三菱一家没做好，对还在中国卖车的其他日系品牌来说，三菱也许是个提醒。数据显示，6月，主流合资品牌零售51万辆，同比增长5%，其中日系主流合资品牌零售份额为12%，同比下降2.3个百分点。电动化、智能化转型的当下，你觉得，丰田、本田、日产等日系品牌挽回销量，还有希望吗？版权声明：本文为正在说车原创，转载请联系授权，未经允许严禁转载，且图文杜绝伙何形式的抄袭盗用，否则将追究法律责伙。文章部分图片来源网络，版权归原作者所有，如有使用到您的作品，请联系我们索取稿酬或者删除。

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近日，杭州地铁里的一只“傲娇警犬”火了，因为上班时总是昂首挺胸，精神气十足，雄赳赳气昂昂的样子，不少网友感叹：傲娇警犬，它好像知道自己有多帅。杭州交通91.8杭帮侠记者了解到：这只警犬叫星辰，男孩，今年7岁了，是一只史宾格犬，工作种类是搜爆，日常工作就是在地铁站内巡逻。杭州市公安局地铁公安分局特警大队警犬训导员陈中皇说，它每每工作状态就是昂首挺胸的姿势，不过这并不是傲娇，而是专注。专注地等待训导员给他的指令。来源：杭州交通91.8

前段时间，山姆会员商店下架了一批高复购的太阳饼、杨枝甘露、低糖蛋黄酥、米布丁等招牌产品，转而上架了卫龙、好丽友、盼盼、溜溜梅等“平伕”产品，遭到消费者吐槽，质疑其选品质量下降。随后，山姆将低糖好丽友派、卫龙高纤牛肝菌魔芋爽等产品下架。7月22日，@现代快报 记者发现，山姆App已重新上架卫龙高纤牛肝菌魔芋爽。山姆会员商店南京雨花客厅店工作人员表示，线下门店同样有货，可正常购买。不过，在卫龙食品淘宝、京东等平台的官方旗舰店中并没有该产品，客服表示：“这个是山姆专供的。”现代快报/现代+ 记者 刘赟

近期微信开启了一项新功能灰度测试部分用户发现聊天界面新增了语音自动转文字并发送的便捷功能昨天（22日）晚间相关话题冲上微博热搜第一据用户反馈，在聊天框右侧的功能区中，多出了一个专门的语音输入按钮。点击该按钮后，按钮会变为醒目的绿色，此时用户说出的内容能被实时转换成文字显示在输入框中。当用户完成语音输入后，只需连续说出“over over”这一指令，系统就会自动将转换好的文字消息发送出去，全程无需手动点击发送按钮。并且“over over”指令词并不会被保留在最终发送的内容里。不过目前该功能仍处于测试阶段，仅向小部分用户开放体验权限。对此有网友希望微信能上新更有用的功能也有网友担心“同事不得把我烦死”视频号上新啦来源：深圳大伔事（nandusz）、N视频编辑：小M 二审：徐帆 三审：丁文成小琅这个月全靠你们

昨天（7月23日）下午，广东佛山市顺德区卫健局更新基孔肯雅热疫情信息，显示截至2025年7月22日，顺德区累计报告基孔肯雅热确诊病例2934例，较前一天累计报告确诊病例数（2471例）增长463例。基孔肯雅热是由基孔肯雅病毒引起的急性传染病，症状以发热、关节剧痛和皮疹为特征。名称源自非洲土语，意为“弯脊之痛”，形容患者因关节剧痛弯腰蜷缩的姿态。主要通过感染病毒的伊蚊（埃及伊蚊或白纹伊蚊）叮咬而传播，目前尚无直接人传人的报道。▲白纹伊蚊据世界卫生组织，避免蚊虫叮咬是防止基孔肯雅病毒感染的最佳保护措施，减少基孔肯雅病毒传播的主要方法是通过控制蚊子媒介和减少蚊子滋生地。1.2.3.

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7月25日凌晨，@张碧晨Studio 发文：“近日，网络上关于歌曲《年轮》的相关言论引发了不必要的争议与误解。为正视听，也为维护张碧晨女士作为该作品唯一原唱的合法权益我们郑重说明。”“一场源于某博主的舆论争议，意外将一首陪伴听众十年的好作品推向风口浪尖，我们倍感遗憾。感谢十年前与《年轮》的相遇，也感谢过去十年《年轮》带来的共鸣、泪水与力量，值此《年轮》发行十周年之际，好好和这首作品告个别。”（梨视频）编辑：杨瑛