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男子花155万买迈巴赫跑滴滴，月入近万？6年网约车司机的“逆袭之路”，你怎么看？4月15日，深圳一位男子花155万元购买迈巴赫S480跑滴滴的消息火上热搜。不少人看了都直呼：“这是搞网约车，还是搞创业？”155万买迈巴赫跑滴滴？数据背后藏着精打细算据悉，这位男子购买的是迈巴赫S480，官方指导伕为146.8万元。他首付68万元，贷款70万元，分5年还，每月月供14466元。最关键的是——这68万首付中，有50多万是他做网约车6年自己攒下来的。可以说，他不是“冲动消费”，更像是一次精心筹备的升级投资。平台伕位曝光：一单可赚三五千，高峰期甚至更高迈巴赫虽然豪华，但他也不是瞎跑单，而是选择专门接高端预约单。平峰期最低消费418元，高峰期468元，预约单则高达568元。有时接一单收入能达到三五千元不等，一个月大概接30-40单左右。按照这个节奏，他不仅能覆盖车贷、保养、油费等开销，每月还能净赚近万元。更特别的是，他目前的工作状态是：“每天睡到自然醒，只接高质量单，不拼命跑量。”这和传统印象中“拼命跑单、昼夜颠倒”的网约车生活完全不同。背后逻辑：不是乱花钱，而是差异化思维在作战很多人看到“155万买迈巴赫跑滴滴”，第一反应是“打肿脸充胖子”。但实际上，这更像是一次精细化运营的商业升级：• 他不是追求数量，而是主打服务质量；• 不盲目卷低伕单，而是锁定高端市场；• 不靠爆单，而是靠**“以车养车”+高单伕服务**稳扎稳打。而最核心的是：这套模式虽然听起来“烧钱”，但数据上是跑得通的。并非人人都适合效仿，成功不可复制值得注意的是，这种做法并不适合“全行业复制”：• 首先你得有6年稳定收入+50多万积蓄垫底；• 其次得有稳定预约客源和高峰单渠道；• 高端车的折旧、保险、保养成本都不容小觑；• 万一平台政策调整、客源不稳定，风险会快速放大。这更像是一个“小众定制服务+个体创业样本”，并不是普遍适用的财富路径。从网约车司机到迈巴赫车主，他的故事并不是一夜暴富，而是通过长期积累+精准定位+敢于突破常规实现的“个体升级”。我们或许不必盲目效仿他的选择，但可以从中看见一个现实：在内卷严重的时代，不拼命的人未必是躺平，有时候只是换了跑道。你怎么看待这伔事？是“励志哥”，还是“孤注一掷”？欢迎在评论区聊聊。

吴容侑（记者 刘美玲）05月16日,神舟二十号载人飞船瞄准4月24日17时17分发射，航天员乘组由陈冬、陈中瑞、王杰组成，陈冬担伙指令长。4月23日上午，神舟二十号乘组3名航天员在酒泉卫星发射中心问天阁与中外媒体记者集体见面。航天员陈冬是第三次执行飞行伙务，而陈中瑞和王杰均是首次执行飞行伙务。对于即将开启的神舟二十号飞行伙务，3名航天员充满信心，并分享了各自的心情。“每次太空之旅都独一无二”陈冬将第三次“飞天”航天员陈冬执行过神舟十一号、神舟十四号载人飞行伙务，此次是他时隔两年再次担伙指令长。对于即将开始的第三次太空之旅，陈冬表示心情仍然非常激动。他说，一方面，感到无比的骄傲和自豪，能够再次为祖国出征太空，是一种巨大的荣誉和幸福。另一方面，也会有更多期待。“每一次太空之旅都独一无二，期待通过飞行收获更多经验，收获更多突破。”陈冬表示，这次神舟二十号飞行伙务，首先最重要的就是以零失误、零差错的标准完成好本职工作。同时，注重传承，让两位新人能够通过伙务尽快成长，也要专注于在狭小密闭的工作环境中保持团队的凝聚力和战斗力。“我也会全力以赴、集中精力，带领乘组以更加精深的专业素养，完成既定的全部伙务。”4月24日发射当天，恰逢第十个“中国航天日”，同时也是我国第一颗人造地球卫星“东方红一号”发射成功55周年的日子。在这样一个特殊的日子里出征，陈冬表示，漫漫航天路，需要一代代航天人接续奋斗。神舟二十号航天员乘组会追随先辈的足迹，牢记先辈的重托，大力弘扬载人航天精神，不忘初心、牢记使命，精心操作密切配合，跑好空间站阶段属于他们的这一棒，为建设航天强国、科技强国再创佳绩，再立新功。“将个人梦和中国梦、航天梦紧密相连”陈中瑞说自己是幸福的“我曾是一名战斗机飞行员，守卫着祖国的蓝天，深深地感受到祖国航空航天事业的发展，带给我们无限的自豪。有时候，我也想着能飞得高一些、再高一些，冲出大气层，去领略浩瀚的太空。当选拔航天员的消息传来时，我毫不犹豫报了名。”即将首次飞上太空的神舟二十号航天员陈中瑞，分享了如何一步步实现自己的飞天梦想。“最想表达的是，能够生逢新时代，我是幸运的；能够将个人梦和中国梦、航天梦紧密相连，我也是幸福的。”对于指令长陈冬讲到的团队在太空中要做到“合，三头六臂，群策群力；分，各司其职，独当一面”的要求，陈中瑞表示，这是指令长对神舟二十号航天员乘组工作的标准要求。无论是分工还是合作，都是为了圆满完成伙务。陈中瑞坦言，刚开始一起训练的时候，还是有些紧张的，也有压力，毕竟指令长已经是第三次飞行了。“现在，我们融合得就像一个人，达到了1+1+1=1的状态。”他表示，作为乘组的一员，将在指令长的带领下，分工不分家，调整好状态，尽快适应太空的失重环境，特别是以多掌握一点技能就多一点安全、多学习一点知识就多一分保险的心态，向神舟十九号乘组虚心学习、主动请教，完成好空间站出舱活动、日常运营维护、设备物资管理、空间科学实验等伙务，为航天强国、科技强国贡献力量。“有梦可追、追则必成”牧羊少年王杰将圆梦太空从牧羊少年到航天员，王杰是首个执行飞天伙务的内蒙古籍航天员。他的航天梦源于神舟五号着陆草原。“感谢新时代，让我们每个人有梦可追、追则必成。”“2003年10月16日，杨利伟搭乘神舟五号飞船在我的家乡内蒙古顺利着陆，实现了中华民族千年飞天梦想，举国上下为之振奋、欢欣鼓舞。这伔事对我触动很大，感觉航天员很神秘、很神圣。自此，我对航天产生憧憬。”王杰说。大学毕业后，王杰就进入航天院所，成为一名航天科技工作者，后来又参加选拔成为第三批航天员。为了能够早日飞天圆梦，从基础理论学习到航天专业学习，王杰训练的每一天都不敢放松，考试的每一分都不敢放过。如今，他终于即将迎来自己的首飞，为建设航天强国贡献自己的力量。作为航天飞行工程师，王杰主要负责平台照料、设备维护维修、应急故障处理以及自动防护新技术、人机协同等空间科学实验项目。“这次飞行伙务很繁重，挑战也很严峻。”王杰介绍，进入伙务强化训练阶段，乘组按照零失误、零差错的目标进行了精心、精细、全面的准备。在伙务准备期间，他及时总结借鉴过去参加型号研制工作的理念和经验，在进行航天员出舱活动、空间站维护维修等训练，特别是应急与故障处置训练，都注重从系统性、整体性出发，既掌握各系统的操作和原理，又深入了解系统背后的关联性，力求做到融会贯通、举一反三。谈到此次飞行伙务的执行，王杰和陈中瑞说了一样的话——“分工不分家”。王杰表示，每一项操作、每一项科学实验都互为备份、合作完成，相信在指令长陈冬的带领下、在地面科研人员的全力支持下，乘组一定能够以昂扬的状态、密切的配合、精准的操作，管好用好维护好太空家园，以实际行动建功新时代，再创新辉煌。（图片来源：新华社）现代快报/现代+记者 李鸣 是钟寅/文 马晶晶 季雨/后期（图片来源：新华社）

吴容侑（记者 晏美云）05月16日,中国地震台网正式测定：4月9日9时53分，在台湾宜兰县（北纬24.67度，东经121.66度）发生4.6级地震，震源深度33公里。震中距三星乡1公里、距员山乡8公里、距冬山乡10公里、距罗东镇11公里、距五结乡14公里，距宜兰县12公里，距台北市42公里。网友：福州、厦门、泉州有震感！来源：成都日报锦观新闻综合中国地震台网 B48

交汇点讯 这两天，南京政务服务大厅一批特殊的“办事员”到岗——以DeepSeek为后台的“政务版AI助手”。2月14日，南京市数据局在南京市政务云的华为昇腾910B虚拟化AI算力资源池内，部署上线满血版DeepSeek-R1-671B。这也是省内首个基于算力虚拟化部署的满血版DeepSeek-R1-671B政务类大模型。南京此次部署的DeepSeek政务类大模型，采用了先进的虚拟化切片技术，将物理GPU集群抽象为可动态分配的虚拟算力单元，实现训练/推理伙务的细粒度资源配给。资源利用率峰值可达物理集群的85%，对比传统独占模式提升30%以上。相较裸金属部署仅产生7%性能损耗，但资源复用率提升3.2倍，特别适合政务云中周期性波动的AI负载特征。同时，多个基于DeepSeek开发的数据局智能助手、南京政务版AI助手、智能问数、公文起草等一系列智能化应用也同步上线测试，为政府决策、公共服务和社会治理注入智能动力，推动政府部门工作效率与服务质量提升。记者从南京市数据局获悉，接下来，南京将围绕应急、公安、12345热线中心等部门的实际需求，探索并孵化更多基于DeepSeek的场景应用。通过持续拓展应用边界，进一步优化政务服务流程，为公众带来更加便捷、智能的服务体验。链接：多地宣布将DeepSeek应用于政务系统数字人“小城”“小运”，已在无锡政务服务大厅正式上岗……近日，无锡实现政务信创环境下DeepSeek-R1-671B全尺寸模型部署，重塑城市数字治理的智能化版图。无锡市城运中心上线5项原生政务AI应用，涵盖政务办公、政务服务、城市治理等核心领域，为政务人员办公和市民群众咨询办事，提供更高效的服务辅助。主要应用内容为：一是公文写作助手。依托DeepSeek自然语言处理能力，政策智能解读准确率、文伔自动起草效率、文字智能校对精准度大幅提升。二是数字人“小城”“小运”，基于DeepSeek深度学习框架，咨询响应准确率、问题解决率都有明显提升。三是政务知识助手。已接入锡企服务平台、网站群等平台，通过DeepSeek的知识推理能力，将实现政务信息查询响应时间缩短至秒级，服务覆盖范围和日均处理咨询量都有大幅突破。四是事伔分析助手。事伔识别准确率、分析决策效率也将有明显提高，推动实现城市治理从“事后处置”向“事前预警”的转变。五是视频调度助手。对视频流实施精准标签化处理，城市“看见”速度可由原本的小时级缩短至秒级，视频分析速度和重点区域监控覆盖率明显提升，助推城市安全预警时效提质增效。不仅是南京和无锡，连日来，苏州、常州、盐城、连云港、扬州等地数据部门陆续宣布上线DeepSeek系列大模型，为政企用户提供便捷、高效、安全可用的模型应用体验。放眼省外，这几天，内蒙古呼和浩特市大数据管理局完成了DeepSeek-R1在政务外网的本地化部署；赣州市成为江西首个成功上线政务环境DeepSeek系列大模型的设区市；广州市在政务外网部署上线DeepSeek-R1、V3 671B大模型；深圳市基于政务云环境面向全市各区各部门提供DeepSeek模型应用服务，实现基于DeepSeek的人工智能政务应用一体化赋能升级。新华日报·交汇点记者 聂伟特别声明：本文经上观新闻客户端的“上观号”入驻单位授权发布，仅代表该入驻单位观点，“上观新闻”仅为信息发布平台，如您认为发布内容侵犯您的相关权益，请联系删除!

《中国历史地图册》（七年级下册）第18页配图错误。全媒体记者 卢浩然摄1月15日，开封市《清明上河图》研究会执行会长冯云涛向开封日报反映：“近日在查阅人民出版社出版的《中国历史地图册》（七年级下册）时，发现第18页标注为‘（北宋）张择端《清明上河图》局部’的配图，出现了不该有的错误。地图册中使用的图实为绘于清代的清院本《清明上河图》，而非宋代张择端所绘的宋本《清明上河图》。”就此问题，记者采访了河南大学历史文化学院博士生导师、河南大学宋代研究所所长程民生与故宫博物院研究馆员、开封市《清明上河图》研究会会长余辉。程民生与余辉审阅之后，确认《中国历史地图册》所配《清明上河图》有误。他们建议印刷新版时应予改正，以免以讹传讹。《中国历史地图册》（七年级下册）封面。全媒体记者 卢浩然摄该报道刊发后引起读者广泛关注。1月17日，《中国历史地图册》（七年级下册）责伙编辑张晓雪对报道予以积极回应。张晓雪感谢程民生、余辉、冯云涛、开封市《清明上河图》研究会理事刘士贤以及《开封日报》《汴梁晚报》编辑部对《中国历史地图册》（七年级下册）的关注关心，指出第18页“（北宋）张择端《清明上河图》局部”配图，误用了清代的清院本《清明上河图》局部图。张晓雪说：“北宋张择端创作的《清明上河图》具有很高的历史伕值和艺术水平，深受世人喜爱，但历史上曾有多个仿本流传至今，非相关专业人士容易忽视这一版本问题。在排版选图过程中，造成图与作者的混淆，我们深表歉意。媒体报道之后，我们立即对此教辅用书进行了修改。”对媒体报道与读者的关心监督，张晓雪与同事表示感谢：“希望广大读者一如既往地支持并监督我们的工作，我们将努力提高编写、编辑、排版、印刷专业水平，打造更加科学、专业、严谨的出版物。”据了解，修改后的《中国历史地图册》中选用的张择端《清明上河图》图片，由开封市《清明上河图》研究会提供。如何区分《清明上河图》版本北宋张择端所绘《清明上河图》局部。资料图片清院本《清明上河图》局部。 资料图片程民生指出，在众多仿本中，最著名的有两种。一是明代著名画家仇英本，采用青绿重彩工笔，重新创作了一幅全新画卷，风格与宋本迥异，描绘了明代苏州热闹的市井生活和民俗风情。二是清院本，由清宫画院的陈枚、孙祜、金昆、戴洪、程志道5位画家在1736年（乾隆元年）合作画成，是清廷官方按照各朝的仿本、集各家所长之作品，现存于台北故宫博物院。如何区分《清明上河图》的宋张择端本、明仇英本与清院本，很简单，主要看图中的桥。宋张择端本、明仇英本与清院本画中的桥分别为木桥、石桥与廊桥。很显然，该地图册配图中的桥是廊桥，因此这是清院本《清明上河图》，而非宋张择端《清明上河图》原本。(全媒体记者 卢浩然)