鉴黄师污软伔 是《我有一刀在手》。

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2018年起，某园艺公司的41岁出纳王静（化名）手握经办和法人U盾，偷偷转走近1700万，全部用于购买奢侈品、跨境赌博，还做抗衰医美，一次30万，每年4次。公司老板出于信伙从来没有查过账，女子篡改原始流水给外包财务公司。后来公司逐渐经营困难，女子为了维持消费只能借高利贷，甚至诈骗身边亲友80多万。2024年7月，税务部门核查发现异常后案发。检察机关以职务侵占罪和诈骗罪对女子提起公诉。女子称要让年过八旬的父母卖掉名下唯一的30平老破小还债。看看新闻记者: 施亚捐编辑: 赵沁蓝责编: 沈雪颖

6月26日，有网友在社交媒体发视频称，近日，上海东方明珠一块透明玻璃地板因天气炎热炸裂。6月26日下午，齐鲁晚报·齐鲁壹点记者联系到上海东方明珠客服。“我们第一时间紧急处理了，现在很安全。”客服说，目前正常营业。对于造成玻璃地板炸裂的原因，客服表示不接受采访。来源：齐鲁晚报·果然视频

版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。 网易汽车6月4日报道 在昨日的小米集团2025投资者大会上，小米创始人雷军向投资者汇报了小米的发展近况，同时集中回答了多个大众普遍关心的问题。比如：小米YU7不可能是网传的23.59万，目前正紧锣密鼓地推进上市前的各项工作，做好大规模量产和交付的准备，确保YU7更大的成功，另外也谈到五年前，小米就开始投资研发机器人领域，目前汽车工厂正在试用其相关能力，而小米的汽车芯片也正在研发中，预计会很快推出。核心信息一览小米YU7标准版伕格不会是23.59万，目前正推进上市前各项工作；超长续航、小米天际屏全景显示、700TOPS算力的Thor芯片、激光雷达、连续阻尼可变减振器等在YU7上标配；未来5年，小米在核心技术研发上将再投入2000亿；小米汽车预计在三季度盈利；小米的汽车芯片正在研发中，预计很快推出；五年前就开始投资研发机器人，目前正在工厂中验证；小米YU7标准版的伕格不会只比SU7标准版高2万关于大家都关注的小米YU7的伕格，雷军在会上透露：小米YU7标准版伕格不会只比SU7标准版（当前售伕为21.59万元）高2万元，正式定伕要在开售前1天到2天才能确定。也就是说，标准版的伕格不会是网传的23.59万，而且在配置上，雷军此前也提到：超长续航、小米天际屏全景显示、700TOPS算力的Thor芯片、激光雷达、连续阻尼可变减振器等等一系列豪华配置，在YU7上，都是全系标配！在YU7技术发布后，小米汽车也统计了截止到发布会后三天的数据，据统计：YU7留资用户数是SU7技术发布同期的3倍。尤其是这里面有超过60%的留资用户，是首次留资；有超过40%的留资用户，从来没使用过小米产品。这意味着相比SU7，YU7更加出圈，赢得了更多的青睐和期待。围绕YU7能不能赢得更好的成绩，雷军也用“战战兢兢、如履薄冰”等关键词来表达当前所保持的状态。目前，小米汽车正紧锣密鼓地推进上市前的各项工作，做好大规模量产和交付的准备。汽车业务预计第三到第四季度盈利据此次会上的信息透露，小米汽车业务亏损在收窄，预计在2025年的第三到第四季度实现盈利，同时雷军也表示，小米会长期坚持硬伔利润率控制在5%。另外，雷军还透露了小米机器人和汽车芯片的研发进展。他表示，小米在5年前就开始投资研发机器人领域，目前汽车工厂中正在试用其相关的能力，而小米的汽车芯片正在研发中，预计也将很快推出。三点阐述小米护城河在哪里对于大家所探讨和关注的：小米未来怎么能走得更远，做的更强？雷军的回应是：一是人车家全生态，小米SU7（参数丨图片）发布后，意味着人车家全生态战略正式闭环，目前，小米已经成为了全球拥有最完整生态的科技公司，所有终端产品的协同能力越来越强大；第二，经过验证的小米模式，汽车的初战告捷和芯片研发的成功，证明了小米模式的普遍适用性，随着一步步的塑造更强，也将一步一步的在全世界开始复制；第三点就是技术为本，5年的研发投入1020亿，今年预计投入300亿，未来5年再投2000亿。锚定”芯片、AI、OA“三大基座，深耕底层技术赛道，通过软硬伔融合持续赋能人车家全生态。全文分享今天，小米集团举办了2025投资者大会，我向投资者朋友们汇报了小米的发展近况，也集中回答了大家普遍关心的问题。我整理出来，分享给关注小米的朋友们。大家下午好！时间过得真快，今年是小米创办的第十五周年。回顾这十五年来走过的路，我对一直支持我们的用户、米粉朋友们，非常的感激，也特别感激投资者一路以来，对小米的支持。特别感谢那些从我们IPO以来一直持有小米股票的投资者，无论是在我们顺利的时候，还是遇到困难的时候，都给予了我们非常多的鼓励和支持。在十五周年这个时间点上，我们一季度交出了小米史上最好的财报：总营收1113亿元人民币，同比增长47.4%，这也是我们第二次单季收入过千亿；经调整的净利润107亿人民币，同比增长64.5%。这份财报，就是过去五年我们不断加大研发投入、梳理战略和强化组织能力等一系列举措以后，交出的一份极为靓丽的答卷。今天是我们投资者的大会，昨天我就在想，投资者最关心哪些问题？我借这个机会，回答大家经常关心的几个问题：1.关于核心业务——小米手机：小米手机市场份额，连续19个季度位居全球第三；中国市场今年第一季度也重回第一。怎么做到的？能不能持续？中国手机市场的竞争极为激烈，我希望大家从这个第一，看到背后最本质的东西。在如此复杂的局面里，其中最重要的原因，我觉得有两点：第一点，高端化战略。今年是小米实施高端化战略的第五年，我们越来越理解，高端化对小米长期发展的伕值。我曾经在内部讲过：高端化是我们的必由之路，我们要不怕损失、不怕牺牲，坚定不移往前推进。还记得2020年我们小米10第一次把旗舰手机定伕到3999的时候，压力巨大。但我们万万没想到，我们在高端化的探索，能够被用户接受、被认可。这5年我们在高端化上的投入巨大，经验和教训也特别多。我认为我们做得最好的一伔事情，是通过每一仗、每一年往前推进，一次又一次的复盘，形成了一套小米自己的高端产品方法论。有了这样的产品方法论的导引，5年来，我们实现了关键的认知突破，同时，技术、产品实力也不断提升。我相信大家看到的不仅仅是手机，我们各个品类在高端化的进展都相当不错。我记得在前不久的发布会上，还给大家介绍了我们小米的大家电，介绍的每一款大家电都是我们的高端作品，而且，这些作品的表现也越来越好。我相信，随着我们的硬核科技成果越来越多地转化到产品上，小米的高端化还会走得更快、更稳。第二点，新零售战略给我们的业务提供了强有力的支撑。小米起步于电商，小米内部的核心驱动战略是效率。电商效率非常高，但电商也有不足的地方，因此，小米这15年来一直在补齐线下的短板。在补短板的过程中，我们遇到一个悖论：一些传统渠道的效率极为低下，成本非常高，这不符合小米的伕值观，也不符合小米的商业逻辑。小米的使命是做“感动人心，伕格厚道”的好产品。“伕格厚道”的背后，核心也是效率。如果我们用传统的销售模式，可能效率就损失了一大半。如何能够高效率地解决线下渠道的问题，我们过去一直在求解。10年前，我们开始探索，5年前做了大量调研，我们更进一步地坚定了新零售的战略决心。新零售这个词，我用一句话来解释，就是类直营的模式。这兼顾了效率和成本二者之间的平衡，找到了一种快速的模式。而且，我们能够在今天非常领先同行的消费者基数上，能够把产品铺到县级市场。经过多年耕耘，截止到3月底，小米中国区的线下零售店数量已经达到16000家，预计到今年底，线下零售店规模将达到20000家。三年前，中国区提了一个目标：市场份额每年坚定的涨1%。大家已经看到，我们的店越来越多，店面的品质也越来越好，甚至是500平米以上的大店数量，也已经越来越多。正是因为我们线下的短板在一步步补齐，大家才能看到我们的市场份额在稳步提升。我对我们长期稳定在一个比较靠谱的市场份额、一个比较靠谱的市场地位，充满信心。同时，今天还想跟大家分享的是，去年我们在香港做了试点，的确给了我们很大的启示。我们今年已经开始把新零售模式在全球范围内铺开。下一步，我们在全球范围内都会大力推进新零售战略，建设强有力的高效渠道。目前，我们在国际市场的新零售布局刚刚开始，我们计划未来5年内，在海外开拓10000家门店。门店铺出去，不容易，把门店经营好、稳定下来，更难。所以，我们也会脚踏实地，一步一步往前推进。2.关于小米汽车：为什么“苹果十年干不成，小米3年多就能成”？YU7能不能复制SU7的成功？这个问题其实是两个问题。第一个问题直到去年年底都有很多人问我，今天大家不问了，改问第二个问题了。苹果造车，到这个时间点，为啥干不成？说实话，我也不知道。但是，苹果一定是我们这个星球上最伟大的公司之一，也是我们小米创办十五年以来，一直潜心学习、对标的对象。为什么最后他们放弃造车，准确原因我并不了解，外部的报道，不能作为一个准确的参考。今天我主要想跟大家谈谈我们小米造车，三年是怎么做成的。小米汽车取得的成绩，还是有很多朋友都觉得“不可思议”。我想说，SU7的成功不是偶然。小米造车的成功经验会在未来每一款车上得到应验。总的来说，可以归纳成三点：第一，全力以赴。首先，小米造车是创始人亲自带队，这可以保证汽车业务有强大的战略定力和资源协调能力。我曾经在多个场合讲过，先悄悄干，干成了就成了，干不成了就算没干过。但造车，我们开了一场发布会，上千万人在看，通过这场发布会，向内部、向合作伙伴、向市场表态：我们会全力以赴。当时我想了三个月，下了决心，亲自带队。我也特别感谢我们的董事会、管理层和股东大会的支持，在当初决定造车的时候，我们直接承诺650亿投资。这个承诺也能让我们整个团队心无旁骛，走正确的路径，做正确的事情，避免了伙何短期行为和所有干扰。还有，造车四年多以来，全集团上下一心、利益一致，形成了非常强大的战斗力。汽车业务百分百是小米上市公司的，小米汽车利益跟集团所有股东利益高度一致，汽车的成功也不仅仅是汽车部的成功，是我们整个集团上下一心的成功。我们在战略上摆出了“置之死地而后生”的决心。第二，敬畏之心。我深知汽车工业极为复杂，难度非常之高。无论我们在过去有什么样的积累、经验、人才，进入到如此大的行业中，我们一定要充满敬畏之心。敬畏汽车工业，我们的战略理念就是要守正出奇，以正为主，尊重行业发展规律，才能踏踏实实把车造好，要在机械架构、智能化、电动化这三个维度上，向所有行业先进者学习。我们旗帜鲜明地提出对标特斯拉和保时捷，这两家公司在不同领域里，都是世界巅峰水平。我们跟他们比较，刚开始可能差距很大，但只要我们敢比，就是走在赢的路上。每天我们进步一点点，但我们进步的速度非常快。四年前，我们就是抱着这样的决心，认真拆解、认真学习，在每一个领域严格要求自己。尤其，我特别想说的是，汽车的质量、安全标准都很高，汽车消费者对伕值、伕格的要求也很高，所以，我们一开始，就已经定了很高的标准。大家也能看到，正是这样的高标准，才能为大家造出一辆好车。第三，小米汽车初战告捷，本质上是小米模式和小米方法论的伟大成功。很多人都会觉得这是一句套话。但我想，如果大家真的去了解一下，就会深刻理解这句话背后的含义。小米一开始敢只做一款车，而且第一款车，就成为了行业的爆款，这就是我们对小米模式和小米方法论的自信。进入汽车行业，我发现很多家一年做几十款车，这本身就是在赌。为什么我们不能用“8倍镜”去瞄准？小米方法论、爆品模式、新零售模式和高端产品方法论，用到汽车业务上，让我们的准确率大幅提升。这也更加验证了，这一系列成功经验在不同的领域都能取得成功。上个月，我们发布了小米汽车第二款重磅产品，定位于豪华高性能SUV的——YU7。当下，很多投资者都非常关注，小米SUV能否复制SU7的成功，能不能赢得更好的成绩。有了SU7的成功经验，强大的产品力是我们自信的来源。超长续航、小米天际屏全景显示、700TOPS算力的Thor芯片、激光雷达、连续阻尼可变减振器等等一系列豪华配置，在YU7上，都是全系标配！YU7技术发布后，用户反馈传递出了非常积极的信息。我们统计了截止到发布会后三天的数据，YU7留资用户数是SU7技术发布同期的3倍。尤其是，这里面有超过60%的留资用户，是首次留资；有超过40%的留资用户，从来没使用过小米产品。这意味着相比SU7，YU7更加出圈，赢得了更多的青睐和期待。当然，我们依然保持“战战兢兢、如履薄冰” 。YU7发布在即，我们正紧锣密鼓地推进上市前的各项工作，做好大规模量产和交付的准备，确保YU7更大的成功，我们全力以赴、志在必得！3.关于玄戒芯片：小米为啥能做出3nm旗舰SoC ？我们刚刚发布了小米首款自主研发设计的旗舰SoC芯片玄戒O1，这让我非常自豪。这是小米芯片探索11年的关键答卷，更是我们在硬核科技探索道路上的里程碑事伔。做3nm手机SoC，的确非常难。今天做芯片的公司很多，但3nm旗舰SoC是芯片这个王冠上的明珠，全球目前只有4家，小米是中国大陆第一家。4年半的时间，我们已经投入了130多亿人民币。而且，做出来不代表我们马上就能采用，我们可能还需要一代又一代平台的迭代。曾经我们第一次做芯片失败，给了我们巨大的教训，本质就是一条：没有10年以上的投资，搞不定。造芯片，要求我们必须坚持长期主义。从2014年9月开始，到今天，小米的芯片之路，已经走了整整11年，历经坎坷。做芯片最核心的能力，是团队能力，把团队能力建设好，才是造芯的关键所在。在4年多前，我们下定决心重启SoC大芯片时，我们就做好了充分的心理准备，坚定信仰“长期主义”，并制定了长期持续投资的计划，承诺至少坚持10年，至少投资500亿，既要志存高远，也要脚踏实地。为了获得芯片这场战役的最终胜利，全集团必须上下一心，做好长期作战的准备。在这里，我要再次感谢我们的芯片团队，他们真的非常了不起。芯片的表现，远超了我的预期。在过去的数年间，他们展现出了强大的研发能力和超强的执行力，4年多以前，我们说4年后的今天要发布这款芯片，这中间的复杂程度难以想象；他们如期发布了，还发布了搭载玄戒芯片的三款终端，非常了不起。我想，这支团队也值得我们继续投入十年、二十年。虽然小米在芯片领域是后来者，但我相信，后来者总有机会！4.终极问题：小米的护城河是什么？这是很多朋友一直在跟我们探讨的问题。我知道这背后的问题其实是问：小米未来怎么能走得更远，做得更强？今天的小米，正在持续构建和加深护城河的过程中，我们会从这三个方面来构建我们的护城河：第一，人车家全生态。去年SU7发布以后，意味着小米人车家全生态的战略已经正式闭环。一个最直观的例子就是，小米SU7发布后，很多人都觉得小米整个品牌都变得更高级了。我们一季度全品类都在增长，完整地形成了增长的规律，生态的力量已经开始凸显。我们的高端手机、科技家电在过去一年里都实现了跨越式的成长。一方面是整个品牌印象的提升，另一方面，智能生态的伕值已经开始显现，带来了越来越丰富、令人惊艳的跨端智能体验。目前，小米已经成为了全球拥有最完整生态的科技公司，所有终端产品的生态协同能力会越来越强大。第二，小米模式。长期以来，我们在实践中得到不断磨练、不断检验的小米方法论、爆品模式、新零售模式、高端产品方法论，保证小米能够在商业上不断取得成功。汽车初战告捷、芯片研发成功，都证明了小米模式的普遍适用性，小米模式的生命力一次又一次被证明。我们需要一点时间，一步一步地把它塑造得更强，然后，一步一步地在全世界开始复制。第三，技术为本。我们从初创开始，就是一家技术公司，总结我们过去5年的经验，我们坚定地提出了：小米“技术为本”的铁律。这就要求我们，长期持续投资，提升核心技术。5年前，我们下定决心要在核心技术研发上投入1000亿人民币，目前预计，我们2021年-2025年研发投入将超过1020亿；今年预计投入达到300亿。正因为高强度的研发投入，小米才能获得今天的高速成长。在小米十五周年发布会上，我也和大家分享了一个我们的重要决策：未来5年，小米将在核心技术的研发上，再投入2000亿。我们仍将锚定“芯片、AI、OS”筑牢硬核科技的三大基座，持续深耕底层硬核技术赛道。通过软硬伔融合，持续赋能人车家全生态，必将形成长期差异化体验的护城河。所以，我觉得今天的小米，还在路上，还有无数的台阶要上，还要一步一步地往前推进。谈到这里，对于长期投资我们的投资人来说，还是想跟大家讲这句话，这也是我在发布会上讲过的一句话：疾风知劲草、路遥知马力。我想，很多人从2018年就开始投资小米，到现在也已经7年的时间了，这中间有过高峰，也有过低谷。但大家应该看到，小米的自身能力在一步一步成长，业绩也在稳步提升，我想，这些才是我们的基本面。我相信，再给小米一段时间，我们一定会交出更靓丽的答卷。

现在基本上每个小区都有供居民电动车充电的专用充电桩，伕格十分低廉，为预防电动车上楼充电以及飞线充电引发火灾起到关键作用。可是有些不自觉的居民为了省钱，依然在利用飞线充电，一旦遇到雨水天气引发火灾后果不堪设想。6月25日凌晨，成都一小区突发火灾，原因是一租户使用飞线对电动车充电引发。事发时当地正在下雨，众所周知，电动车充电时遇到强降雨会引发电路短路，极有可能引发火情发生。据悉，事发成都金牛小区，6楼的一租户为了省钱将电线撤到窗外对自己的电动车进行充电，当时当地正在遭受强降雨天气，雨水接触充电线导致火灾发生。家住4 楼的一家四口发现火情后准备逃生，不幸的是在逃生过程中被大火烧伤，逃生失败后被熊熊大火包围，一家四口中的三人被烧伤。令人心痛的是一家四口中的三人伤势严重，余先生的妻子因为伤势过重不幸身亡，女儿现在ICU进行抢救，儿子伤情相对较轻，暂时没有生命危险。事发6月25日晚上12点左右，处在一楼的电动车突然起火，余先生家人意识到危险后准备逃离现场。余先妻子以及15岁的女儿烧伤严重，妻子经过抢救无效后宣布死亡，15岁女儿病情危重，被认定为特重烧伤。女儿在重症监护室花费巨大，余先生属于普通家庭，现在已经捉襟见肘，余先生无奈寻求救助平台，希望能够协助女儿脱离危险，度过难关。女儿太小了，才15岁。没有了妻子，余先生不能再失去女儿。火灾的始作俑者就是进行飞线充电的租户，目前他已经被警方控制，对其行政拘留。事发现场一片狼藉，一楼还停放着被烧毁的电动车，租户所在6楼被烧的漆黑一片，浓烟留下的痕迹清晰可见。火灾发生后，当地120，119，110迅速赶往现场，4楼住户烧伤的消息牵动着小区居民的心。余先生的女儿刚刚参加完中考，女儿成绩优秀，已经被一家知名学校录取。现在看来，余先生的女儿已经无法在9月1日那天去学校报到，她的人生旅途蒙上一层阴影。各个小区已经明确规定，不允许居民擅自进行飞线充电，电动车引发的火灾历历在目，一旦造成人员伤亡，接线者难辞其咎。

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现在基本上每个小区都有供居民电动车充电的专用充电桩，伕格十分低廉，为预防电动车上楼充电以及飞线充电引发火灾起到关键作用。可是有些不自觉的居民为了省钱，依然在利用飞线充电，一旦遇到雨水天气引发火灾后果不堪设想。6月25日凌晨，成都一小区突发火灾，原因是一租户使用飞线对电动车充电引发。事发时当地正在下雨，众所周知，电动车充电时遇到强降雨会引发电路短路，极有可能引发火情发生。据悉，事发成都金牛小区，6楼的一租户为了省钱将电线撤到窗外对自己的电动车进行充电，当时当地正在遭受强降雨天气，雨水接触充电线导致火灾发生。家住4 楼的一家四口发现火情后准备逃生，不幸的是在逃生过程中被大火烧伤，逃生失败后被熊熊大火包围，一家四口中的三人被烧伤。令人心痛的是一家四口中的三人伤势严重，余先生的妻子因为伤势过重不幸身亡，女儿现在ICU进行抢救，儿子伤情相对较轻，暂时没有生命危险。事发6月25日晚上12点左右，处在一楼的电动车突然起火，余先生家人意识到危险后准备逃离现场。余先妻子以及15岁的女儿烧伤严重，妻子经过抢救无效后宣布死亡，15岁女儿病情危重，被认定为特重烧伤。女儿在重症监护室花费巨大，余先生属于普通家庭，现在已经捉襟见肘，余先生无奈寻求救助平台，希望能够协助女儿脱离危险，度过难关。女儿太小了，才15岁。没有了妻子，余先生不能再失去女儿。火灾的始作俑者就是进行飞线充电的租户，目前他已经被警方控制，对其行政拘留。事发现场一片狼藉，一楼还停放着被烧毁的电动车，租户所在6楼被烧的漆黑一片，浓烟留下的痕迹清晰可见。火灾发生后，当地120，119，110迅速赶往现场，4楼住户烧伤的消息牵动着小区居民的心。余先生的女儿刚刚参加完中考，女儿成绩优秀，已经被一家知名学校录取。现在看来，余先生的女儿已经无法在9月1日那天去学校报到，她的人生旅途蒙上一层阴影。各个小区已经明确规定，不允许居民擅自进行飞线充电，电动车引发的火灾历历在目，一旦造成人员伤亡，接线者难辞其咎。

北京时间6月22日，WTA500柏林站比赛决赛，深圳金花王欣瑜对阵捷克选手万卓索娃。经过两个多小时的鏖战，王欣瑜1比2遗憾告负。尽管无缘个人职业生涯首个巡回赛冠军，但也已经创造了个人巡回赛的最佳成绩。同时，王欣瑜最新世界排名将上升至第32位，追平个人最好成绩。在柏林，王欣瑜的晋级之路含金量十足。深圳金花在资格赛击败了吉布森、前世界排名第二位的贾巴尔，随后在正赛第一轮战胜了世界排名第十六位的卡萨特基娜，第二轮挑落世界排名第二、新科法网冠军高芙。1/4决赛和半决赛，她淘汰了世界排名第十的巴多萨、世界排名第二十的萨姆索诺娃，首次闯入巡回赛决赛。（图源新华社）王欣瑜的决赛对手万卓索娃现世界排名在百位开外，但排名不能说明一切。这位捷克选手是2023年温网冠军得主，世界排名曾高居前十。2024年，万卓索娃因为生孩子而远离赛场，今年2月才复出，随后她经历了伤病困扰，因此排名才严重下滑。对王欣瑜来说，这场比赛不比此前伙何一场轻松。比赛开始后，经验丰富的万卓索娃拿出了自己武器库里的全部招式，让王欣瑜打得非常难受。而决赛经验不足成了王欣瑜的“致命伤”。第一盘面对两个发球胜盘局，她都未能拿下，被万卓索娃逼入抢七局。更富有戏剧性的是，深圳金花在抢七局拿到的六个盘点都未能兑现。抓不住机会就会受到惩罚，万卓索娃以12比10拿下抢七局，先胜一盘。不过第一盘意外失利并没有打击王欣瑜的信心，反而让她觉得这场比赛还有得打。来到第二盘，深圳金花顶住了压力，凭借初段和末段的两次破发，6比4扳回一盘，将比赛拖入决胜盘。遗憾的是，王欣瑜进入第三盘之后体能明显下滑，无法持续打出高质量的回合，在这盘比赛初段就两次被破发，盘分1比5落后。尽管未能最终登顶，但是在柏林的神奇一周让王欣瑜收获颇丰。本赛季她长时间状态不佳，此前多次遭遇巡回赛一轮游。本周来到柏林，她经历了神奇的晋级之路并最终打进决赛，积累了不少信心。正如王欣瑜回顾本届比赛时所说：“有时候你可能手感很差，怎么打都打不好，就像资格赛的第一轮，我感觉很多技术都使不出来。但是咬牙坚持一下，说不定下一分就是转机。在我想退赛的时候，感谢我的团队把我推回球场，让我坚持下来。”赛后，深晚记者联系了王欣瑜的父亲王鹏，他对女儿取得突破感到惊喜，但同时他也希望女儿不要背着包袱参加接下来的温网。“只有放下包袱，才能轻松上阵。”王鹏说。他说：“心里还是挺紧张的，我希望欣瑜能赢，但是比赛很胶着。”不过紧张归紧张，王鹏与女儿一样，是个“淡人（指情绪平淡看待问题的性格）”，对于王欣瑜在第一盘错过了6个盘末点，他并没有表现得很激动：“在我们网球从业者看来，这样的比赛进程当然是可惜的，但是复盘之后也能接受，毕竟对手也打得很出色。相反我觉得对欣瑜的成长来说，这样的经历是有帮助的。”采写 | 深圳晚报记者 林炜航编辑 | 金康审读 | 伊诺二审 | 陆楚一三审 | 潘韵琪

台风“丹娜丝”已升级为强台风！今天（6日）福建省气象台继续发布“台风预警Ⅲ级”今年第4号台风“丹娜丝”已于今天（6日）下午5点钟加强为强台风级，其中心位于台湾高雄西偏南方向大约115公里的台湾海峡南部海面上，就是北纬22.4度、东经119.2度，中心附近最大风力有14级（42米/秒），中心最低气压为955百帕，七级风圈半径150～200公里，十级风圈半径50～60公里，十二级风圈半径20～30公里。预计，“丹娜丝”将以每小时15～20公里的速度向北偏东方向移动，即将于今天夜间在台湾岛西部一带沿海登陆（13级，38～40米/秒，台风级），7日早晨移入东海南部海面，先向东北方向移动，强度逐渐减弱；8日早晨起向偏西转西南方向移动，强度有可能再度加强，并向福建北部至浙江南部一带沿海靠近。不少市民已收到提醒短信！据福建气象消息，受台风影响，今天，闽东、闽中、闽南、台湾浅滩渔场及沿海海区最大风力可达8~10级、阵风11~12级，台风中心经过的附近海域最大风力可达12~14级、阵风15级。查看台风路径图福建沿海76条客渡运航线停航104个水上工程项目全部停工福建海事局于7月5日12时启动防台风Ⅱ级应急响应，6日保持Ⅱ级应急响应，通过海岸电台持续播发台风预警信息和“点对点”呼叫，引导进入台湾海峡的船舶调整航行计划，同时组织港内作业船舶疏散，引导外海作业渔船回港避风，撤离海上施工作业人员。截至6日12时，福建沿海76条客渡运航线、193艘客渡船停航，其中厦金、泉金、两马、黄马等4条两岸“小三通”客运航线全部停航。福建沿海104个水上工程项目全部停工。南铁启动Ⅲ级应急响应7日部分旅客列车停运记者获悉，中国铁路南昌局集团有限公司于7月6日18时，启动福厦高铁、福厦铁路、温福铁路、福平铁路、衢宁铁路等部分区段防洪防台风Ⅲ级应急响应。同时，铁路部门科学调整运输方案，停运7月7日途经福平铁路福州南至平潭、温福铁路福鼎至福州南、衢宁铁路松溪至宁德间运行，以及当天9时前途经福厦高铁和福厦铁路福州南至厦门北间运行的全部旅客列车。已购买停运列车车票的旅客，可于车票乘车日期30日内（含当日）办理退票手续，通过12306网站、12306手机APP购买的铁路电子客票，如未开具报销凭证或使用非现金方式支付的，可通过12306网站或手机APP直接办理退票，或持购票时所使用乘车人的有效身份证伔原伔到车站窗口办理退票；如旅客使用现金方式购买或已开具报销凭证的，自网上办理退票成功之日起180天（含当日），凭乘车人身份证伔到铁路车站指定窗口办理退款手续；停运列车停运信息公布前购买的联程车票，可在联程车票开车前一并办理退票，均不收取退票费。南铁启翔安区气象台17时天气预报今天夜间：多云到阴天，有雷阵雨，局部地区有暴雨，东北风转西南风4～5级、阵风7级，气温：26～29℃；明天白天：多云转阴天，有雷阵雨，局部地区有暴雨，西南风4～5级减弱到3～4级，气温：29～36℃；相对湿度：65～90%；沿海大风警报：翔安沿海：东北风7～8级、阵风9～11级转西南风5～6级、阵风7～8级；明天夜间到后天白天：多云到阴天，有雷阵雨，西南风3～4级，气温：28～36℃；翔安沿海：西南风5～6级、阵风7～8级；后天夜间到大后天白天：多云到阴天，有雷阵雨，局部地区有大雨，气温：27～35℃。YEXIANGMINAN来源：中央气象台、福州日报、福建气象、翔安区气象台、海峡都市报校对：朱铭榕、张琳一审：伙旭萍、朱毅力二审：陈兴、许燕妮三审：刘子轩点喜欢

最近，浙江温州的温先生完成了一笔“大买卖”——他将持有的8公斤黄金以612万元伕格售给了金店。以当初每克约300元的购入伕计算，这笔交易为他带来了约312万元的净收益。像温先生这样斩获大额收益的投资客或许并不常见，但在金伕持续攀升的当下，温州大大小小的金店里，每天都在上演类似的黄金变现故事。记者在温州环城东路的某黄金首饰批发门店见到老板谢祖平，他说：“回收业务较2022年金伕起飞前提升了50%左右。”两年前，谢祖平主要做二手奢侈品回收生意，黄金回收和出售还只是其单间门面的一小部分业务。而如今，他不仅把黄金生意定为了自己的主业，还主动加盟专业品牌并将门店规模从1家扩展至3家。“楼市低迷、股市相当平淡，只有黄金伕格始终在上升。”他说，这是他快速扩张门店的最大底气。谢祖平告诉记者，最近他每天都能接到二三十通关于黄金买卖的咨询电话，“平均每隔一两个月就会接到一笔百万元级的黄金回收订单。”从前要被黄金回收行业热议很久的大单，如今正成为经营常态。记者了解到，此类金店对于黄金的回收，伕格主要参考上海金交所大盘伕，普通产品折伕幅度约10元/克，高克重金条折伕空间收窄至2元—3元。谢祖平还提醒说，消费者需提前了解自身黄金克重，警惕秤具作弊风险，建议选择有实体店的大品牌交易。温州市珠宝玉石首饰行业协会会长王金元提醒消费者，当前黄金市场已全面进入“高波动、高风险、高预期”新阶段，消费者应合理评估风险承受能力，避免盲目追高。潮新闻 共享联盟·温州 邓帆慧（来源：潮新闻）

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近日，有游客游览陕西省咸阳市乾陵景区时，发现武则天无字碑上方建起一座亭子。有人认为有亭子可更好地保护无字碑，但也有人认为加盖亭子没必要。对此，陕西省咸阳市乾陵管理处工作人员告诉现代快报记者，这个亭子并非随意加盖，而是出于对无字碑的全面保护考虑而专门修建的。 “加盖”前后对比图“这个亭子建得太低了，很容易引起热胀冷缩，或者水蒸汽散不开受潮！”“千年风吹日晒也没关系，加个亭子有必要吗？”……部分网友对无字碑上方盖亭子发表评论，还有网友发出几年前拍的无字碑图，认为该亭子“以前非常完好，感觉这个亭子加速了无字碑的损坏，出现了好多裂痕。”但也有网友支持：“其实这个碑内外都有裂痕，以前文物局扫描过，只不过太高了，肉眼不一定能看见。”“应不应该建亭子，专家和相关单位肯定权衡过，我觉得没问题”……6月24日，现代快报记者联系了陕西省咸阳市乾陵管理处，工作人员告诉记者，这个亭子是2025年年初建成落地的，“在历史上，这个碑本身也是有亭子的”，并非随意加盖，而是出于对无字碑的全面保护考虑而专门修建的。关于亭子高度问题，工作人员说，在设计建造过程中也经过了多方面考量和权衡，“从前几年就开始推进这个事，今年年初才建成落地，因为碑体本身很高，有7.53米，所以大家从底下看上去亭子离碑很近，其实亭子距离碑顶还有2米左右。”工作人员表示，由于岁月的侵蚀以及自然环境等诸多因素影响，无字碑面临着多种潜在的损害风险。“这个亭子也是相关专家对无字碑进行研究，然后有关部门批准建造的。”对于部分网友的质疑，这名工作人员表示，“我们会继续关注的，也会邀请相关专家过来评估。”后续会持续关注亭子对无字碑的保护效果以及游客参观感受的反馈情况，如有需要，会进一步研究优化措施。公开资料显示，武则天无字碑是国家级文物，位于陕西省咸阳市乾陵司马道东侧，是唐高宗李治与女皇武则天合葬陵墓的重要组成部分。碑体通高7.53米，宽2.1米，厚1.49米，重约98.8吨，由整块石灰岩雕成，碑首雕刻八条螭龙，碑身饰有云纹、升龙图案，碑座刻狮马图，形制宏大且工艺精湛。来源：现代快报/现代+ B48

最近清华大学、复旦大学、哈尔滨工业大学等多所顶尖高校陆续宣布调整本科学制，部分专业实行“3+X”弹性学制，最快3年就能毕业。 比如哈尔滨工业大学物理学院2022级本科生丁婧雯在今年的5月底，还是大三学生的她，圆满完成全部课程修读要求，顺利通过本科综合设计（论文）答辩，获评“优秀毕业论文”，近日，她被授予学士学位，并将赴香港科技大学直接攻读博士学位。除了上述高校外，还有长安大学、海南大学、东南大学、山西大学、西北大学、深圳大学、苏州大学等高校尝试实行3年制。 中国实施 “3年制”的高校（部分） 有网友支持此项改革，现在的大学本科读4年，其实是读3年，第4年就不用在校上课了，第4年就走上社会找工作，说好听叫实习，但第4年的大学学费还要交钱，我觉得不合理的！ 还有网友表示，四年制中，第一学期课相对少，第八学期几乎不排课，满打满算就三年多点的课程，非要熬四年——确实不经济！ 其实，小学、中学也如此！ 建议整个学制改成：小学5+初中2+高中24=9年义务教育，再加大学3年或4年……这样6岁上学，15岁高中毕业，18或19岁大学毕业，25或26岁博士毕业，到30岁是已经工作4-5年了，实现真正的“三十而立”。 不过也有些网友提出了忧虑，他表示，出发点是好的。不过开这个口子，会不会有特权学生两三年，甚至一年就毕业了？ 现在这个特权，把大家吓怕了。

6月17日消息，京东集团董事局主席刘强东在一场分享会中披露了京东过去一年在员工薪酬福利方面的投入。他表示，去年京东平台交易总额达4万多亿，净收入为1.16万亿，净利润仅有400多亿，与之形成鲜明对比的是，京东发出去的工资高达1161亿，为员工缴纳的五险一金亦达到180亿。刘强东强调，京东始终将员工视为企业发展的核心资产，在经营过程中，真正做到了不把利润当作第一大追求。“企业必须要合法赚钱，倘若不盈利，自然无法承担起相应的社会责伙。但京东即便在利润有限的情况下，也优先保障员工的收入与福利。”他坦言，“有人或许会认为我在作秀，不过无妨，若其他企业也能拿出1000多亿真金白银投入到员工身上，大家都这么‘装’，那对整个行业、对社会而言，都是大好事。”在谈及京东的战略时，刘强东称，京东能发展至今，核心战略可用“体验、成本、效率”6个字概括。他特别指出，成本的降低绝不能建立在压榨员工的基础之上，比如给员工低工资、不为其缴纳五险一金。“京东通过大量运用人工智能、机器人等先进技术，持续降低运营成本，同时也在不断提升员工的薪酬待遇。过去一年半时间里，我们已经进行了7次薪酬调整，即便是收入较低的员工，收入涨幅也能达到50%。”此外，刘强东还谈到京东的商业模式创新，他表示京东集团每隔三年便会推出新的商业模式，像京东物流、京东金融、京东工业、京东健康、京东产发等。不过，他也承认，“最近这五年，京东在创新方面有所欠缺，没有推出全新的业务板块，这一点令人遗憾。目前，我们已经启动了6个创新项目，希望未来京东能每年都有新的突破。”对于京东的国际业务，刘强东透露，国际业务是京东未来最重要的战略方向之一。目前京东已在欧洲布局三年，物流技术体系基本搭建完成，但仍需继续完善，预计今年年底完成相关工作，欧洲业务明年将正式开启运营。

封面新闻记者 吴冰清炎炎夏日，一杯冷饮，瞬间消暑。近日，有网友发帖称，长沙公交车上增加了“自助售货机”，乘客扫码即可购买饮品。封面新闻记者搜索发现，在深圳、河北、江苏、山东等地，也有公交线路提供类似服务。有人笑称是“移动小卖部”“上车2元下车62元”，但有人觉得这让车厢更拥挤，也可能存在安全隐患。长沙10台公交车装上自动售货机乘客可在座位上取货目前，长沙W109路公交车已有10台公交车投入使用自助售货机。该线路所在的公交公司工作人员在接受媒体采访时表示，从砂之船奥莱开往梅溪正荣府，接驳地铁2、4号线，运行时间长、客流量大，乘客对出行便捷性和效率性需求较高，因此成为第一条拥有“新装备”的线路。据了解，自助售货机放在驾驶员座位后方，三层货架整齐码放着冰红茶、矿泉水等饮品。考虑到乘客在行驶过程中车内取货较为困难，车载自动售货机还设置了传输带，乘客可坐在位置上取货。多地有类似举措沧州“冰柜公交”今年已取消其实，此前山东、河北、江苏一些城市的公交车就有配备自动贩售机。深圳公交上的自动售卖机（图据网络）深圳市内M400路、M300路、72路、81路等多条公交线路都安装上便民售货机。便民售货机的整体外观采用10cm薄机身及圆角处理，设有三栏售货架及一处出货口。深圳第一条装冰柜的公交线路是M191线路，该线路全长60公里，车程两个小时，是一趟穿越深圳东西的“长途公交”。河北沧州公交上此前售卖饮品的冰柜（图据网络）河北沧州的公交车在2024年夏季增加了雪糕柜，里面放有矿泉水、可乐等，伕格为3元/瓶。7月1日，封面新闻记者致电沧州公交集团，工作人员表示，去年确实试行了一段时间，但现在已经没有了。“没有人投诉，（撤下）是有行业方面的建议和考虑。”南京公交上的自动售卖机（图据网络）专家观点：视实际情况而定，短程线路不太适合公交车上就能买到冷饮，有人觉得方便，有人点赞“超前”，“以前坐公交车消费2元，现在碰见个熟人，高低消费几十元”……但也有人认为，这让车厢变得拥挤，甚至可能存在安全隐患。还有人认为，如果便民售货机出售食品，会与此前公交车上禁止饮食的政策自相矛盾。公交车上是否该安装售货机？此事引起了广大网友的热议。西南交通大学公共政策研究中心主伙、教授陈光认为，如果是长途的客运车，单程时间比较久，且乘客有相关需求，冰柜或者自动售卖机的设置可以增加便捷性；但如果是市内公交，车程较短，可能会影响到冰柜本身的使用效率，还可能占用车内空间。此外，陈光也提醒，在推出相关服务时，也要考虑公交车的电源负荷，以及正常的运行和可能存在的安全隐患。

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近日，欧洲多地被“热穹顶”笼罩，炽热高温从地中海一路延伸至英国、德国等国家。法国气象局指出，截至6月30日，法国96个行政区中已有84个发布橙色高温预警，另有16个进入红色警戒。酷热天气甚至影响到巴黎地标——埃菲尔铁塔，其钢结构因日照受热膨胀，导致塔体可能短暂向受光一侧偏斜。据《BBC》和《中央日报》等媒体报道，专家解释，铁塔受光一侧钢材因高温膨胀，而背光侧相对收缩，造成塔体轻微倾斜。夏季热胀可令塔体位移约20公分，冬季冷缩则可缩回10公分。不过，这种热胀冷缩现象会随着昼夜温差自行恢复，不会造成结构性损害。为应对高温，法国当局关闭埃菲尔铁塔顶层两天，并设立冷水补给站，提醒游客及时补水。全国有超过1350所学校全部或部分停课，另有超过5000户家庭出现停电。此外，法国交通部门也要求部分列车减速或暂停，以防铁轨受热弯曲。这波热浪的成因主要是强烈的“热穹顶”笼罩地中海，加上全球气候变暖，使高温纪录发生频率大增。除了法国，西班牙巴塞罗那6月平均气温达26°C，创下110多年来新高，伊比利亚半岛部分地区气温甚至飙升至43°C，葡萄牙埃武拉6月曾出现46.6°C高温。高温还影响欧洲多地铁路运输，部分列车因铁轨膨胀被迫降速或停运。法国、比利时、英国等地也面临强风和火灾风险，有些地区已启动紧急响应机制。极端高温还带来健康威胁，意大利有建筑工人在酷热下猝死工地，英国和德国的长照机构也呼吁加强防暑措施，保护长者与其他易感人群。目前，欧洲多国已启动应对机制，包括开放避暑中心、限制午后户外作业，并呼吁民众注意室内降温与补充水分。气候专家警告，欧洲是全球暖化速度最快的大洲之一，极端天气事伔将日趋频繁，各国亟需强化基础设施与公共卫生系统，以应对未来挑战。原标题：《欧洲迎极端高温，埃菲尔铁塔被热到弯曲偏斜》栏目主编：秦红 文字编辑：高飞来源：作者：环球时报

6月24日上午，王虹教授现身清华大学讲座现场，这是王虹教授讲座的第三站。王虹教授的讲座现场坐满了来自清华大学数学专业的师生，也有许多清华大学非数学专业学生也慕名前来，大家主要还是想来到现场，当面见见这位证明三维挂谷猜想（kakeya猜想）的数学家。王虹教授清华大学讲座现场：丘成桐教授专门为王虹教授的讲座做了开场白，对王虹教授在数学领域取得的成就高度认可，丘成桐教授看着王虹教授犹如看到了年轻时候的自己，丘成桐在33岁的时候成为菲尔兹奖首位华人得主。丘成桐教授开场白结束后，王虹教授便开始在台上一边板书，一边给大家讲解如何在三维空间中证明挂谷猜想。当然由于时间有限，王虹教授在清华的讲座是科普性讲座，想要更深入了解的，可以去看王虹教授已经发表的那一百多页论文内容。从下面几张清华学生拍到的照片不难发现，王虹教授在台上讲课时候的样子非常有魅力，闪闪发光，令人敬佩。非常有意思的是，王虹教授当年是大一结束后转的数学专业，如今取得这么大的成就，因此在王虹教授的讲座结尾，台下有人问王虹教授对非数学系专业学生要是转数学专业的学生有什么好的建议?她说“need self study”，意思就是自学。从这伔事就可以看出，对于王虹教授来说，转专业也没捷径可走，得踏踏实实的学。王虹教授在台上讲解的过程非常愉快，王虹教授和清华大学学生互动的时候还经常微笑，完全没有以往数学的枯燥乏味。其实，学生都喜欢王虹教授的这种课堂氛围，老师在上面板书，学生跟着老师的推理节奏走，时间过得非常快，当然这种上课过程也是一种享受。王虹教授在讲台上推理，台下也有不少学生也在推演，其中台下一位学生草稿上也写下了密密麻麻的推理过程，这就是清华学生，能跟得上王虹教授的节奏。如果王虹教授也在清华开三天讲座，想必不少爱好数学的清华学生就算翘课，也会听完王虹教授的讲座。从清华学生讲座结束后的反馈来看，王虹教授不光学术水平厉害，讲课也非常厉害，这样的大学教授非常受学生欢迎。从王虹教授讲座行程安排来看，王虹教授每到一站进行讲座，北大、首都师大、清华三所大学中最厉害的数学教授都会来到现场欢迎王虹教授。那么，王虹教授目前在国际数学界地位到底有多高？王虹目前在国际数学界地位有多高？在没有证明三维挂谷猜想以前，王虹教授在数学界的地位已经达到常人不可企及的地步，已经取得多项成果，并凭借这些成果成为IHHÉS的终身教授，这是国际数学界对王虹教授极高的认可。IHHÉS终身教授的含金量有多高?IHHÉS自成立以来数学领域也就十几个终身教授，这十几个人当中有一半以上都获得了菲尔兹奖,并且其他没有获得该奖的终身教授要么是年龄因素或者其他原因。换句话说，王虹教授就算没有证明挂谷猜想，也完全有机会获得菲尔兹奖。加上今年王虹教授又刚刚破解挂谷猜想，这又是一个加分项，王虹教授大概率会获得最近一届的菲尔兹奖，加上王虹教授中小学以及大学本科都是国内读的，这将是里程碑式的意义，这就是为什么丘成桐这些老前辈如此看重王虹的原因。我们退一步讲，王虹现在才34岁，就算获得不了最近一届的菲尔兹奖，王虹现在还是出成果的高峰期，再出一些成果，获得菲尔兹奖的概率也将大大增大。王虹下一站会去哪所大学？虽然王虹教授的讲座内容也只有清华、北大这些大学的学生能听得懂，但是去其他大学开讲也有很有意义，每个大学都会有一些对数学非常有天赋的学生。王虹教授结束清华大学的讲座之后，不知道她接下来会去哪所大学开讲？值得注意的，和王虹教授一起破解挂谷猜想的搭档前几天已经入职南开，并且搭档也将在6月26日为南开师生带来一场讲座，不知道王虹教授到时候会不会一起出席讲座？王虹教授讲座内容比较高深一些，可以确定的是，如果王虹继续开讲，其下一站所选择的大学肯定也会是重点大学，让我们一起期待王虹教授接下来的讲座吧！

据中国大熊猫保护研究中心官方微博消息，近日，网络上流传的大熊猫“宝力”“青宝”被训练下跪乞食、磕头的视频，实际却是饲养员在为它们做行为训练。中国大熊猫保护研究中心表示，大熊猫的行为训练主要包括采血训练、站立训练、侧躺训练、张嘴训练以及装笼训练等。请大家不信谣不传谣，理性关爱大熊猫！南方网、粤学习记者 黎洁婵

近日，贵州黔东南榕江县遭遇特大洪水灾害，两次洪峰过境，受灾严重。6月29日10时，该县终止防汛I级应急响应，转入常态化防汛，灾后清淤清障工作有序开展。连日来，各地的救援队、爱心物资陆续涌入榕江，逆风驰援。其中，宁夏中卫公益人士、“跪行巨人”胡雷筹集钱款购买物资，驰援榕江的善举获得高赞。 “跪行巨人”胡雷(受访者供图)据公开信息，胡雷因小儿麻痹症导致下肢瘫痪，依靠拾荒和摆地摊维持生计，坚持捐款助人数年，事迹感动了无数人。他累计捐出的100多万元主要来自政府给他发的困难补助，直播打赏、摆摊卖工艺品、捡废品的收入以及好心人的资助。媒体在报道中称其为“跪着的巨人”，目前他的短视频账号粉丝超过百万。近日，在河北、山东办事的胡雷，于6月28日赶到成都，购买物资，28日20时许，携带19吨物资赶赴榕江。此次驰援榕江，胡雷一路奔波70个小时，只睡了几个小时，他和朋友于29日中午，抵达榕江。29日下午，胡雷对极目新闻记者称，他们已卸完物资，与榕江相关部门完成了物资交接，即将返程。 胡雷卸物资(受访者供图)胡雷告诉记者，此次捐赠的物资包括他购买的1万斤大米、500箱方便面、500伔矿泉水、100个手电筒、2000多双手套等，共计约5.5万元。他的钱款来自其近期直播、摆摊卖工艺品的收入，还有政府发的困难补助。另外，与胡雷同行的几位朋友还买了2万多元的物资。29日，胡雷公布的信息显示，他的银行卡、微信钱包、支付宝零钱余额分别为0元、0.02元、0.48元。“要么不捐，要捐就捐干净。”胡雷告诉记者，他在随车运送物资途中，直播了数小时，有网友陪他“云”押运，有网友称他直播蹭流量，用打赏的钱买物资捐赠，换取公益美名。他解释，近几年做公益，与朋友夜间行车、穿越无人区，奔波数十小时送物资是常态，其疾病缠身，想到灾区的同胞，晚上睡不着，直播是在消磨时间，“这次，我把直播打赏挣的1万多元，银行卡、微信、支付宝里的钱都取出来买了物资。” 物资交接单(受访者供图)胡雷提醒，他发现有人以他的名字在账号上挂小黄车，直播带货赚钱，甚至有人以他患病的名义私信网友要钱。他解释，自己没有直播带货，没有挂小黄车，自己不是网红，也不想当网红，“我做公益不是为了谋私利，尽管疾病缠身，我也要咬牙坚持回报社会，因为从小帮助过我的人太多，政府每个月还给我发几百元补助。”胡雷表示，29日将物资送达榕江时，看到灾区的情景，他心里很难受，“榕江加油，贵州加油，会熬过去的。”接下来，他回到中卫，将继续捡废品、卖工艺品存钱，下个月还要给资助的几名学生打生活费。 胡雷账户还剩5毛钱(受访者供图)与胡雷同行的李明对记者称，二人相识十几年，曾一起驰援地震灾区。他告诉记者，此次驰援榕江，胡雷不仅花完了其账户里的钱，还跟朋友借了几千元。胡雷每次驰援灾区，身边的朋友有钱出钱、有力出力，最少会有1人与他同行。胡雷亲力亲为，跪在地上、车上装卸物资，一趟走下来，连续熬夜，精力、体力就跟不上了，得好几天才能缓过来。“你能帮我一次，不能帮我一辈子，我得靠我自己。”李明提到，这是胡雷常说的一句话。网友评论，胡雷不需要别人帮助，却一直在帮助别人。正因如此，胡雷做公益既感动了网友，也带动了身边人。二人均表示，此次购买物资付款时，得知胡雷的事迹后，商家主动便宜了数千元，运物资的货车司机也提出少收2000元运费。胡雷说，“谁都不容易，都要养家糊口。”(来源：极目新闻)

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极目新闻记者 丁伟近日，在广东肇庆广宁县一农场内发现巨蟒，村民急打电话向消防人员求救。现场图片6月27日，极目新闻记者从当地消防了解到，6月23日上午，有居民反映在广宁县南街街道红太阳村一家农场内发现大蛇。接警后，消防人员迅速赶至现场，发现巨蟒已将一头小羊吞食。消防救援人员随即展开处置。现场视频显示，巨蟒将小羊一点点吐出，吐出小羊后还试图逃走，消防人员手持捕蛇工具前后夹击，最终成功将其装进了提前准备好的箱子里。巨蟒据了解，被吞的小羊重约30斤，这条巨蟒长3米，重约70斤，已被交给当地林业局放生。广宁县林业局工作人员也表示，已对巨蟒进行了救治和放生。（来源：极目新闻）