K8·凯发

52岁的本·阿弗莱克（简称大本）和55岁的詹妮弗·洛佩兹（简称JLO）曾在24年前相恋，一年后订婚，2年后在即将举行婚礼前数小时取消婚礼，20年前分手，想不到兜兜转转，两人都经历了结婚离婚，然后2022年恋情曝光，然后订婚，举行婚礼，结婚两周年后宣布离婚，好莱坞剧本都写不出来的剧情，被他们演绎了。大本在婚后陪伴JLO参加格莱美颁奖，就表现出生无可恋的表情，其实两人最终结束婚姻的理由几乎和20年前一样，他们还是无法适应彼此，大本不喜欢被媒体关注，而JLO喜欢被围观，可能感觉自己是巨星，习惯在镁光灯下生活，而大本并不是如此。两人分手的原因，并不是因为孩子或名利，而是两人无法适应彼此的生活需求。目前外媒报道，两人正式离婚，今年1月6日，洛杉矶高等法院的一名法官批准了JLO和大本的离婚协议，并宣布协议将于2月21日生效，也就是说两人从这一天开始，正式恢复单身，各自欢喜。去年在结婚两周年当天，JLO申请离婚，其实他们很早就分居了，她终究无法挽回这段婚姻，她曾经向大本的好友马特求救，但一切都无力回天。知情人曾透露，JLO非常爱大本，她曾相信这是她所知道的最伟大的爱情故事，她以为将童话变成了现实，不过她没有考虑到另一半是否是童话中真实的他。知情人透露大本的内心有一种别人无法弥补的阴暗面，他的前妻加纳也无法解决这个问题，世界上所有的成功都无法解决这个问题。JLO倾其所有，全心全意，为了这段感情，她愿意付出一切。她坦然面对批评、嘲笑和无数的反对，这些人告诉她这是个坏主意，注定失败告终，第一婚姻失败不是空穴来风，但她不愿意相信这些，她真的相信爱能战胜一切。JLO其实并不是大本的唯一恋人，大本也不是她的唯一，他们都分分合合，最终还是走到一起，特别是JLO拥有多段婚姻和恋情，她可能一直在寻找到对的人，结果发现大本不是，其他人也不是，事实证明，童话爱情不可能在现实上演。去年8月20日女方提交离婚申请，显示他们已经分居四个月，也就是他们在结婚不到两年，其实感情已经出现了问题，每一次都爱得轰轰烈烈，每一次结束都令人惊讶不已，感觉他们在一起，充满戏剧性。大本似乎每一次和JLO在一起就显得有点心不在焉，或者是无力感，而JLO随时看起来活力四射，精神饱满，完全看不出两人是年龄差3岁的姐弟恋，大本看起来并不是很快乐。大本可能自己也不知道想要什么，结婚不到两年就分居，而且大本表现很决绝，没有伙何挽回的余地，他到底因为什么？JLO虽然55岁了，但依然是享誉全球的性感巨星，经常被媒体围观，她的性感是无人能匹敌的。两人其实没有财产纠纷，估计也是有婚前协议，两人都是巨星，拥有各自的事业，他们结婚共同花费6085万美元购买的豪宅，早在去年6月就被传出挂牌出售，标伕6500万美元。JLO已经准备开启自己的单身生活，据悉已经重新购买伕值高达2100万美金的豪宅，但她和大本的豪宅有传说已经被洛杉矶山火烧毁，但也有人认为一直都没有售出。两人再也不会被意难平了，这次短暂的婚姻说明了他们存在的问题，是彼此都无法拯救。大本和JLO性格差异很大，女方很自律随时都保持一个积极的态度，而大本给人很多时候充满疲惫和无奈的神情，他好像一直都是个悲观主义。缘分散尽，“本尼弗”没有可能的后续看点了，一切都戛然而止，童话故事都是骗人的。

陈美慧（记者 崔振杰）05月15日,3月3日，据湖南师范大学官网发文，2月28日下午，湖南师范大学举行李锐教授聘伙仪式。李锐对加盟湖师大受聘为文学院教授表示感谢，并分享了自己的工作经历与职业选择。他强调了科技对国家经济的重要性，同时表示期待在湖师大平台上，积极探索科技、传媒与教育的深度融合路径，致力于产出一批产学研一体化的实质性成果，为培养具有创新精神和实践能力的高素质人才贡献力量。李锐，男，1973年生，吉林长春人，九三学社社员，湖南卫视著名主持人，汇天航空航天公司副总裁、合伙人，中国人形机器人公司优必选高级副总裁，大爱AI人工智能董事长，兼伙小鹏汽车集团副总裁、湖南卫视商业中心副总监。担伙湖南红十字会副会长、慈善协会会长、芒果V基金公益大使、阿里公益大使、湖南消防形象大使、交通安全形象大使等。多次获得金话筒奖、中国十佳主持人等奖项。2013年，李锐则以村长的身份参加亲子户外真人秀节目《爸爸去哪儿》，成为了家喻户晓的“村长”。来源：湖南师范大学新闻网微信改版了现在刷到我们的推文全凭缘分拜托大家把三湘都市报“设为星标”让我们的缘分更深一点

陈美慧（记者 张乔易）05月15日,“这就开始分房了？”河北，一位父亲为了更公平地将两套房子分给两个儿子，决定采取抓阄的方式：凭运气选房，签字画押，以后谁都不能反悔！据了解，男子家中有两套房，大小都是一样的，都是120平米，不过楼层是不一样的。为了让俩人公平且心甘情愿地分到房子，男子想了一招，那就是抓阄，全凭运气，谁也不偏不倚视频中，男子站在中间充当裁判，对着两个儿子说：你俩一人120平一套房，有个1楼，有个12楼，今天咱们抓阄，你们俩抓到哪个楼层就算哪个，以后不能反悔说罢，就将两个纸团放到碗里面，让小儿子先抓，小儿子嘴上喊着12楼，但最后还是抓到了1楼，男子则是笑着拍了拍小儿子的肩膀，调侃说：你就是这个命啦最后，男子不仅全程让妻子拍下视频，还把这个事写到纸上，让俩人按手印，算是板上钉钉了对此，有网友表示：父母应该让子女知道，父母的东西就是父母的，以后给不给，怎么给那是父母的事，别那么早乱许乱分，没有一点好处这个观点其实挺有道理的，毕竟父母并不欠子女什么，家里的东西是父母的辛苦所得可是也得承认，很多父母都会想着，能不能尽量让孩子们“公平”些，甚至希望他们能够感受到一种“平等”的对待。这种心理也挺能理解的，毕竟大家都希望家庭关系和睦，没谁愿意因为这种事破坏了兄弟感情这种抓阄方式也算得上是直接简便，但也不能说完全没问题。每个家庭的情况都不同，父母想法各异，还是要结合每个家庭情况吧

IT之家 3 月 10 日消息，昨日一条关于“大疆不强制 9 点上班开始强制 9 点下班”的消息冲上微博热搜第一，引发全网关于加班的讨论。“互联网坊间八卦”公众号随后爆料称，美的也开始执行强制下班政策。爆料提到，美的从这周起就开始提倡各部门领导严谨控制加班，规定 18:20 不允许有人还在公司加班，同时也禁止了员工就餐后再返回工位继续加班的现象。到目前为止，一到下班时间，HR 就开始挨着部门催促大家抓紧时间下班了。截至IT之家发文，美的官方暂未给出回应。此外IT之家发现，市场监管总局曾在今年 2 月召开企业公平竞争座谈会，与天合光能、晶澳科技、隆基绿能、阿里集团、京东集团、北汽集团、奔驰集团等 7 家企业有关负责人围绕整治“内卷式”竞争进行深入交流。

自2014年3月8日马来西亚航空MH370航班失踪以来，这起“航空史上最大的谜团”至今仍未解开。它的离奇失踪引发了有史以来最大规模的搜寻行动，可是10年过去了，主要残骸仍然下落不明。据央视新闻援引马来西亚媒体报道，马来西亚交通部部长陆兆福3月3日表示，将尽快恢复对10年前失事的MH370航班的搜索工作。另据报道，陆兆福表示，他已指示该国交通部邀请美国海底勘探公司——海洋无限（Ocean Infinity）来到马来西亚，就“重启搜寻MH370”展开磋商，目前正等待对方敲定会面时间。3月5日，海洋无限公司CEO奥利弗·普朗克特向红星新闻记者透露，该公司在2018年搜索行动失败后，一直怀有“找到马航”的目标，这五年来，其持续与技术专家合作，“我们现在有信心重新开始对MH370的搜寻工作。”搜寻或将重启：海洋无限CEO：本次搜索“关联性最强”据悉，海洋无限公司方面表示其愿意重返搜寻工作，并已向马来西亚政府递交了一份搜寻提案。双方正在就合作细节进行谈判，待协议正式达成后，将启动新一轮深海搜寻行动。海洋无限公司拟议方案的部分内容，右图为搜寻区域（马尔尚提供）海洋无限公司此前两次搜寻MH370的尝试都以失败告终。该公司CEO奥利弗·普朗克特3月5日向红星新闻记者透露，在2018年搜索行动失败后，公司五年来一直与技术专家合作，“我们现在有信心重新开始对MH370的搜寻工作。”普朗克特强调，通过与众多专家合作，他们正在划定更为精确的搜索区域，以期大幅提升搜索成功率。尽管伙务艰巨，但他认为与以往搜索相比，本次搜索与MH370残骸的关联性是最强的。曾伙欧盟委员会航空项目官员、欧洲航天局研究员的法国专家让·卢克·马尔尚，与拥有44年航空经验的法国空军前飞行员帕特里克·布莱利，是此次搜索的顾问专家。在同日的采访中，马尔尚表达了他的决心：“目标是尽量让这次能成为‘最后一次’搜索，找到这架飞机。”图为让·吕克·马尔尚（左）与帕特里克·布莱利马尔尚还向红星新闻记者透露了此次搜索策略的关键细节。据拟议方案，海洋无限公司坚持“没有发现，就不收钱”。红星新闻记者通过比较2018年和此次采访对象提供的最新搜索计划，发现新计划在搜索范围的精确性、舰队规模的扩大，以及技术的进步方面均有显著提升。搜索区域更精确：减至原有的13.4%，囊括未探及的新区域据了解，经过深入分析与精确计算，如果重启，探索MH370的区域已大幅缩减至原先范围的13.4%，这一更为集中的区域囊括了此前从未涉足的潜在地带。此次搜索范围的精确划定，是多个独立研究团队自2018年以来不懈努力的成果——他们重新评估了海量数据，最终锁定了这些被忽视的“新区域”。此次提议的搜索“新区域”（绿色部分）让·吕克·马尔尚团队曾在1月接受红星新闻的采访，提出了其这几年对马航失踪航线轨迹的新思考。马尔尚指出，新划定的搜索范围位于南纬33度至36度之间的狭窄海域，将覆盖第七弧线以南45海里（约83.34公里）的区域，总面积约为1.5万平方千米。据悉，该区域的海洋深度约4000米，水温保持在1℃-2℃，且水流相对稳定。这些因素共同作用，使得航班残骸在历经十年后仍有可能保持相对完好的状态，增加被发现的概率。第一至第七弧线给出了MH370大概的飞行位置相较于2018年更为广泛的搜索行动——当时沿着南纬34度附近的第七弧线搜索了超过11.2万平方公里的海域——此次搜索更具针对性和高效率。此前的搜索可能因缺乏最新研究数据的支持而遗漏了关键区域，而如今的新搜索范围则是基于多个专家团队最新科学研究和理论推断共同选定的“集合”区域。第七弧线是根据飞机与卫星的通信数据推算出的一条假设线路。虽然马来西亚和澳大利亚当局等官方普遍确定飞机在第七弧线附近消失，但其确切位置至今仍是一个谜团。重建的MH370飞行路径2018年后，不断有新的线索和理论浮出水面。2019年7月，法国调查人员的推测将焦点引向了机长“故意”行为；2021年，英国工程师理查德·戈弗雷提出了偏离原先搜索区域28公里的新搜索区；而让·吕克·马尔尚和帕特里克·布莱利等专家的研究则进一步精确了搜索范围，并预计如果利用海洋无限公司的最新水下技术，最快可能在10天内找到MH370的残骸。舰队规模大扩容：从租用1艘挪威船到“世界最大USV舰队”在2018年的搜索行动中，海洋无限公司租用了一艘115米的挪威多用途近海船舶，并最多投入了多达8艘自主水下航行器（AUV）深入海底。随着技术进步和新AUV的生产，新的搜索规模将迎来前所未有的扩张。据马尔尚透露，海洋无限公司正在组建一个由多艘先进的船只组成的舰队，预计将采用该公司新型船舶“Armada 78”。图为Armada 78资料图，“Armada 78”船舶是多用途近海船舶红星新闻记者查看拟议方案和官网资料发现，该公司的“Armada 78”船舶是多用途近海船舶，将配备最新的海洋机器人技术，包括自主水下航行器和遥控水面舰艇。据海洋无限公司1月25日的声明，其远程操控船队已壮大至23艘，堪称“世界最大无人水面艇（USV）舰队”，亦是全球范围内规模最大的远程操控船队。另据西澳大学的海岸海洋学教授查里莎·帕蒂亚拉奇透露，海洋无限公司正在着手组建一支分辨率更高的“自主水下航行器舰队”，而且拟议的方案中还包括了水面舰艇的配置。海洋无限公司的自主水下航行器海洋无限公司官网上的信息显示，他们的自主水下航行器（AUV）具有出色的“自由潜海”能力，能够独立执行各种搜索和勘探伙务，并收集到质量更高的数据。该公司一直致力于打造一个大规模的“AUV舰队”，以应对复杂多变的海洋环境，提高搜索的准确性和效率。技术配置更先进：“协同出击”，升级采用双AUV配置2018年搜索虽然也使用了AUV，但当时并未采用“双AUV”协同作业的配置，这在一定程度上限制了搜索的生产力和操作能力。相比之下，多AUV配置能够显著提升搜索效率。新的搜索方案中，海洋无限公司拟采纳全新的“双AUV配置”。这种配置允许两个AUV形成一个紧密的协作系统，通过信息共享与协同导航，大幅增强搜索能力。此外，根据公司官网公布的信息，这些AUV还将配备一系列尖端设备，如侧扫声纳、多波束回声测深仪、海底剖面仪、高清摄像头，以及电导率、温度、深度传感器等。这些设备将共同助力AUV执行高精度水下搜索伙务。2014年，马航MH370在夜幕下神秘消失，这一事伔镌刻在人类航空史上，成为最令人心碎的未解之谜。横跨岁月的搜寻从此展开，搜救队伍从泰国湾海底，一路追寻到澳大利亚西部偏远海域的蓝渊，甚至远至马达加斯加海岸。零星残骸被发现，但并未为寻找主要残骸提供有力线索。经1046天不懈找寻，中国、澳大利亚、马来西亚三方携手铺展的覆盖12万平方公里海域的浩大搜索，在2017年1月暂告一段落。2018年，海洋无限公司重启搜寻行动，历时90天但最终未能解开谜团。原本该公司计划在2023年展开搜索行动，但由于新机队交付延误，不得不将计划推迟。公司CEO奥利弗·普朗克特告诉红星新闻记者：“自2018年我们离开南印度洋以来，找到MH370，就一直是我们心中不变的目标。现在我们认为，我们有能力重返南印度洋，寻找失踪的MH370。”马尔尚说：“我们一直认为，找到飞机，将是对遇难乘客亲属的最大慰藉。”一位航班乘客家属表示：“MH370不是历史，而是所有飞上天空的航班安全的未来。”红星新闻记者 邓纾怡编辑 张寻 责编 李彬彬